Allgemeine Daten zum Mercedes-Benz C 43 AMG AMG Line Premium Plus 4MATIC SPEEDSHIFT MCT 9G (07/25 - 02/26)
Technische Daten des Mercedes-Benz C 43 AMG AMG Line Premium Plus 4MATIC SPEEDSHIFT MCT 9G (07/25 - 02/26)
89.363 €
Grundpreis
8,9 l/100 km
Verbrauch
310 kW (422 PS)
Leistung
1991 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Mercedes-Benz |
| Modell | C 43 AMG |
| Typ | AMG Line Premium Plus 4MATIC SPEEDSHIFT MCT 9G |
| Baureihe | C-Klasse (W 206) (ab 07/22) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | W 206 |
| Modellstart | 07/25 |
| Modellende | 02/26 |
| Baureihenstart | 07/22 |
| HSN/TSN Schlüsselnummern | 2222/BJB |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 332 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | G |
| Grundpreis | 89363 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto (Mild-Hybrid) |
| Motorcode | 139580 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 310 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 422 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 500 Nm |
| Nennleistung in kW | 300 |
| Kraftstoffart | Super Plus |
| Antriebsart | Allrad |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Anzahl Gänge | 9 |
| Schadstoffklasse | Euro 6e-bis (WLTP) 36EB |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Otto-Partikelfilter |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Direkteinspritzung |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Nockenwellensteuerung | Steuerkette |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1991 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 300 kW (408 PS) / 500 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 6750 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5000 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4791 mm |
| Breite | 1824 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2033 mm |
| Höhe | 1450 mm |
| Radstand | 2865 mm |
| Wendekreis | 12,0 m |
| Kofferraumvolumen hinten normal | 455 l |
| Leergewicht (EU) | 1810 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2350 kg |
| Zuladung | 540 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1800 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Stützlast | 75 kg |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Stufenheck |
| Türanzahl | 4 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 245/45R18ZR |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 4,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Fahrgeräusch | 71 dB |
| Verbrauch Kurzstrecke (WLTP) | 14,4 l/100 km |
| Verbrauch Stadtrand (WLTP) | 9,3 l/100 km |
| Verbrauch Landstraße (WLTP) | 7,5 l/100 km |
| Verbrauch Autobahn (WLTP) | 7,8 l/100 km |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 8,9 l/100 km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 203 g/km |
| Tankgröße | 50,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Seitenairbag vorne - Bezeichnung | inkl. Hüftschutz |
| Seitenairbag hinten | 446 Euro |
| Mittenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Autom.Kindersitzerkennung |
| PreCrash-System | 393 Euro |
| PreCrash-System - Bezeichnung | Reversible Gurtstraffer/Schließfunktion |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstütze hinten Mitte | Serie |
| Aktive Kopfstützen | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Paket |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Multikollisionsbremse |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Notbremsassistent | Paket |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Fahrdynamikregelung - Anhänger | Paket |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Flashing Brake Light und Aktivierung der Warnblinkanlage (kurz vor Stillstand) |
| Variable Lichtverteilung | Serie |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | 476 Euro |
| Stauassistent | Paket |
| Fußgängererkennung | Serie |
| Müdigkeitserkennung | Serie |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Ausweichassistent | Paket |
| Spurwechselassistent | 536 Euro |
| Emergency Assistent | Paket |
| Kreuzungsassistent | Paket |
| Abbiegeassistent | Paket |
| Querverkehrassistent hinten | Paket |
| Ausstiegswarner | Paket |
| Fußgängerschutz-System | Aktive Motorhaube |
| Verkehrsschild-Erkennung | Serie |
| Head-up-Display (HUD) | Serie |
| Speed-Limiter | Serie |
| Intelligenter Geschwindigkeitsassistent | Paket |
| Fernlichtassistent | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Durchrostung | 30 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 30 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 89363 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 2422 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vo.+hi. mit Rückfahrkamera |
| Einparkassistent | Paket |
| Trailer-Assist | 417 Euro |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | MBUX Navigation Premium |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | Serie |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) | Serie |
| Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung | Serie |
| WLAN Hotspot | Serie |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | 1952 Euro |
| Metallic-Lackierung | 964 Euro |
| Anhängerkupplung | 1160 Euro |
| Anhängerkupplung Typ | mechanisch einschwenkbar |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
91.785 €
Informationen zur Berechung
1.666 € / Monat | 133,3 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 969 € |
Betriebskosten | 222 € |
Fixkosten | 270 € |
Werkstattkosten | 204 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 332 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 19/29/28 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.481 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 3.941 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 1.447 € |
Rückrufe & Mängel des Mercedes-Benz C-Klasse
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | August 2025 |
| Anlass | Lenkungsverlust |
| Betroffene Modelle | C-Klasse 206 (ab 06/21), EQE 295 (ab 05/22), GLC 254 (ab 10/22) |
| Variante | N/A |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 03/2022 - 07/2025 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 2.651 (Deutschland) 17.606 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Aufgrund einer fehlerhaften Verschraubung der Lenkungskupplung kann es zu einem Lenkungsverlust kommen. Abhilfe: Die Verschraubung der Lenkungskupplung wird nachgearbeitet. |
| Rückrufdatum | August 2022 |
| Anlass | Fehlerhafter Leitungssatz zum Motorsteuergerät |
| Betroffene Modelle | C-Klasse 206 (ab 06/21) |
| Variante | mit Dieselmotor |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 10/2020 - 12/2021 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 2.882 (Deutschland) 8.712 (weltweit) |
| Dauer | ca. 1 Stunde |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Ein fehlerhaft verlegter Leitungssatz zum Motorsteuergerät kann an der Motorhaube scheuern und dadurch beschädigt werden. Abhängig von der betroffenen Leitung könnten in der Folge ein unangekündigter Vortriebsverlust auftreten oder lokale gesetzliche Rahmenbedingungen nicht eingehalten werden. Abhilfe: Die Verlegung des Leitungssatzes zum Motorsteuergerät wird überprüft und ggf. korrigiert. |
| Rückrufdatum | Mai 2022 |
| Anlass | Eingeschränkte Funktion der aktiven Motorhaube führt zu erhöhter Verletzungsgefahr |
| Betroffene Modelle | C-Klasse 206 (ab 06/21) |
| Variante | CKlasse (BR 206): C 180, C 200, C 200 4MATIC, C 200 d, C 220 d, C 220 d 4MATIC, C 300, C 300 4MATIC, C 300 d, C 300 e |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2021 - 12/2021 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.438 (Deutschland) 2.189 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Die eingeschränkte Funktion der aktiven Motorhaube führt bei bestimmten Unfallszenarien zu erhöhter Verletzungsgefahr. Abhilfe: Der Pralldämpfer wird ersetzt. |
| Rückrufdatum | April 2022 |
| Anlass | Fehlende Kindersicherung in der Fondtür rechts |
| Betroffene Modelle | C-Klasse 205 (07/18 - 03/23), C-Klasse 206 (ab 06/21), EQC 293 (06/19 - 05/23), GLC 253 (07/19 - 03/23) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2021 - 12/2021 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 30 (Deutschland) 81 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Fehlende Kindersicherung in der Fondtür rechts kann dazu führen, dass sich die Tür von innen öffnen lässt. Abhilfe: Das rechte Fondtürschloss wird geprüft und ggf. ersetzt. |
| Rückrufdatum | November 2021 |
| Anlass | Deaktivierung der Beifahrerairbags aufgrund fehlerhafter Sitzbelegungserkennung |
| Betroffene Modelle | C-Klasse 206 (ab 06/21), S-Klasse 223 (11/20 - 01/26) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 12/2018 - 03/2021 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 2.552 (Deutschland) 28.282 (weltweit) |
| Dauer | ca. 30 Minuten |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Aufgrund einer fehlerhaften Software des Airbagsteuergeräts kann trotz einer Sitzbelegung eine Deaktivierung der Beifahrerairbags erfolgen. Abhilfe: Softwareaktualisierung des Airbagsteuergeräts |
| Rückrufdatum | September 2021 |
| Anlass | Fehlerhaft Düse in der Kraftstoffpumpe kann zum Antriebsausfall führen |
| Betroffene Modelle | C-Klasse 205 (07/18 - 03/23), C-Klasse 206 (ab 06/21), S-Klasse 223 (11/20 - 01/26) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2021 - 12/2021 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 370 (Deutschland) 2.779 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Eine fehlerhaft Düse in der Kraftstoffpumpe kann zum Antriebsausfall führen. Abhilfe: das Kraftstoffsystem wird überprüft und ggf. der Tank inklusive der Kraftstoffpumpe ersetzt. |
| Rückrufdatum | September 2021 |
| Anlass | Antriebsausfall aufgrund defekter Saugstrahlpumpe des Kraftstoffsystems |
| Betroffene Modelle | C-Klasse 206 (ab 06/21), S-Klasse 223 (11/20 - 01/26) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Juni 2021 bis August 2021 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 370 (Deutschland) 2.779 (weltweit) |
| Dauer | bis zu 14 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Aufgrund einer mangelhaft montierten Düse der Kraftstoffpumpe kann es zu einem spontanen Antriebsverlust kommen. Abhilfe: Überprüfen des Kraftstoffsystems und bei Bedarf Tausch des Kraftstofftanks mit Kraftstoffpumpe |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
Crashtest Mercedes-Benz C-Klasse
Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe mit Sitzplatzbelegungserkennung am Beifahrersitz ausgestattet. In der ersten Sitzreihe schützen Airbags den Oberkörper und das Becken zusätzlich seitlich, in der zweiten Sitzreihe optional. Das Verletzungsrisiko für das Fahrerbein wird durch einen Knieairbag vermindert. Zwischen den Sitzen ist ein Zentralairbagsystem installiert, das die vorderen Insassen gegeneinander schützt. Der Insassenschutz ist sehr gut, das Verletzungsrisiko für Erwachsene sehr gering bis gering, für Kinder ebenfalls sehr gering bis gering, bis auf den Kopf des 10-Jährigen im Seitencrash. Es sind ISOFIX-Halter an den beiden äußeren Sitzplätzen der zweiten Sitzreihe montiert mit i-Size-Kennzeichnung. Die gegurtete Montage ist auf allen Sitzplätzen für vom Hersteller freigegebene Kindersitze unkritisch. Der Frontairbag auf der Beifahrerseite ist deaktivierbar. Die Mercedes-Benz C-Klasse ist mit einem autonomen Notbremsassistenten mit Erkennung ungeschützter Verkehrsteilnehmer, mit aktivem Spurhaltesystem und mit einem automatisierten Geschwindigkeitsbegrenzer serienmäßig ausgestattet. Ein e-Call-Notrufsystem ist serienmäßig ebenso an Bord wie auch eine Multikollisionsbremse. Ein ISO-konformes Rettungsdatenblatt („Rettungskarte“) steht zur Verfügung.
Fahrzeugsicherheit Mercedes-Benz C-Klasse 206 AMG Limousine (ab 2021)
Gesamtbewertung
(87/100)
Gesamtbewertung
(87/100)
Erwachsene Insassen
93 %
Kinder
89 %
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
80 %
Sicherheitsassistenten
82 %
Testdatum
05/22
Galerie & Videos
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