Allgemeine Daten zum Opel Astra 1.4 (3-Türer) (06/96 - 03/98)
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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Opel Astra 1.4 (3-Türer) (06/96 - 03/98)
12.465 €
Grundpreis
7,7 l/100 km
Verbrauch
44 kW (60 PS)
Leistung
1389 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Opel |
| Modell | Astra 1.4 |
| Typ | (3-Türer) |
| Baureihe | Astra (ASTRA-F) (08/94 - 03/98) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | ASTRA-F |
| Modellstart | 06/96 |
| Modellende | 03/98 |
| Baureihenstart | 08/94 |
| Baureihenende | 03/98 |
| HSN Schlüsselnummer | 0039 |
| TSN Schlüsselnummer | 861 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 71 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | G |
| Grundpreis | 12465 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 44 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 60 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 103 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | D3 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1389 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 44 kW (60 PS) / 103 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5200 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2800 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4051 mm |
| Breite | 1696 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1852 mm |
| Höhe | 1379 mm |
| Radstand | 2517 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 10,5 m |
| Kofferraumvolumen normal | 360 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1200 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1050 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1495 kg |
| Zuladung | 445 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 850 kg |
| Anhängelast ungebremst | 500 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 75 kg |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 3 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | 461 Euro |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
| Reifengröße | 175/70R13T |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 16,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| Verbrauch Stadt (Drittelmix) | 8,6 l/100 km |
| Verbrauch 90 km/h (Drittelmix) | 5,3 l/100 km |
| Verbrauch 120 km/h (Drittelmix) | 6,9 l/100 km |
| Verbrauch gesamt (Drittelmix) | 6,9 l/100 km |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 10,5 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 6,3 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 7,7 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 182 g/km |
| Tankgröße | 52,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | Beckengurt |
| Kopfstützen hinten | 103 Euro |
| ABS | Serie |
| Nebelscheinwerfer | 140 Euro |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 1 Jahr |
| Lackgarantie | 1 Jahr |
| Durchrostung | 6 Jahre |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 12465 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 2449 Euro |
| Zentralverriegelung | 374 Euro |
| Fensterheber elektr. vorne | 361 Euro |
| Radio | 375 Euro |
| Radio - Bezeichnung | Blaupunkt SC 202 |
| Alufelgen | 858 Euro |
| Metallic-Lackierung | 341 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
14.914 €
Informationen zur Berechung
407 € / Monat | 32,6 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 31 € |
Betriebskosten | 187 € |
Fixkosten | 87 € |
Werkstattkosten | 100 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 71 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 13/10/10 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.075 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 473 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 109 € |
Rückrufe & Mängel des Opel Astra
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Juli 1997 |
| Anlass | defekte Umlenk-Spannrollen |
| Betroffene Modelle | Astra Cabriolet F (08/94 - 07/99), Astra Caravan F (08/91 - 10/94), Astra Caravan F (08/94 - 03/98), Astra Stufenheck F (04/92 - 10/94), Astra Stufenheck F (08/94 - 03/98), AstraF (08/91 - 08/94), AstraF (08/94 - 03/98), Corsa GSi B (07/93 - 03/97), CorsaB (01/93 - 04/97), Tigra1. Generation (09/94 - 12/00), Vectra Caravan B (11/96 - 02/99), Vectra Stufenheck A (09/92 - 12/95), Vectra Stufenheck B (10/95 - 02/99), VectraA (09/92 - 12/95), VectraB (10/95 - 02/99) |
| Variante | 1.4 16V / 1.6 16V |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 09/1993-06/1996 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 170.000 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Defekte Umlenk-Spannrollen des Zahnriemenantriebes können zu Motorschäden führen. |
| Rückrufdatum | Februar 1995 |
| Anlass | Fehlerhafter Tankeinfüllstutzen |
| Betroffene Modelle | Astra Cabriolet F (08/94 - 07/99), Astra Caravan F (08/91 - 10/94), Astra Caravan F (08/94 - 03/98), Astra GSi F (08/91 - 08/94), Astra GSi F (08/94 - 06/96), Astra Stufenheck F (04/92 - 10/94), Astra Stufenheck F (08/94 - 03/98), AstraF (08/91 - 08/94), AstraF (08/94 - 03/98) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | seit Baubeginn 1991 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 2.300.000 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Kontaktprobleme der leitfähigen Manschette am Tankeinfüllstutzen können zu Verpuffungserscheinungen (Potentialausgleich) führen. |
Alle Mängel
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur Mängelmeldung| Betroffenes Modell | Opel Astra, 1997 |
| Betroffene Baugruppe | Zündanlage: Motor Startprobleme |
| Mangelbeschreibung | Das auto springt nicht richtig an manchmal brauche ich mehrere mitunten bis ich es an kriege. manchmal geht es sofort und manchmal brauche ich länger. kann es an denn zündkertzen liege??? |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 60200 |
| Leistung in kW | 44 |
| Hubraum | 1389 |
| Betroffenes Modell | Opel Astra, 1998 |
| Betroffene Baugruppe | Airbag: defekt |
| Mangelbeschreibung | Die Kontrollleuchte für den Fahreairbac leuchtet auf. In der Opelwerkstatt wird erklärt, daß nicht mehr garantiert ist, ob der Airbac noch auslöst. Es wurde zwar der Defekt kurz behoben, trat jedoch bei der nächsten Fahrt wieder auf. Um das Problem zu beh |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 75000 |
| Leistung in kW | 44 |
| Hubraum | 1389 |
| Betroffenes Modell | Opel Astra, 1997 |
| Betroffene Baugruppe | Heizung: defekt |
| Mangelbeschreibung | Heizkühlsystem war defekt. Es stand Wasser im Fußraum |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 220,00 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 94000 |
| Leistung in kW | 44 |
| Hubraum | 1389 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
