1 von 5
Testergebnis
August 2009
- Karosserie/Kofferraum
2,9
- Innenraum
2,1
- Komfort
1,3
- Motor/Antrieb
1,2
- Fahreigenschaften
2,3
- Sicherheit
1,6
- Umwelt/EcoTest
2,3
ADAC Urteil Autotest
- 1,9
Autokosten
- 5,0
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Stärken
sehr gute Verarbeitung
luxuriöse Ausstattung
hoher Sicherheitsstandard
viel Platz
hoher Fahrkomfort
sehr gute Sitze
sehr gute Fahrleistungen
Schwächen
geringe Zuladung
kleiner, nicht variabler Kofferraum
sehr schlechte Wirtschaftlichkeit
Fazit zum Lexus LS L 600h Ambience & Wellness AWD Automatik (07/07 - 03/10)
Das Spitzenmodell des japanischen Luxusauto-Herstellers Lexus ist der LS 600h, hier getestet in der Langversion mit dem maximalen Ausstattungspaket. Es beinhaltet zahlreiche Luxus-Features wie einen Ottomanen-Sitz hinten rechts, welcher neben einer ausfahrbaren Fußablage auch eine Massagefunktion besitzt. Innovative Sicherheitseinrichtungen wie das Pre-Safe-System zur Vermeidung von Auffahrunfällen bzw. Reduzierung der Unfallfolgen sind gegen Aufpreis lieferbar. Das Hybrid-Antriebskonzept mit V8-Benzinmotor und einem kräftigen Elektromotor leistet insgesamt 445 PS und sorgt für sehr gute Fahrleistungen bei vergleichsweise moderatem Verbrauch. Beim ADAC-EcoTest werden klar vier von fünf Sternen erreicht. Insgesamt ein Luxusauto, wie es seinesgleichen sucht, in der Bedienung teils etwas komplex, aber innovativ und luxuriös. Die hier getestete Ausstattungsvariante liegt bei unglaublichen 129.100 Euro, immerhin fällt die Sonderausstattungsliste recht kurz aus, da alles Wichtige bereits an Bord ist.
Der ausführliche Testbericht zum Lexus LS L 600h Ambience & Wellness AWD Automatik (07/07 - 03/10) als PDF.
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129.100 €
Grundpreis
9,3 l/100 km
Verbrauch
327 kW (445 PS)
Leistung
4969 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Lexus |
| Modell | LS L 600h |
| Typ | Ambience & Wellness AWD Automatik |
| Baureihe | LS (USF40) (01/07 - 03/10) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | USF40 |
| Modellstart | 07/07 |
| Modellende | 03/10 |
| Baureihenstart | 01/07 |
| Baureihenende | 03/10 |
| HSN Schlüsselnummer | 5013 |
| TSN Schlüsselnummer | ADK |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 298 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | C |
| Grundpreis | 129100 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Voll-Hybrid |
| Motorcode | 2UR-FSE |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 327 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 445 |
| Drehmoment (Systemleistung) | n.b. |
| Nennleistung in kW | 290 |
| Kraftstoffart | Super |
| Kraftstoffart (2.Antrieb) | Strom |
| Antriebsart | Allrad |
| Getriebeart | CVT-Getriebe |
| Anzahl Gänge | 1 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 III |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / V-Motor |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 8 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Direkteinspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 4969 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 290 kW (394 PS) / 520 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 6400 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1) | Vorderachse / Stromerregte Synchronmaschine (SSM) |
| Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1) | 165 kW (224 PS) / 300 Nm |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 5150 mm |
| Breite | 1875 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2120 mm |
| Höhe | 1480 mm |
| Radstand | 3090 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 12,6 m |
| Kofferraumvolumen normal | 390 l |
| Leergewicht (EU) | 2320 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2750 kg |
| Zuladung | 430 kg |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Stufenheck |
| Türanzahl | 4 |
| Fahrzeugklasse | Oberklasse (z.B. S-Klasse) |
| Sitzanzahl | 4 |
| Federung vorne | Luft |
| Federung hinten | Luft |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 245/45R19Y |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 6,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit elektrisch (Hybrid) | n.b. |
| Fahrgeräusch | 71 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 11,3 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 8,0 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 9,3 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 219 g/km |
| Reichweite NEFZ (elektrisch) | 3 km |
| Tankgröße | 84,0 l |
| Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.) | Nickel-Metallhydrid |
| Batteriegewicht (Elektro- und PlugIn-Hybrid) | n.b. |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Seitenairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Sonstige | Serie |
| Airbag Sonstige - Bezeichnung | Knieairbag Fahrer und Beifahrer |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schlüsselschalter |
| PreCrash-System | Paket |
| PreCrash-System - Bezeichnung | Reversible Gurtstraffer |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Aktive Kopfstützen | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Traction Control |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Vehicle Stability Control |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Flashing Brake Light |
| Aktivlenkung | Serie |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Abbiegelicht | Serie |
| Kurvenlicht | Serie |
| Xenon-Scheinwerfer | Serie |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | 3500 Euro |
| Nachtsicht-Assistent | Paket |
| Müdigkeitserkennung | Paket |
| Spurhalteassistent | Paket |
| Spurwechselassistent | Paket |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 3 Jahre oder 100.000 km |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 3 Jahre europaweit; Sonstige: Garantie Hybridkomponenten: 5 Jahre / 100.000 km |
| Sonstiges | im ersten Jahr ohne Km-Begrenzung |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 129100 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 7830 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vo.+hi. mit Rückfahrkamera |
| Einparkassistent | Serie |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | DVD-Navigationsystem |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | Serie |
| Metallic-Lackierung | 1000 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,7 | Karosserie/Kofferraum2,9 |
|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung1,3 | Verarbeitung1,3 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,7 | Licht und Sicht2,5 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,2 | Ein-/Ausstieg2,6 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen3,8 | Kofferraum-Volumen4,4 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,2 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,7 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität4,4 | Kofferraum-Variabilität4,6 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,1 | Innenraum2,1 |
|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung1,4 | Bedienung1,7 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,2 | Raumangebot vorn2,0 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten2,7 | Raumangebot hinten2,8 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,0 |
| Komfort gesamt | Komfort1,5 | Komfort1,3 |
|---|---|---|
| Federung | Federung1,6 | Federung1,6 |
| Sitze | Sitze1,2 | Sitze1,1 |
| Innengeräusch | Innengeräusch0,7 | Innengeräusch0,7 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,0 | Klimatisierung1,3 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb1,2 | Motor/Antrieb1,2 |
|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen1,2 | Fahrleistungen1,3 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung1,0 | Laufkultur/Leistungsentfaltung1,0 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe1,5 | Schaltung/Getriebe1,2 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt1,0 | Getriebeabstufung alt1,0 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften1,7 | Fahreigenschaften2,3 |
|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität1,6 | Fahrstabilität2,3 |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt1,3 | Kurvenverhalten alt2,2 |
| Lenkung | Lenkung2,0 | Lenkung2,1 |
| Bremse | Bremse2,0 | Bremse2,7 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit1,2 | Sicherheit1,6 |
|---|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme0,6 | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme1,7 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen1,3 | Passive Sicherheit - Insassen1,4 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,3 | Kindersicherheit1,5 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz2,0 | Fußgängerschutz2,5 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest2,4 | Umwelt/EcoTest2,3 |
|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO23,8 | Verbrauch/CO22,8 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,1 | Schadstoffe1,7 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
136.930 €
Informationen zur Berechung
851 € / Monat | 68,1 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 183 € |
Betriebskosten | 225 € |
Fixkosten | 229 € |
Werkstattkosten | 213 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 298 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 21/31/27 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.054 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 3.467 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 732 € |
Rückrufe & Mängel des Lexus LS
Rückruf
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Juli 2010 |
| Anlass | Ventiltriebdefekte verursachen Motorstörungen |
| Betroffene Modelle | GSS19 (01/08 - 03/10), GSS19 (06/05 - 01/08), LSUSF30 (11/03 - 11/06), LSUSF40 (01/07 - 03/10) |
| Variante | V6- und V8-Triebwerke |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | GS450h: Feb. 2006 bis Jul. 2008 LS460 : Aug. 2006 bis Aug.2008 LS600h: Apr. 2007 bis Aug.2008 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.610 (Deutschland) 270.000 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Es kann zum Bruch der Ventilfedern und dann infolge auch zu Motorschäden (abgerissene Ventile) kommen. Derartige Schäden können sich durch unrunden Motorlauf und mechanische Geräusche ankündigen. Die exakten Arbeitsvorgaben für die Händler werden noch fertiggestellt. Bei erforderlichen Motorsanierungen ist aber mit einer Standzeit von einer Woche, bei V8-Motoren, zu rechnen. Die Aktion wird am 1. Sept. 2010 gestartet, und ist für die Kunden kostenlos. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
ADAC Ecotest
Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.
Ecotest-Gesamtergebnis
| Ecotest Urteil | |
| Gesamtpunktzahl | 75 Punkte |
| Schadstoffe | 43 Punkte |
| C02 | 32 Punkte |
| Testdatum | 11/2007 |
Ecotest im Detail
| Verbrauch | 9,3 / 10,1 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| ADAC Testverbrauch | 11,0 / 9,2 / 10,6 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn) |
| C02-Ausstoß | 219 / 234 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| Leistung | 327 kW |
| Hubraum | 4969 ccm |
| Schadstoffklasse | Euro 4 III |
| Motorart | Hybrid |
| Max.Drehmoment | n.b. Nm bei 4000 U/min |
Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.
PDF ansehenFazit
Das Hybrid-Oberklassefahrzeug hat insbesondere innerorts einen vergleichsweise niedrigen Verbrauch. Dort sind es 9,x l, außerorts günstige 7,x l und auf der Autobahn 15,x Liter Super auf 100km. Im Durchschnitt ergeben sich 1x,x l/100 km. Systembedingt kann der Wagen hauptsächlich innerorts seine Vorteile ausspielen; auf der Autobahn bringt die Hybrid-Technik kaum einen Vorteil.Die Schadstoffanteile im Abgas sind sehr gering.