Allgemeine Daten zum Land Rover Discovery Si4 S Automatik (12/17 - 05/18)
1 von 7
Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Land Rover Discovery Si4 S Automatik (12/17 - 05/18)
54.700 €
Grundpreis
9,4 l/100 km
Verbrauch
221 kW (300 PS)
Leistung
1997 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Land Rover |
| Modell | Discovery Si4 |
| Typ | S Automatik |
| Baureihe | Discovery (L462) (03/17 - 11/20) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | L462 |
| Modellstart | 12/17 |
| Modellende | 05/18 |
| Baureihenstart | 03/17 |
| Baureihenende | 11/20 |
| HSN Schlüsselnummer | 1590 |
| TSN Schlüsselnummer | AHM |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 288 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | D |
| Grundpreis | 54700 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Motorcode | PT204 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 221 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 300 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 400 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Allrad |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Anzahl Gänge | 8 |
| Schadstoffklasse | Euro 6b (NEFZ) |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Direkteinspritzung |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo u. elektr. angetriebener Verdichter |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1997 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 221 kW (300 PS) / 400 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5500 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1500 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4970 mm |
| Breite | 2073 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2220 mm |
| Höhe | 1846 mm |
| Radstand | 2923 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 283 mm |
| Wendekreis | 12,7 m |
| Böschungswinkel vorne | 29,0 Grad |
| Böschungswinkel hinten | 27,0 Grad |
| Rampenwinkel | 22,2 Grad |
| Wattiefe | 850 mm |
| Steigung maximal | 70,0 % |
| Kofferraumvolumen normal | 1231 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 2500 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 2093 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2900 kg |
| Zuladung | 807 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 3000 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | 5900 kg |
| Stützlast | 100 kg |
| Dachlast | 80 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Geländewagen |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Sitzanzahl maximal | 7 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 235/65R19 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 7,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 201 km/h |
| Fahrgeräusch | 69 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 11,5 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 8,3 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 9,4 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 219 g/km |
| Tankgröße | 90,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Seitenairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Paket |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | City-Safety-System |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Electronic Traction Control |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Dynamic Stability Control |
| Fahrdynamikregelung - Anhänger | Serie |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Aktivierung Warnblinkanlage |
| Nebelscheinwerfer | 205 Euro |
| Regensensor | 70 Euro |
| Autom. Abstandsregelung | Paket |
| Stauassistent | Paket |
| Spurhalteassistent | Paket |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 3 Jahre oder 100.000 km |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 6 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 3 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 54700 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 5260 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | 410 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Einparkassistent | 765 Euro |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Radio mit CD |
| Navigation | 820 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Metallic-Lackierung | 1020 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
Land Rover Discovery Td6
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,3 |
|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,1 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit2,9 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,0 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,2 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen1,0 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,6 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität2,3 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,0 |
|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,2 |
| Multimedia/Konnektivität | Multimedia/Konnektivität1,3 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,9 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten2,0 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität2,0 |
| Komfort gesamt | Komfort2,3 |
|---|---|
| Federung | Federung2,1 |
| Sitze | Sitze2,8 |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,3 |
| Klimatisierung | Klimatisierung1,9 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb1,6 |
|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen1,7 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung1,8 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe1,5 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften3,4 |
|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,6 |
| Lenkung | Lenkung2,9 |
| Bremse | Bremse4,5 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,2 |
|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme1,9 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen2,3 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,6 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz2,6 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest3,4 |
|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO25,5 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,2 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
59.960 €
Informationen zur Berechung
868 € / Monat | 69,5 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 157 € |
Betriebskosten | 225 € |
Fixkosten | 252 € |
Werkstattkosten | 233 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 288 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 24/26/27 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 2.182 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 2.907 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 1.138 € |
Rückrufe & Mängel des Land Rover Discovery
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | September 2021 |
| Anlass | Ausfall der Stromversorgung aufgrund einer fehlerhaften Masseverbindung |
| Betroffene Modelle | Discovery V (03/17 - 11/20), Discovery V (ab 03/21) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahre 2020 und 2021 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 420 (Deutschland) 9.812 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Aufgrund einer fehlerhaften Masseverbindung kann es zu einem vollständigen Ausfall der Stromversorgung kommen. Abhilfe: Austausch der Massebolzen |
| Rückrufdatum | März 2021 |
| Anlass | Unfallgefahr durch Elektrikausfall |
| Betroffene Modelle | Discovery V (03/17 - 11/20) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 21. September 2018 - 31. August 2020 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.330 (Deutschland) 38.000 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Es besteht die Gefahr von Bordelektrikstörung aufgrund von defekten Massekabelbolzen. Lichtausfälle und Störungen im Bordnetz, bis hin zu Fahrzeugabschaltung können die Folge sein. Abhilfe: Autorisierte Servicebetriebe tauschen den Massebolzen durch ein modifiziertes Teil aus. |
| Rückrufdatum | Dezember 2020 |
| Anlass | Überhitzung und Brandgefahr aufgrund von fehlerhaften Antriebsbatterien |
| Betroffene Modelle | DiscoveryV (03/17 - 11/20), Range Rover EvoqueI (06/15 - 11/18), Range Rover EvoqueII (04/19 - 06/23) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 25. Mai 2018 bis 2. Oktober 2020 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 9.391 (Deutschland) 48.830 (weltweit) |
| Dauer | ca. 0,5 Std. |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Land Rover führt einen freiwilligen Sicherheitsrückruf durch, um ein Problem mit dem Batteriesystem für bestimmte MHEV-Spezifikationen (MHEV) zu beheben. Es wurde festgestellt, dass in einer der Komponenten des Batterieladesystems ein Kurzschluss auftreten kann. Eine Überhitzung der Bauteile kann zu Schäden führen. Ein möglicher Fahrzeugbrand ist zudem nicht auszuschließen. Abhilfe: Um das Problem zu beheben, aktualisieren autorisierte Reparaturbetriebe die Software zur Steuerung des MHEV-Batteriesystems. |
| Rückrufdatum | März 2019 |
| Anlass | Softwareupdate und Eingriffe in die Hardware nötig |
| Betroffene Modelle | Discovery Sport1. Generation (02/15 - 05/19), DiscoveryIV (03/14 - 10/16), DiscoveryV (03/17 - 11/20), Range Rover Evoque Coupé I (06/15 - 05/18), Range Rover EvoqueI (06/15 - 11/18), Range Rover Velar1. Generation (07/17 - 02/23), Range RoverIV (01/13 - 10/17), Range RoverIV (01/18 - 10/21) |
| Variante | Zweiliter Benzin- und Dieselmotoren (Vierzylinder) |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2016 - 2018 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 6.244 (Deutschland) (auch andere Modelle betroffen) |
| Dauer | 2-3 Std |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Der Abgasausstoß (CO2) der betroffenen Fahrzeuge, gemessen nach dem Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) liegt in Einzelfällen rund zwei Prozent über den zulässigen Werten. Abhilfe: Neben einem Softwareupdate sind offenbar auch Eingriffe in die Hardware vorgesehen. |
| Rückrufdatum | März 2018 |
| Anlass | Kraftstoffaustritt im Motorraum |
| Betroffene Modelle | Discovery Sport1. Generation (02/15 - 05/19), DiscoveryIV (03/14 - 10/16), DiscoveryV (03/17 - 11/20), Range Rover EvoqueI (06/15 - 11/18), Range Rover SportII (09/13 - 10/17), Range Rover Velar1. Generation (07/17 - 02/23), Range RoverIV (01/13 - 10/17), Range RoverIV (01/18 - 10/21) |
| Variante | nur 2,0l Ingenium Benzin Motoren |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 05.05.2016 bis 31.01.2018 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 324 (Deutschland) |
| Dauer | ca. 1 Stunde |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch KBA |
| Zusätzliche Information | Einige Kraftstoffverteilerrohre wurden nicht korrekt hergestellt, was zu einem Austritt von Kraftstoffdämpfen und Flüssigkeiten innerhalb des Motorraums führen kann. Verstärkte und extreme Kraftstoffgerüche werden möglicherweise von den Fahrzeuginsassen bemerkt, und wenn die Motorhaube geöffnet ist, kann Kraftstoffflüssigkeit sichtbar sein. Es besteht Brandgefahr. Händler bzw. autorisierte Servicebetriebe tauschen daher das Kraftstoffverteilerrohr betroffener Fahrzeuge aus. Die Aktion läuft seit dem 13.03.2018 und ist für den Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Mai 2017 |
| Anlass | Kraftstoffrücklaufleitun undicht |
| Betroffene Modelle | DiscoveryV (03/17 - 11/20), Range Rover SportII (09/13 - 10/17), Range Rover Velar1. Generation (07/17 - 02/23) |
| Variante | nur mit 2.0 Liter Dieselmotor |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 15.02. bis 30.03.2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | nicht bekannt |
| Dauer | 45 Minuten (LR New Discovery und Range Rover Sport) bzw. 10 Minuten (Range Rover Velar) |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch KBA |
| Zusätzliche Information | Es können Undichtigkeiten am Kraftstoffrücklaufschlauch auftreten, dann kann ein stärkerer Kraftstoffgeruch wahrnehmbar sein und der Fahrer bemerkt unter Umständen Kraftstoffpfützen unter dem Fahrzeug. Grund ist ein nicht ordnungsgemäß ausgeführter Vulkanisierungsprozess bei dem der Schlauch bereits vor Ablauf der entsprechenden Aushärtungszeit eingebaut wurde. Der Kraftstoff kann auf die Straßenoberfläche gelangen und andere Verkehrsteilnehmer gefährden. Dies führt zu einem erheblichen Unfallrisiko zusätzlich besteht erhöhte Brandgefahr. In der Werkstatt werden die Kraftstoffrücklaufschläuche ausgetauscht. Die Aktion läuft seit dem 22.05.2017 und ist für den Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | März 2017 |
| Anlass | Beifahrerairbag |
| Betroffene Modelle | DiscoveryV (03/17 - 11/20), Range Rover SportII (09/13 - 10/17), Range RoverIV (01/13 - 10/17) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 20.09. bis 25.10.2016 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 78 (Deutschland) |
| Dauer | 1 Std. ggfs. länger |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Der Zulieferer Autoliv meldet in seinem Fehlermeldebericht zum AI2-Initiator (Teil des Airbag-Füllgeräts) dass bei einigen Initiatoren u. U. Abweichungen beim Treibmittelmischverhältnis vorliegen. Ein Treibmittelmischverhältnis, das nicht den Spezifikationen entspricht, kann dazu führen, dass der Initiator nicht ordnungsgemäß funktioniert und der Beifahrerairbag bei bestimmten Fahrzeugen nicht aktiviert wird. Als Abhilfe wird der Airbag ausgetauscht. Die Aktion startete am 03.04.2017 und ist für den Kunden kostenlos. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
