Allgemeine Daten zum Opel Astra Cabrio 1.8 (01/01 - 01/06)
Stärken
funktioneller Verdeckmechanismus
Durchladeluke im Kofferraum
straffe, ausgewogene Federung
ausgezeichnete Sportsitze
kräftige Heizung
kultivierter Sportmotor
sehr sichere Straßenlage
Schwächen
Schlechte Rücksicht
schlecht nutzbarer Kofferraum
hohe Betriebskosten
Fazit zum Opel Astra Cabrio 1.8 (01/01 - 01/06)
Viersitziges Cabrio mit teilautomatischem, bügellosem Verdeck. Das hübsche Design, die ausgezeichneten Sitze, die sehr gute Straßenlage, der sportliche, in der Leistung voll ausreichende Motor machen den Opel zu einem sehr interessanten Angebot.
Der ausführliche Testbericht zum Opel Astra Cabrio 1.8 (01/01 - 01/06) als PDF.
PDF ansehenTechnische Daten des Opel Astra Cabrio 1.8 (01/01 - 01/06)
25.180 €
Grundpreis
8,0 l/100 km
Verbrauch
92 kW (125 PS)
Leistung
1796 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Opel |
| Modell | Astra Cabrio 1.8 |
| Baureihe | Astra (ASTRA-G) Cabriolet (01/01 - 01/06) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | ASTRA-G |
| Modellstart | 01/01 |
| Modellende | 01/06 |
| Baureihenstart | 01/01 |
| Baureihenende | 01/06 |
| HSN Schlüsselnummer | 0035 |
| TSN Schlüsselnummer | 422 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 121 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | G |
| Grundpreis | 25180 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 92 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 125 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 170 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 3 und D4 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1796 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 92 kW (125 PS) / 170 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5600 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3800 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4267 mm |
| Breite | 1709 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1967 mm |
| Höhe | 1390 mm |
| Radstand | 2606 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 10,1 m |
| Kofferraumvolumen normal | 330 l |
| Leergewicht (EU) | 1380 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1725 kg |
| Zuladung | 345 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Cabrio |
| Türanzahl | 2 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 4 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 205/50R16V |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 10,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 207 km/h |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 11,1 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 6,2 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 8,0 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 192 g/km |
| Tankgröße | 52,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Aktive Kopfstützen | Serie |
| ABS | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Traction Control Plus |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Xenon-Scheinwerfer | 760 Euro |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | ab 11/2001: 2 Jahre |
| Lackgarantie | 2 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit, erweiterbar bis 7 Jahre oder 120.000 km; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 25180 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 4070 Euro |
| Klimaanlage | 1110 Euro |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | 395 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | CDR 500 |
| Navigation | 1360 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Monochrom-Display |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | 1625 Euro |
| Metallic-Lackierung | 445 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
29.250 €
Informationen zur Berechung
439 € / Monat | 35,1 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 44 € |
Betriebskosten | 194 € |
Fixkosten | 97 € |
Werkstattkosten | 102 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 121 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 13/11/13 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.075 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 629 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 210 € |
Rückrufe & Mängel des Opel Astra
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | April 2009 |
| Anlass | Korrosion am Hilfsrahmen des Vorderachskörpers |
| Betroffene Modelle | Astra Cabriolet G (01/01 - 01/06), Astra Caravan G (03/98 - 02/05), Astra Coupé G (03/00 - 08/05), Astra OPC II Caravan G (12/02 - 10/04), Astra OPC II G (12/02 - 03/04), Astra Stufenheck G (07/98 - 03/04), AstraG (03/98 - 03/04), Zafira OPC A (09/01 - 11/02), ZafiraA (11/02 - 05/05) |
| Variante | 1.7 / 2.0 Dieselmotoren |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 1998 bis 2005 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 266.000 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben Hersteller anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Wegen Lackablösungen am Hilfsrahmen des Achsträgers der Vorderachse kann es zu Korrosionsschäden kommen. Die Händler prüfen den Lackzustand und bessern diesen ggf. aus. Falls die Korrosion schon zu weit fortgeschritten ist, wird der Hilfsrahmen erneuert. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos und dauert zwischen einer halben und 4,5 Stunden (Tausch). |
| Rückrufdatum | April 2008 |
| Anlass | Möglicher Ölverlust durch defekten Motoröldruck-Geber |
| Betroffene Modelle | Astra Cabriolet G (01/01 - 01/06), Astra Caravan G (03/98 - 02/05), Astra Caravan H (10/04 - 02/07), Astra Coupé G (03/00 - 08/05), Astra GTC H (03/05 - 02/07), Astra OPC H (02/07 - 06/10), Astra OPC II Caravan G (12/02 - 10/04), Astra OPC II G (12/02 - 03/04), Astra Stufenheck G (07/98 - 03/04), AstraG (03/98 - 03/04), AstraH (01/04 - 02/07) |
| Variante | nur mit 1.6l Motor (Kennbuchstabe XEP) |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2003 - 12/2005 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 47.000 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers |
| Zusätzliche Information | Bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung können in der Membran des Öldruck-Gebers im Zylinderkopf Mikro-Risse entstehen, die zu einer ungenauen Öldruck-Anzeige und zu einer Undichtigkeit des Öldruck-Gebers führen können. Das austretende Öl kann durch Kontakt mit heißen Motorteilen Rauch und entsprechenden Geruch entwickeln. In der Werkstatt wird der Öldruck-Geber im Zylinderkopf durch einen Blindstopfen ersetzt. Außerdem wird der Öldruckgeber im Zylinderblock gegen ein weiterentwickeltes Neuteil ausgetauscht, das die Kontrollfunktion für Zylinderkopf und Zylinderblock übernehmen kann. Diese Maßnahme ist für den Kunden kostenlos und dauert eine Stunde. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
