Allgemeine Daten zum MG MGS5 EV Long Range Luxury (ab 05/25)

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Testergebnis

Oktober 2025

Karosserie/Kofferraum

2,7

Innenraum

2,6

Komfort

2,9

Motor/Antrieb

1,1

Fahreigenschaften

2,7

Sicherheit

2,1

Umwelt/EcoTest

1,1

ADAC Urteil Autotest

2,0

Autokosten

3,3

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • gute Verarbeitung im Innenraum

  • effizienter Verbrauch

  • zügige Fahrleistungen

  • lange Garantielaufzeiten

Schwächen

  • Laderoutenplanung funktioniert nicht

  • umständliche Bedienung

  • geringe Ausstattungstiefe

  • unzuverlässiger Einklemmschutz der Fenster

Fazit zum MG MGS5 EV Long Range Luxury (ab 05/25)

Der MGS5 ist ein kompaktes Elektro-SUV der Marke MG, welche seit 2021 unter chinesischer Führung auf dem deutschen Markt agiert. Der Nachfolger des MG ZS tritt in der unteren Mittelklasse und damit in einem besonders umkämpften Segment an. Dass der auf dem deutschen Markt noch junge Hersteller das Zeug hat sich durchzusetzen, zeigen die Verkaufszahlen: Unter den Chinesen ist MG hierzulande führend. Im Test tritt der Stromer in seiner höchsten Ausbaustufe an, also mit der größeren der beiden Akkuvarianten (64 kWh Bruttokapazität) und der Variante "Luxury". Im ADAC Ecotest überzeugt der Stromer mit einem effizienten Verbrauch von 17,4 kWh pro 100 km. Die Ladefähigkeiten sowie die Reichweite sind ordentlich: Letztere liegt bei rund 415 km und von 10 auf 80 Prozent Ladestand geht es in praxistauglichen 28 Minuten. Die Fahrleistungen fallen zügig aus. Mit 231 PS und 350 Nm ist der MGS5 im Alltag mehr als ordentlich motorisiert. Positiv fällt die Verarbeitungsqualität im Innenraum auf. Die Materialqualität hingegen ist nur dort gut, wo man sie unmittelbar wahrnimmt. Kritikwürdig ist die Funktionsqualität der Laderoutenplanung und der Sprachbedienung. Während das Einplanen von Ladestopps im Testwagen entgegen der Erwartungen gar nicht funktioniert, verweigert die Sprachbedienung praktische Funktionen wie die Zieleingabe - MG arbeitet auf Nachfrage an beidem. Zudem erschwert der MG die Bedienung, da es nur wenige haptische Tasten für Alltagsfunktionen gibt. Der mit 45.640 Euro bepreiste Testwagen bietet eine umfangreiche Ausstattung - mit höherwertigen Zusatzfunktionen bei Licht, Fahrwerk und Komfort kann er aber auch gegen Aufpreis nicht dienen.

Der ausführliche Testbericht zum MG MGS5 EV Long Range Luxury (ab 05/25) als PDF.

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Technische Daten des MG MGS5 EV Long Range Luxury (ab 05/25)

44.990 €

Grundpreis

16,0 kWh/100 km

Verbrauch

170 kW (231 PS)

Leistung

k.A.

Hubraum

Allgemein

Kategorie

Herstellerangabe

MarkeMG
ModellMGS5 EV Long Range
TypLuxury
BaureiheMGS5 EV (ZS3E) (ab 05/25)
Herstellerinterne BaureihenbezeichnungZS3E
Modellstart05/25
Baureihenstart05/25
HSN Schlüsselnummer2180
TSN SchlüsselnummerABA
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)62 Euro
CO2-Effizienzklasse A
Grundpreis44990 Euro

Motor und Antrieb

Kategorie

Herstellerangabe

MotorartElektro
MotorcodeTZ204XS1351
Leistung maximal in kW (Systemleistung)170
Leistung maximal in PS (Systemleistung)231
Drehmoment (Systemleistung)350 Nm
Nennleistung in kW 84
KraftstoffartStrom
AntriebsartHinterrad
GetriebeartReduktionsgetriebe
Anzahl Gänge1
SchadstoffklasseElektrofahrzeug
Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1)Hinterachse / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM)
Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1)170 kW (231 PS) / 350 Nm

Maße und Gewichte

Kategorie

Herstellerangabe

Länge 4476 mm
Breite1849 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)2094 mm
Höhe1633 mm
Radstand2730 mm
Bodenfreiheit maximaln.b.
Wendekreis10,5 m
Kofferraumvolumen normal453 l
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank1441 l
Rücksitzbank umklappbarSerie
Leergewicht (EU)1800 kg
Zul. Gesamtgewicht2170 kg
Zuladung370 kg
Anhängelast gebremst 12%750 kg
Anhängelast ungebremst750 kg
Gesamtzuggewichtn.b.
Stützlast30 kg
Dachlast75 kg

Karosserie und Fahrwerk

Kategorie

Herstellerangabe

KarosserieSUV
Türanzahl5
FahrzeugklasseUntere Mittelklasse (z.B. Golf)
Sitzanzahl5
Federung vorneSchraube
Federung hintenSchraube
ServolenkungSerie
Bremse vorneScheibe
Bremse hintenScheibe
Reifengröße225/55R18
ReifendruckkontrolleSerie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnungdirekte Messung (Sensor)

Messwerte Hersteller

Kategorie

Herstellerangabe

Beschleunigung 0-100km/h6,3 s
Höchstgeschwindigkeit190 km/h
Fahrgeräusch67 dB
Verbrauch Kurzstrecke (WLTP)10,5 kWh/100 km
Verbrauch Stadtrand (WLTP)11,1 kWh/100 km
Verbrauch Landstraße (WLTP)13,0 kWh/100 km
Verbrauch Autobahn (WLTP)19,4 kWh/100 km
Verbrauch kombiniert (WLTP)16,0 kWh/100 km
CO2-Wert kombiniert (WLTP)0 g/km
Reichweite WLTP (elektrisch)465 km
Reichweite WLTP City (elektrisch)645 km
Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.)Nickel-Cobalt-Mangan
Batteriekapazität (Brutto) in kWh64,0
Batteriekapazität (Netto) in kWh62,1
Batteriegewicht (Elektro- und PlugIn-Hybrid)n.b.
LadeanschlusspositionFahrerseite hinten
AC-Ladeanschluss am FahrzeugTyp 2
DC-Schnell-Ladeanschluss am FahrzeugCCS
Ladeleistung (kW) DC:139,0
Ladezeiten80%: 28 min. (DC Ladesäule 139,0 kW)
Bidirektionales Laden V2LSerie

Sicherheitsausstattung

Kategorie

Herstellerangabe

Airbag FahrerSerie
Airbag BeifahrerSerie
Seitenairbag vorneSerie
Mittenairbag vorneSerie
Kopfairbag vorneSerie
Kopfairbag vorne - BezeichnungWindowbag
Airbag DeaktivierungSerie
3-Punkt-Gurt hinten MitteSerie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung3-Punkt Gurt
Kopfstützen hintenSerie
Kopfstützen hinten MitteSerie
IsofixSerie
Isofix - BezeichnungNur hinten mit Top-Tether
ABSSerie
BremsassistentSerie
Bremsassistent - BezeichnungBremsassistent
City-NotbremsassistentSerie
NotbremsassistentSerie
KollisionswarnungSerie
AntriebsschlupfregelungSerie
Antriebsschlupfregelung - BezeichnungAntriebsschlupfregelung
FahrdynamikregelungSerie
Fahrdynamikregelung - BezeichnungElektronisches Stabilitätsprogramm
LED-ScheinwerferSerie
LichtsensorSerie
RegensensorSerie
Autom. AbstandsregelungSerie
StauassistentSerie
MüdigkeitserkennungSerie
SpurhalteassistentSerie
SpurwechselassistentSerie
Emergency AssistentSerie
Querverkehrassistent hintenSerie
AusstiegswarnerSerie
Verkehrsschild-ErkennungSerie
Speed-LimiterSerie
Intelligenter GeschwindigkeitsassistentSerie
FernlichtassistentSerie

Herstellergarantien

Kategorie

Herstellerangabe

Garantie (Fahrzeug)7 Jahre oder 150.000 km
Lackgarantie7 Jahre oder 150.000 km
Durchrostung7 Jahre oder 150.000 km
Zusätzliche GarantienGarantie HV-Batterie: 7 Jahre oder 150.000 km;

Preise und Ausstattung

Kategorie

Herstellerangabe

Grundpreis44990 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe650 Euro
KlimaanlageSerie
ZentralverriegelungSerie
Fensterheber elektr. vorneSerie
Fensterheber elektr. hintenSerie
EinparkhilfeSerie
BerganfahrassistentSerie
RadioSerie
Radio - BezeichnungMG iSMART
Digitaler Radioempfang (DAB)Serie
Freisprecheinrichtung Serie
Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)Serie
Smartphone-Induktive LadeeinrichtungSerie
NavigationSerie
Navigation - BezeichnungFarbdisplay (Touchscreen)
NotruffunktionSerie
AlufelgenSerie
LederausstattungSerie
Metallic-Lackierung650 Euro
WärmepumpeSerie

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

MG MGS5 EV Long Range
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
MG MGS5 EV Long Range
2,0
3,3

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Karosserie/Kofferraum gesamt

Karosserie/Kofferraum

2,7
Verarbeitung

Verarbeitung

2,6
Alltagstauglichkeit

Alltagstauglichkeit

3,4
Licht und Sicht

Licht und Sicht

3,3
Ein-/Ausstieg

Ein-/Ausstieg

2,2
Kofferraum-Volumen

Kofferraum-Volumen

2,3
Kofferraum-Nutzbarkeit

Kofferraum-Nutzbarkeit

2,6
Kofferraum-Variabilität

Kofferraum-Variabilität

2,8
Innenraum gesamt

Innenraum

2,6
Bedienung

Bedienung

3,3
Multimedia/Konnektivität

Multimedia/Konnektivität

1,8
Raumangebot vorn

Raumangebot vorn

2,2
Raumangebot hinten

Raumangebot hinten

2,1
Innenraum-Variabilität

Innenraum-Variabilität

2,9
Komfort gesamt

Komfort

2,9
Federung

Federung

2,9
Sitze

Sitze

3,3
Innengeräusch

Innengeräusch

2,1
Klimatisierung

Klimatisierung

2,5
Motor/Antrieb gesamt

Motor/Antrieb

1,1
Fahrleistungen

Fahrleistungen

1,0
Laufkultur/Leistungsentfaltung

Laufkultur/Leistungsentfaltung

1,1
Schaltung/Getriebe

Schaltung/Getriebe

1,1
Fahreigenschaften gesamt

Fahreigenschaften

2,7
Fahrstabilität

Fahrstabilität

2,5
Lenkung

Lenkung

2,8
Bremse

Bremse

2,8
Sicherheit gesamt

Sicherheit

2,1
Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

1,6
Passive Sicherheit - Insassen

Passive Sicherheit - Insassen

2,0
Kindersicherheit

Kindersicherheit

3,1
Fußgängerschutz

Fußgängerschutz

2,2
Umwelt/EcoTest gesamt

Umwelt/EcoTest

1,1
Verbrauch/CO2

Verbrauch/CO2

0,6
Schadstoffe

Schadstoffe

1,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

45.640 €

Informationen zur Berechung

949

/ Monat

76,0 ct

/ km

Wertverlust

550 €

Betriebskosten

108 €

Fixkosten

216 €

Werkstattkosten

73 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung62 €
Typklassen (KH/VK/TK)20/27/22
Haftpflichtbeitrag 100%1.586 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB3.213 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB639 €

Rückrufe & Mängel des MG MGS5 EV

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl99 Punkte
Schadstoffe45 Punkte
C0254 Punkte
Testdatum08/2025

Ecotest im Detail

Verbrauch16,0 / 17,4 kWh/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauchk .A.
C02-Ausstoß- / 87 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
Schadstoffe (ADAC EcoTest)

HC: 2 mg/km

CO: 25 mg/km

NOx: 71 mg/km

Partikelmasse: 2,0 mg/km

Partikelanzahl: 0 10/km

Leistung170 kW
Hubraum- ccm
SchadstoffklasseElektrofahrzeug
MotorartElektro
Max.Drehmoment350 Nm bei 0 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

PDF ansehen

Fazit

Im Elektrozyklus des ADAC Ecotest wurde ein durchschnittlicher Stromverbrauch von 17,4 kWh pro 100 km ermittelt. Für ein Elektroauto der unteren Mittelklasse ist das ein guter Wert, wenngleich er unter optimalen Bedingungen ermittelt wurde. Diese Verbrauchsangabe beinhaltet auch die Ladeverluste bei dreiphasiger Ladung mit 11 kW (32 A). Um die netto 62,1 kWh große Batterie einmal komplett von leer auf voll zu laden, werden 72,7 kWh benötigt. Legt man den gemischten Betrieb (innerorts, außerorts, Autobahn) des Ecotest zugrunde, ergibt sich für den MGS5 eine Reichweite von 415 km. Bewegt man den MG hauptsächlich innerorts, lassen sich Reichweiten von über 500 km erzielen. Bei gemäßigter Autobahnfahrt tendiert die Reichweite in Richtung 350 km. Aus den 17,4 kWh/100 km errechnet sich eine CO2-Bilanz von 87 g pro km (Basis deutscher Strommix von 500 g/kWh, veröffentlicht 11/2020, gültig für das Berichtsjahr 2021). Das ergibt im CO2-Bereich des Ecotest sehr gute 54 der maximal möglichen 60 Punkte. Direkt am Auto entstehen zwar keine Schadstoffemissionen, in den für die Stromversorgung in Deutschland nötigen Kraftwerken aber schon. Diese Emissionen werden wie auch die CO2-Emissionen durch die Stromproduktion dem E-Auto zugerechnet. Je niedriger der Stromverbrauch des Autos, desto sauberer die Gesamtbilanz. Mit einem Stromverbrauch von 17,4 kWh/100 km sind beispielsweise NOx-Emissionen von 71 mg/km verbunden - dafür gibt es ein paar Punkte Abzug, sodass der MGS5 im Kapitel Schadstoffe 45 von 50 Punkten erhält. Wird der Strommix sauberer, steigen automatisch die Punkte. In der Summe steht der Chinese sehr gut da und erzielt 99 Punkte - das ergibt im Ecotest die vollen fünf Sterne.

Reichweitenrechner

Dieser Rechner ermöglicht es Ihnen, die Reichweite Ihres Elektroautos auf der Grundlage der gefahrenen Geschwindigkeit und der Außentemperatur besser abzuschätzen. Der Rechner geht von der Reichweite aus, die der Hersteller angibt. Auf Basis von Praxiserfahrungen wird die voraussichtliche Reichweite dann berechnet.

ADAC Reichweitenrechner

MG MGS5 EV Long Range Luxury 170 kW (231 PS)

-10

30

50

130

Berechnete Reichweite

451km

(Reichweite laut Hersteller: 465 km)

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