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Testergebnis
Oktober 2012
- Karosserie/Kofferraum
4,0
- Innenraum
3,4
- Komfort
2,8
- Motor/Antrieb
2,2
- Fahreigenschaften
1,9
- Sicherheit
3,0
- Umwelt/EcoTest
3,6
ADAC Urteil Autotest
- 3,1
Autokosten
- 5,2
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Stärken
sehr gute Fahrleistugenen
gut abgestuftes Automatikgetriebe
sichere Fahreigenschaften
aktiver Fußgängerschutz
Schwächen
sehr teure Unterhaltskosten
sehr hoher Verbrauch
kaum tauglich für Kindersitze
unpraktischer Kofferraum
eingeschränkter Alltagsnutzen
Fazit zum Nissan 370Z Roadster Pack Automatik (03/10 - 03/13)
Ein Blickfang ist er auf jeden Fall, der Nissan 370 Z Roadster. Mit seinem giftigen Zacken-Design sorgt er gerne für neugierige Blicke. Und er hält, was er optisch verspricht: Der 370 Z ist kein weichgespülter Roadster, der einen guten Kompromiss aus Komfort und Sportlichkeit darstellt. Er ist ein reiner Sportler, der für hervorragenden Fahrspaß sorgt. In Komfort und Alltagstauglichkeit gilt es aber Abstriche zu machen. Der 3,7-Liter-Sechszylinder leistet in der Euro 5-Ausbaustufe 241 kW/328 PS, erfreut durch sehr gute Fahrleistungen, enttäuscht aber mit einem sehr hohen Verbrauch. Vor allem, wenn man den eingeschränkten Alltagsnutzen betrachtet, erscheint der Grundpreis von 46.700 Euro sehr hoch angesiedelt. Hat man die Hürde Kaufpreis überwunden, so wird man mit sehr hohen Unterhaltskosten konfrontiert. Nissan 370 Z fahren ist Luxus.
Der ausführliche Testbericht zum Nissan 370Z Roadster Pack Automatik (03/10 - 03/13) als PDF.
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46.700 €
Grundpreis
10,9 l/100 km
Verbrauch
241 kW (328 PS)
Leistung
3696 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Nissan |
| Modell | 370Z Roadster |
| Typ | Pack Automatik |
| Baureihe | 370Z (Z34) Roadster (03/10 - 03/13) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | Z34 |
| Modellstart | 03/10 |
| Modellende | 03/13 |
| Baureihenstart | 03/10 |
| Baureihenende | 03/13 |
| HSN Schlüsselnummer | 1329 |
| TSN Schlüsselnummer | AEA |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 362 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | G |
| Grundpreis | 46700 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Motorcode | VQ37 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 241 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 328 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 363 Nm |
| Kraftstoffart | Super Plus |
| Antriebsart | Hinterrad |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Anzahl Gänge | 7 |
| Schadstoffklasse | Euro 5 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / V-Motor |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 6 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 3696 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 241 kW (328 PS) / 363 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 7000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5200 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4250 mm |
| Breite | 1845 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2005 mm |
| Höhe | 1325 mm |
| Radstand | 2550 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 126 mm |
| Wendekreis | 10,6 m |
| Kofferraumvolumen normal | 140 l |
| Leergewicht (EU) | 1610 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1885 kg |
| Zuladung | 275 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Roadster |
| Türanzahl | 2 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 2 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 225/50R18W |
| Reifengröße hinten (abweichend) | 245/45R18W |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 5,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Fahrgeräusch | 73 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 15,8 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 8,1 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 10,9 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 254 g/km |
| Tankgröße | 72,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Aktive Kopfstützen | Serie |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Traction Control System |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Xenon-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Fußgängerschutz-System | Aktive Motorhaube |
| Speed-Limiter | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 3 Jahre oder 100.000 km |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 3 Jahre europaweit, lebenslang unter Einhaltung aller Inspektionen; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 46700 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 3400 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Bose-Audio-System mit CD-Wechsler |
| Navigation | 2610 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | Serie |
| Metallic-Lackierung | 790 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum4,0 |
|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,7 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit4,1 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,6 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg3,5 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen5,5 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit4,0 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität5,0 |
| Innenraum gesamt | Innenraum3,4 |
|---|---|
| Bedienung | Bedienung3,1 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn3,6 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten- |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität5,0 |
| Komfort gesamt | Komfort2,8 |
|---|---|
| Federung | Federung2,7 |
| Sitze | Sitze2,5 |
| Innengeräusch | Innengeräusch3,8 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,9 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb2,2 |
|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen1,3 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung3,7 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe2,7 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt1,5 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften1,9 |
|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,2 |
| Lenkung | Lenkung2,3 |
| Bremse | Bremse1,4 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit3,0 |
|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,5 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen2,6 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit4,7 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz2,0 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest3,6 |
|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO25,4 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,7 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
50.100 €
Informationen zur Berechung
665 € / Monat | 53,3 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 83 € |
Betriebskosten | 273 € |
Fixkosten | 145 € |
Werkstattkosten | 163 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 362 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 15/25/23 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 762 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 1.612 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 452 € |
Rückrufe & Mängel des Nissan 370Z
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
ADAC Ecotest
Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.
Ecotest-Gesamtergebnis
| Ecotest Urteil | |
| Gesamtpunktzahl | 45 Punkte |
| Schadstoffe | 43 Punkte |
| C02 | 2 Punkte |
| Testdatum | 07/2012 |
Ecotest im Detail
| Verbrauch | 10,9 / 10,2 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| ADAC Testverbrauch | 15,6 / 8,2 / 10,7 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn) |
| C02-Ausstoß | 254 / 278 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW)) |
| Leistung | 241 kW |
| Hubraum | 3696 ccm |
| Schadstoffklasse | Euro 5 |
| Motorart | Otto |
| Max.Drehmoment | 363 Nm bei 5200 U/min |
Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.
PDF ansehenFazit
In der Verbrauchs-/CO2-Messung kann der 370 Z nicht überzeugen. Ein Durchschnittsverbrauch von 10,2 l/100 km und ein CO2-Ausstoß von 278 g/km (2 Punkte beim ADAC-Ecotest) sind nicht mehr zeitgemäß. Ein Autobahnverbrauch von 10,7 l/100 km wäre bei einem sportlichen Roadster gerade noch tolerierbar, aber 8,2 l/100 km auf Landstraßen und sogar 15,6 l/100 km im Stadtverkehr sind viel zu viel.Der Schadstoffausstoß ist erfreulich gering. Kein Messwert fällt unangenehm auf, auch im Volllastbetrieb halten sich die CO-Emissionen in Grenzen. Im ADAC-Ecotest erhält der Nissan 43 Punkte, aber aufgrund der wenigen Punkte für die CO2-Wertung trotzdem nur 2 Sterne.
