Allgemeine Daten zum Mercedes-Benz EQE 500 Electric Art 4MATIC (04/25 - 10/26)

1 von 8
Testergebnisse fĂŒr Ă€hnliche Fahrzeuge
FĂŒr dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgefĂŒhrt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Mercedes-Benz EQE 500 Electric Art 4MATIC (04/25 - 10/26)

84.764 âŹ
Grundpreis
16,9 kWh/100 km
Verbrauch
330 kW (449 PS)
Leistung
k.A.
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Mercedes-Benz |
| Modell | EQE 500 |
| Typ | Electric Art 4MATIC |
| Baureihe | EQE (V 295) (05/22 - 10/26) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | V 295 |
| Modellstart | 04/25 |
| Modellende | 10/26 |
| Baureihenstart | 05/22 |
| Baureihenende | 10/26 |
| HSN/TSN SchlĂŒsselnummern | 2222/BIO |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 92 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | A |
| Grundpreis | 84764 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Elektro |
| Motorcode | A1:EM0030; A2:EM0027 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 330 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 449 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 858 Nm |
| Nennleistung in kW | 135 |
| Kraftstoffart | Strom |
| Antriebsart | Allrad |
| Getriebeart | Reduktionsgetriebe |
| Anzahl GĂ€nge | 1 |
| Schadstoffklasse | Elektrofahrzeug |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1) | Hinterachse / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 2) | Vorderachse / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) |
MaĂe und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| LĂ€nge | 4946 mm |
| Breite | 1961 mm |
| Breite (inkl. AuĂenspiegel) | 2103 mm |
| Höhe | 1510 mm |
| Radstand | 3120 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 102 mm |
| Wendekreis | 12,5 m |
| Kofferraumvolumen normal | 430 l |
| RĂŒcksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 2490 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 3035 kg |
| Zuladung | 545 kg |
| AnhÀngelast gebremst 12% | 1700 kg |
| AnhÀngelast ungebremst | 750 kg |
| StĂŒtzlast | 75 kg |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Stufenheck |
| TĂŒranzahl | 4 |
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| ReifengröĂe | 255/50R19 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 4,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| FahrgerÀusch | 71 dB |
| Verbrauch Kurzstrecke (WLTP) | 15,2 kWh/100 km |
| Verbrauch Stadtrand (WLTP) | 14,9 kWh/100 km |
| Verbrauch LandstraĂe (WLTP) | 15,4 kWh/100 km |
| Verbrauch Autobahn (WLTP) | 20,1 kWh/100 km |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 16,9 kWh/100 km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 0 g/km |
| Reichweite WLTP (elektrisch) | 622 km |
| Reichweite WLTP City (elektrisch) | 697 km |
| Hochvolt-Architektur | 400 V |
| Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.) | Nickel-Mangan-Cobalt |
| BatteriekapazitÀt (Netto) in kWh | 90,5 |
| Batteriegewicht (Elektro- und PlugIn-Hybrid) | 557 kg |
| Ladeanschlussposition | Beifahrerseite hinten |
| AC-Ladeanschluss am Fahrzeug | Typ 2 |
| DC-Schnell-Ladeanschluss am Fahrzeug | CCS |
| AC-Ladefunktion | 3-phasig |
| Ladeleistung (kW) | AC:11,0-22,0 DC:170 |
| AC-/DC-Laden optional | AC-3-Phasig 22,0 kW (1190 Euro) |
| Ladezeiten | 0-100%: 495 min. (AC 3-phasig Wallbox/LadesÀule 11,0 kW), 255 min. (AC 3-phasig Wallbox/LadesÀule 22,0 kW); 10-80%: 32 min. (DC LadesÀule 170 kW) |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Seitenairbag hinten | 452 Euro |
| Mittenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Sonstige | Serie |
| Airbag Sonstige - Bezeichnung | Knieairbag Fahrer |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| PreCrash-System | Serie |
| PreCrash-System - Bezeichnung | Reversible Gurtstraffer/SchlieĂfunktion/Sitzposition |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| KopfstĂŒtzen hinten | Serie |
| KopfstĂŒtze hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Notbremsassistent | Paket |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Traction Control |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches StabilitÀtsprogramm |
| Fahrdynamikregelung - AnhÀnger | Paket |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Flashing Brake Light |
| Variable Lichtverteilung | Paket |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | Paket |
| FuĂgĂ€ngererkennung | Serie |
| MĂŒdigkeitserkennung | Serie |
| Spurhalteassistent | Paket |
| Spurwechselassistent | Paket |
| Querverkehrassistent hinten | Paket |
| Verkehrsschild-Erkennung | Paket |
| Head-up-Display (HUD) | 1297 Euro |
| Speed-Limiter | Serie |
| Fernlichtassistent | Paket |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Durchrostung | 30 Jahre |
| ZusÀtzliche Garantien | MobilitÀtsgarantie: 30 Jahre europaweit; Garantie HV-Batterie: 10 Jahre oder 250.000 km (SoH 70%); |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 84764 Euro |
| KlassenĂŒbliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 4949 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vo.+hi. mit RĂŒckfahrkamera |
| Einparkassistent | Serie |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | MBUX |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | Serie |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) | Serie |
| Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung | Paket |
| WLAN Hotspot | Serie |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | Serie |
| Metallic-Lackierung | Serie |
| AnhÀngerkupplung | 1000 Euro |
| AnhÀngerkupplung Typ | elektrisch einschwenkbar |
| AC Ladekabel Haushalt | Serie |
| AC Ladekabel Ladestation | Serie |
| WĂ€rmepumpe | Serie |
Testergebnisse von Àhnlichen Autos
Hier finden Sie eine Ăbersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewĂ€hlte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie2,8 |
|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung1,6 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit3,5 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,8 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,4 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen2,8 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit3,9 |
| Kofferraum-VariabilitÀt | Kofferraum-VariabilitÀt2,3 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,3 |
|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,7 |
| Multimedia | Multimedia1,2 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,6 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten2,7 |
| Innenraum-VariabilitÀt | Innenraum-VariabilitÀt3,2 |
| Komfort gesamt | Komfort1,5 |
|---|---|
| Federung | Federung1,5 |
| Sitze | Sitze1,8 |
| InnengerÀusch | InnengerÀusch1,3 |
| Klimatisierung | Klimatisierung1,1 |
| Antrieb gesamt | Antrieb0,9 |
|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen1,1 |
| Laufkultur | Laufkultur1,0 |
| Getriebe | Getriebe0,7 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften1,9 |
|---|---|
| FahrstabilitÀt | FahrstabilitÀt1,6 |
| Lenkung | Lenkung1,9 |
| Bremse | Bremse2,2 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit1,3 |
|---|---|
| Aktive Sicherheit | Aktive Sicherheit1,0 |
| Passive Sicherheit | Passive Sicherheit1,0 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,9 |
| Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen2,8 |
| Umwelt gesamt | Umwelt1,5 |
|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO21,0 |
| Schadstoffe | Schadstoffe2,0 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Berechnung
Fahrzeugpreis
89.713 âŹ
1.530 ⏠/ Monat | 122,4 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 990 ⏠|
Betriebskosten | 113 ⏠|
Fixkosten | 247 ⏠|
Werkstattkosten | 180 ⏠|
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 92 ⏠|
| Typklassen (KH/VK/TK) | 20/29/24 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.586 ⏠|
| Vollkaskobetrag 100% 500 ⏠SB | 3.940 ⏠|
| Teilkaskobeitrag 150 ⏠SB | 810 ⏠|
Tipp: Berechnen Sie jetzt die Versicherungskosten passend zu Ihrem Fahrzeug und Ihren individuellen Angaben. Als ADAC Mitglied sparen Sie dabei bis zu 15% mit der ADAC Autoversicherung.
RĂŒckrufe & MĂ€ngel des Mercedes-Benz EQE
Alle RĂŒckrufe
Hier können Sie sich zu den RĂŒckrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem RĂŒckruf, da hĂ€ufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| RĂŒckrufdatum | August 2025 |
| Anlass | Lenkungsverlust |
| Betroffene Modelle | C-Klasse 206 (06/21 - 08/26), EQE 295 (ab 05/22), GLC 254 (ab 10/22) |
| Variante | N/A |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 03/2022 - 07/2025 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 2.651 (Deutschland) 17.606 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusÀtzliche Information | Aufgrund einer fehlerhaften Verschraubung der Lenkungskupplung kann es zu einem Lenkungsverlust kommen. Abhilfe: Die Verschraubung der Lenkungskupplung wird nachgearbeitet. |
| RĂŒckrufdatum | August 2022 |
| Anlass | Fehlerhaftes Gewinde der Abschleppvorrichtung |
| Betroffene Modelle | EQE 295 (ab 05/22), EQS 297 (10/21 - 04/24) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 02/2021 - 03/2022 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.746 (Deutschland) 7.810 (weltweit) |
| Dauer | bis zu 7 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Ein fehlerhaftes Gewinde der Abschleppvorrichtungen im StoĂfĂ€nger sorgt dafĂŒr, dass die Abschleppöse nicht tief genug eingedreht werden kann. Abhilfe: Die Abschleppvorrichtung wird ĂŒberprĂŒft und ggf. nachgearbeitet. |
Keine gemeldeten MĂ€ngel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu MĂ€ngeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer ĂberprĂŒfung durch uns in der MĂ€ngel-Abfrage veröffentlicht
Zur MĂ€ngelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlĂ€ssig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. AuĂerdem bekommt man interessante Einblicke darĂŒber, welche Teile am Auto besonders hĂ€ufig Probleme verursachen.
Reichweitenrechner
Dieser Rechner ermöglicht es Ihnen, die Reichweite Ihres Elektroautos auf der Grundlage der gefahrenen Geschwindigkeit und der AuĂentemperatur besser abzuschĂ€tzen. Der Rechner geht von der Reichweite aus, die der Hersteller angibt. Auf Basis von Praxiserfahrungen wird die voraussichtliche Reichweite dann berechnet.
ADAC Reichweitenrechner
Mercedes-Benz EQE 500 Electric Art 4MATIC 330 kW (449 PS)
-10
30
50
130
Berechnete Reichweite
603km
(Reichweite laut Hersteller: 622 km)
Crashtest Mercedes-EQ EQE
Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe mit Sitzplatzbelegungserkennung fĂŒr den Beifahrersitz ausgestattet. In der ersten und zweiten Sitzreihe schĂŒtzen Airbags den Oberkörper zusĂ€tzlich seitlich (optional fĂŒr die zweite Sitzreihe), die Beine des Fahrers sind durch einen Knieairbag geschĂŒtzt. Zwischen den Sitzen ist ein Zen-tralairbagsystem installiert, das die vorderen Insassen bei einem Seitenaufprall gegeneinander schĂŒtzt.
Fahrzeugsicherheit Mercedes-Benz EQE 295 (2022 - 2026)
Gesamtbewertung
(89/100)
Gesamtbewertung
(89/100)
Erwachsene Insassen
95 %
Kinder
91 %
UngeschĂŒtzte Verkehrsteilnehmer
83 %
Sicherheitsassistenten
81 %
Testdatum
10/2022

ADAC Crash-Test im Detail
PDF · 4,45 MB
Video
Galerie

1 von 10

















