Allgemeine Daten zum Lexus IS 220d DPF Luxury (12/05 - 11/08)

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Testergebnis

Juni 2006

Karosserie/Kofferraum

3,0

Innenraum

2,7

Komfort

2,2

Motor/Antrieb

2,5

Fahreigenschaften

2,2

Sicherheit

2,1

Umwelt/EcoTest

1,7

ADAC Urteil Autotest

2,3

Autokosten

3,3

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • luxuriöse Ausstattung

  • sehr gute Verarbeitung

  • leichte Bedienung

  • gute Sitze

  • niedriges Innengeräusch

  • gute Kurvenlage

  • wenig Schadstoffe im Abgas

Schwächen

  • beim Kauf und im Unterhalt teuer

  • hinten unübersichtlich und wenig Platz

  • kleine Kofferraumöffnung

Fazit zum Lexus IS 220d DPF Luxury (12/05 - 11/08)

Der neue IS – mit sportlich, elegantem Design, noch perfekter, in der Größe deutlich gewachsen und luxuriöser in der Ausstattung. Zu erwarten ist äußerst hohe Zuverlässigkeit. Ein Novum in der Geschichte der Lexus Modellpalette bildet der Einsatz eines 2,2-Liter-Common-Rail-Diesels. Mit der "Clean Diesel" Technologie sind die Emissionen im Abgas sehr gering. Das technisch aufwändige Triebwerk aus dem Haus Toyota sorgt für gute Fahrleistungen, erfordert dabei jedoch hohe Drehzahlen, läuft ruhig, weitgehend vibrationsfrei, bei niedrigem Verbrauch. Fazit: Ein Luxusfahrzeug im Mittelklasseformat für die vierköpfige Familie mit höchsten Qualitätsansprüchen.

Der ausführliche Testbericht zum Lexus IS 220d DPF Luxury (12/05 - 11/08) als PDF.

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Technische Daten des Lexus IS 220d DPF Luxury (12/05 - 11/08)

37.390 €

Grundpreis

6,3 l/100 km

Verbrauch

130 kW (177 PS)

Leistung

2231 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

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Aktuelle Auswahl
Lexus IS 220d
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sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

42.109 €

Informationen zur Berechung

509

/ Monat

40,7 ct

/ km

Wertverlust

69 €

Betriebskosten

148 €

Fixkosten

162 €

Werkstattkosten

129 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung355 €
Typklassen (KH/VK/TK)17/19/20
Haftpflichtbeitrag 100%1.320 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB1.472 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB518 €

Rückrufe & Mängel des Lexus IS

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumNovember 2017
AnlassFehlerhafte Airbags
Betroffene ModelleIS Cabriolet XE2 (07/09 - 11/10), IS Cabriolet XE2 (11/10 - 10/13), IS F XE2 (03/08 - 11/08), IS F XE2 (11/08 - 11/10), IS F XE2 (11/10 - 03/15), IS Sport Cross XE1 (10/01 - 11/05), ISXE2 (11/08 - 11/10), ISXE2 (11/10 - 06/13), ISXE2 (12/05 - 11/08), ISXE3 (06/13 - 12/16)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge07.02.2003 bis 23.09.2016
Anzahl betroffener Fahrzeugenicht bekannt
DauerKeine Angabe
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
Zusätzliche InformationIm Falle einer Auslösung kann der Airbag nicht wie gewünscht funktionieren, dadurch steigt das Verletzungsrisiko der Insassen. Der Hersteller ruft daher die betroffenen Fahrzeuge zurück, stellt aber auch auf Rückfrage keine weiteren Informationen zur Verfügung. Die Aktion ist für den Kunden kostenlos.
RückrufdatumOktober 2014
AnlassKraftstoffaustritt am Kraftstoffdrucksensor
Betroffene ModelleGSS16 (11/00 - 06/05), GSS19 (01/08 - 03/10), GSS19 (03/10 - 06/12), GSS19 (06/05 - 01/08), IS F XE2 (03/08 - 11/08), IS F XE2 (11/08 - 11/10), IS Sport Cross XE1 (10/01 - 11/05), ISXE1 (04/99 - 11/05), ISXE2 (11/08 - 11/10), ISXE2 (12/05 - 11/08), LSUSF40 (03/10 - 10/12)
Variantemit Benzin-Motoren
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeJan.2005 bis Sep.2010
Anzahl betroffener Fahrzeuge3.100 (Deutschland) 759.000 (weltweit)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Zusätzliche InformationDer Einspritzventile der Benzin-Motoren verfügen über eine gemeinsame Kraftstoffversorgungsleitung an der ein Drucksensor hängt. Da die Dichtfäche des Sensors mit Beschichtung (Nickel,Phosphat) verunreinigt wurde, kann es an dieser Stelle zum Austritt von Kraftstoff kommen. Laut Hersteller macht sich ausgetretender Kraftstoff durch Geruchsbildung auch im Innenraum bemerkbar. Die Händler überprüfen die Dichtfläche des Kraftstoffdrucksensors. Falls erforderlich wird diese nachgearbeitet und die Dichtringe des Sensors gleichzeitig erneuert. Der Rückruf startet im Dez. 2014, dauert bis zu fünf Stunden und ist für die Kunden kostenlos.
RückrufdatumJanuar 2013
AnlassScheibenwischerarme können sich lösen
Betroffene ModelleIS F XE2 (03/08 - 11/08), IS F XE2 (11/08 - 11/10), IS Sport Cross XE1 (10/01 - 11/05), ISXE1 (04/99 - 11/05), ISXE2 (11/08 - 11/10), ISXE2 (11/10 - 06/13), ISXE2 (12/05 - 11/08)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeIS 200d, 220d, 250: 03. Jun.2005 bis 26. Sep.2011 IS250C: 05. Dez.2008 bis 27.Sep. 2011 IS F : 13. Jul. 2007 bis 04.Jul. 2011
Anzahl betroffener Fahrzeuge6.899 (Deutschland) 385.449 (weltweit)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben Hersteller anhand Halteradressen
Zusätzliche InformationDie beiden Befestigungsmuttern der Scheiben-wischerarme wurden nicht ordnungsgemäß fest-gezogen. Dadurch kann sich, besonders bei hohem Wischermoment (Schnee auf der Scheibe) die Verbindung zwischen Antriebsachse und Wische-arm lösen. In Folge bleibt der Wischerarm stehen und die Sicht wird beeinträchtigt. Die Händler befestigen die Wischerarme mit neuen Muttern und erforderlichem Drehmoment. Aie Aktion startet im Feb. 2013, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
RückrufdatumJanuar 2011
AnlassUndichtigkeiten an Kraftstoffdrucksenor der Kraftstoff-Zufuhrleitung
Betroffene ModelleIS F XE2 (11/08 - 11/10), ISXE2 (12/05 - 11/08)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge31.8.2007 bis 3.2.2009
Anzahl betroffener Fahrzeuge660 (Deutschland) 279.934 (weltweit)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Zusätzliche InformationWegen zu niedrigem Anzugmoments des Kraftstoffdrucksensors lockert sich die Verschraubung und es kann an der dichtung zum Kraftstoffaustritt kommen. Die Händler ziehen die Verschraubung des Sensors mit dem vorgeschriebenem Anzugsmoment fest. Falls bereits Kraftstoff ausgetreten war, wird auch die Dichtung erneuert. Die Rückrufaktion start mitte Feb. 2011, dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
RückrufdatumSeptember 2009
AnlassFestgängigkeit der hinteren Bremssättel
Betroffene ModelleGSS16 (11/00 - 06/05), GSS19 (06/05 - 01/08), IS Sport Cross XE1 (10/01 - 11/05), ISXE1 (04/99 - 11/05), ISXE2 (12/05 - 11/08)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeDez.2004 - Dez.2006
Anzahl betroffener Fahrzeuge5.038 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchKeine gesonderte Kundeninformation
Zusätzliche InformationWegen Korrosion der hint. Bremssättel und Führungsstifte kann es lt. Hersteller zum einseitigen Verschleiss der hinteren Bremsbeläge und Geräuschbildung kommen. Die Händler prüfen die Bremssättel. Im Rahmen der Aktion werden diese entweder entrostet oder ggf. erneuert. Die Aktion ist kostenlos und dauert knapp zwei Stunden.
RückrufdatumMärz 2009
AnlassAusfall Lenkkraftunterstützung
Betroffene ModelleGSS16 (11/00 - 06/05), GSS19 (06/05 - 01/08), ISXE2 (12/05 - 11/08), RXXU3 (05/03 - 05/09)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeS220d: 14.11.2005 bis 08.09.2006 IS250 : 30.08.2005 bis 25.09.2006 GS300: 21.12.2004 bis 25.09.2006
Anzahl betroffener Fahrzeuge6.167 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben Hersteller anhand Halteradressen
Zusätzliche InformationWegen eines Fertigungsfehlers im Elektromotor der Lenkungssteuerung kann es zum Ausfall der Lenkungsunterstützung kommen. Damit sind schlagartig deutlich höhere Lenkkräfte erforderlich, die dem Fahrer das Gefühl geben könnten, die Lenkung würde blockieren, was aber nicht der Fall ist. Wegen dieses Überraschungseffekts kann es zu Fahrproblemen kommen. Insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten und Einparksituationen, wo die höchsten Lenkkräfte auftreten. Die elektromechanische Lenkung wir durch den Händler kostenlos komplett ersetzt.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl76 Punkte
Schadstoffe43 Punkte
C0233 Punkte
Testdatum06/2006

Ecotest im Detail

Verbrauch6,3 / 6,1 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch6,9 / 4,9 / 7,1 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß168 / 162 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Leistung130 kW
Hubraum2231 ccm
SchadstoffklasseEuro 4
MotorartDiesel
Max.Drehmoment400 Nm bei 2000 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

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Fazit

Innerorts 6,9 l und außerorts 4,9 l ergeben mit dem Autobahnverbrauch einen zeitgemäßen Durchschnittsverbrauch von 6,1 Liter Diesel auf 100 km.Der Verbrauch auf der Autobahn beträgt 7,1 l.Die Schadstoffanteile im Abgas sind sehr gering. Im neuen Vierzylinder-Diesel-Direkteinspritzer kommt zur Minimierung von Emissionen eine moderne Technologie zum Einsatz: Das spezielle Verbrennungsverfahren LTC, sowie der DPNR-Speicherkatalysators zur Konvertierung von NOx und Rußpartikel.

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