Allgemeine Daten zum Mitsubishi Lancer Kombi 2.0 Intense (06/05 - 01/09)
1 von 5
Testergebnis
Mai 2004
- Karosserie/Kofferraum
2,8
- Innenraum
3,0
- Komfort
2,6
- Motor/Antrieb
1,8
- Fahreigenschaften
2,9
- Sicherheit
2,6
- Umwelt/EcoTest
4,3
ADAC Urteil Autotest
- 2,9
Autokosten
- 4,5
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Stärken
gute Verarbeitung
gute Komfortausstattung
straffe Vordersitze
steuerfrei bis Ende 2005
Schwächen
Sicht nach hinten schlecht
hinten unbequemes Sitzen
kleiner Kofferaum
Motordröhnen
teure Haftpflichtversicherung
schlechter Wiederverkauf
Fazit zum Mitsubishi Lancer Kombi 2.0 Intense (06/05 - 01/09)
Den neuen Lancer gibt es als unauffällige Stufenheck-Limousine und als Kombi mit eigenwillig gestalteter Heckpartie. Der getestete Kombi 2,0 Sport hat einen drehfreudigen, jedoch nicht gerade sparsamen Motor. Ein grundsolider Kombi ohne herausragende Eigenschaften für leistungsorientierte Fahrer. Konkurrenten: Citroen Xsara Kombi, Daewoo Nubira Kombi, Fiat Stilo Multi Wagon, Renault Megane Grandtour, Peugeot 307 break, Toyota Corolla Combi.
Der ausführliche Testbericht zum Mitsubishi Lancer Kombi 2.0 Intense (06/05 - 01/09) als PDF.
PDF ansehenTechnische Daten des Mitsubishi Lancer Kombi 2.0 Intense (06/05 - 01/09)
19.490 €
Grundpreis
8,7 l/100 km
Verbrauch
99 kW (135 PS)
Leistung
1997 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Mitsubishi |
| Modell | Lancer Kombi 2.0 |
| Typ | Intense |
| Baureihe | Lancer (CS0) Kombi (10/03 - 01/09) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | CS0 |
| Modellstart | 06/05 |
| Modellende | 01/09 |
| Baureihenstart | 10/03 |
| Baureihenende | 01/09 |
| HSN Schlüsselnummer | 7107 |
| TSN Schlüsselnummer | 533 |
| TSN Schlüsselnummer 2 | AAK |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 135 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | G |
| Grundpreis | 19490 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Motorcode | 4G63 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 99 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 135 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 176 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1997 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 99 kW (135 PS) / 176 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5750 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4500 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4485 mm |
| Breite | 1695 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1960 mm |
| Höhe | 1450 mm |
| Radstand | 2600 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 12,0 m |
| Kofferraumvolumen normal | 344 l |
| Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 591 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1079 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1395 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1780 kg |
| Zuladung | 385 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1200 kg |
| Anhängelast ungebremst | 400 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 60 kg |
| Dachlast | 50 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Kombi |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 195/50R16H |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 10,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 199 km/h |
| Fahrgeräusch | 74 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 11,8 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 6,8 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 8,7 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 207 g/km |
| Tankgröße | 50,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 3 Jahre bis 100.000 km |
| Lackgarantie | 3 Jahre bis 100.000 km |
| Durchrostung | 6 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 3 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 19490 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 410 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Metallic-Lackierung | 410 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,8 | Karosserie/Kofferraum- |
|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung3,0 | Verarbeitung- |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,5 | Licht und Sicht- |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg3,0 | Ein-/Ausstieg- |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen2,8 | Kofferraum-Volumen- |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit1,9 | Kofferraum-Nutzbarkeit- |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität2,8 | Kofferraum-Variabilität- |
| Innenraum gesamt | Innenraum3,0 | Innenraum- |
|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,7 | Bedienung- |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,8 | Raumangebot vorn- |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten3,8 | Raumangebot hinten- |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität- |
| Komfort gesamt | Komfort2,6 | Komfort- |
|---|---|---|
| Federung | Federung2,6 | Federung- |
| Sitze | Sitze2,6 | Sitze- |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,5 | Innengeräusch- |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,6 | Klimatisierung- |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb1,8 | Motor/Antrieb- |
|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,1 | Fahrleistungen- |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung1,5 | Laufkultur/Leistungsentfaltung- |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe1,7 | Schaltung/Getriebe- |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt1,5 | Getriebeabstufung alt- |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,9 | Fahreigenschaften- |
|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität3,3 | Fahrstabilität- |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt2,4 | Kurvenverhalten alt- |
| Handlichkeit alt | Handlichkeit alt3,4 | Handlichkeit alt- |
| Lenkung alt | Lenkung alt2,8 | Lenkung alt- |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,6 | Sicherheit- |
|---|---|---|
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,9 | Kindersicherheit- |
| Gestaltung alt | Gestaltung alt3,2 | Gestaltung alt- |
| Rückhaltesysteme alt | Rückhaltesysteme alt2,2 | Rückhaltesysteme alt- |
| Bremse alt | Bremse alt3,2 | Bremse alt- |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest4,3 | Umwelt/EcoTest- |
|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO25,1 | Verbrauch/CO2- |
| Schadstoffe | Schadstoffe3,5 | Schadstoffe- |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
19.900 €
Informationen zur Berechung
468 € / Monat | 37,5 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 35 € |
Betriebskosten | 215 € |
Fixkosten | 89 € |
Werkstattkosten | 127 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 135 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 18/14/13 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 904 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 585 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 135 € |
Rückrufe & Mängel des Mitsubishi Lancer
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | März 2019 |
| Anlass | Fehlerhafte Airbags auf Fahrer- und Beifahrerseite |
| Betroffene Modelle | i-MiEV1. Generation (12/10 - 04/14), Lancer Evo IX9. Generation (11/05 - 07/08), Lancer Evo X10. Generation (07/08 - 09/14), Lancer Kombi 7. Generation (10/03 - 01/09), Lancer7. Generation (10/03 - 09/07) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2003 - 2008 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 16.672 (Deutschland) |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. Die Aktion ist für den Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Mai 2009 |
| Anlass | Ausfall Bremskraftunterstützung wegen defektem Rückschlagventil. |
| Betroffene Modelle | Lancer Kombi 7. Generation (10/03 - 01/09), Lancer Sportback 8. Generation (11/08 - 03/16), Lancer Sportlimousine 8. Generation (11/07 - 04/15), Lancer7. Generation (10/03 - 09/07), Outlander2. Generation (02/07 - 02/10) |
| Variante | mit 2.4 Benzinmotor |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahre 2008 bis 2009 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.593 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Wegen eines defekten Rückschlagventils in der Unterdruckleitung des Bremskraftverstärkers, kann es zum Ausfall der Bremskraftunterstützung kommen. Auch wenn die Bremsfunktion voll erhalten bleibt, muß der Fahrer beim Bremsen deutlich höhere Pedalkraft aufwenden (hartes Bremspedal). Die Händler tauschen das Rückschlagventil am Bremskraftverstärker aus. Die Aktion ist kostenlos dauert etwa eine halbe Stunde. |
Keine gemeldeten Mängel
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Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
