Allgemeine Daten zum Lotus Elise Sport 240 Final Edition (02/21 - 12/21)
Technische Daten des Lotus Elise Sport 240 Final Edition (02/21 - 12/21)
56.500 €
Grundpreis
7,8 l/100 km
Verbrauch
179 kW (243 PS)
Leistung
1798 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Lotus |
| Modell | Elise Sport 240 |
| Typ | Final Edition |
| Baureihe | Elise () (05/10 - 12/21) |
| Modellstart | 02/21 |
| Modellende | 12/21 |
| Baureihenstart | 05/10 |
| Baureihenende | 12/21 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 234 Euro |
| Grundpreis | 56500 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 179 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 243 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 244 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Hinterrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 6 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Mittelmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1798 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 179 kW (243 PS) / 244 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 7200 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3000 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 3824 mm |
| Breite | 1719 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
| Höhe | 1117 mm |
| Radstand | 2300 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 130 mm |
| Wendekreis | n.b. |
| Kofferraumvolumen normal | 112 l |
| Leergewicht (EU) | 922 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1166 kg |
| Zuladung | 244 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Roadster |
| Türanzahl | 2 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 2 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 195/50R16ZR |
| Reifengröße hinten (abweichend) | 225/45R17ZR |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | nicht bekannt |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 4,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 237 km/h |
| Verbrauch Kurzstrecke (WLTP) | 11,7 l/100 km |
| Verbrauch Stadtrand (WLTP) | 7,5 l/100 km |
| Verbrauch Landstraße (WLTP) | 6,9 l/100 km |
| Verbrauch Autobahn (WLTP) | 7,5 l/100 km |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 7,8 l/100 km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 177 g/km |
| Tankgröße | 40,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| ABS | Serie |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre /ab 07/14: 3 Jahre |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 56500 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
| Klimaanlage | 1650 Euro |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Radio | 560 Euro |
| Radio - Bezeichnung | Radio mit CD/MP3 |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | 2000 Euro |
| Metallic-Lackierung | 1155 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
|---|---|
Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | 210 € |
Fixkosten | k.A. |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 234 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | // |
| Haftpflichtbeitrag 100% | k.A. |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | k.A. |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | k.A. |
Rückrufe & Mängel des Lotus Elise
Keine gemeldeten Mängel
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Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
