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Fazit zum Lancia Kappa Coupé 2.4 20v (06/97 - 05/98)
Der ausführliche Testbericht zum Lancia Kappa Coupé 2.4 20v (06/97 - 05/98) als PDF.
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Der ausführliche Testbericht zum Lancia Kappa Coupé 2.4 20v (06/97 - 05/98) als PDF.
PDF ansehen32.543 €
Grundpreis
10,7 l/100 km
Verbrauch
129 kW (175 PS)
Leistung
2446 ccm
Hubraum
Kategorie | Herstellerangabe |
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Marke | Lancia |
Modell | Kappa Coupé 2.4 20v |
Baureihe | Kappa (838) Coupé (06/97 - 05/98) |
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | ZAL 838 |
Modellstart | 06/97 |
Modellende | 05/98 |
Baureihenstart | 06/97 |
Baureihenende | 05/98 |
HSN Schlüsselnummer | 4001 |
TSN Schlüsselnummer | 172 |
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 127 Euro |
CO2-Effizienzklasse | G |
Grundpreis | 32543 Euro |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Motorart | Otto |
Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 129 |
Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 175 |
Drehmoment (Systemleistung) | 230 Nm |
Kraftstoffart | Super |
Antriebsart | Vorderrad |
Getriebeart | Schaltgetriebe |
Anzahl Gänge | 5 |
Schadstoffklasse | D3 |
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 5 |
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2446 ccm |
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 129 kW (175 PS) / 230 Nm |
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 6100 U/min |
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3750 U/min |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Länge | 4567 mm |
Breite | 1830 mm |
Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
Höhe | 1432 mm |
Radstand | 2580 mm |
Bodenfreiheit maximal | n.b. |
Wendekreis | 10,9 m |
Kofferraumvolumen normal | 500 l |
Leergewicht (EU) | 1425 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 1965 kg |
Zuladung | 540 kg |
Anhängelast gebremst 12% | 1500 kg |
Anhängelast ungebremst | 500 kg |
Gesamtzuggewicht | n.b. |
Stützlast | n.b. |
Dachlast | 100 kg |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Karosserie | Coupe |
Türanzahl | 2 |
Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
Sitzanzahl | 5 |
Federung vorne | Schraube |
Federung hinten | Schraube |
Servolenkung | Serie |
Bremse vorne | Scheibe |
Bremse hinten | Scheibe |
Reifengröße | 205/55R16W |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Beschleunigung 0-100km/h | 8,7 s |
Höchstgeschwindigkeit | 218 km/h |
Verbrauch Stadt (Drittelmix) | 13,2 l/100 km |
Verbrauch 90 km/h (Drittelmix) | 7,6 l/100 km |
Verbrauch 120 km/h (Drittelmix) | 9,4 l/100 km |
Verbrauch gesamt (Drittelmix) | 10,1 l/100 km |
Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 15,0 l/100 km |
Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 8,2 l/100 km |
Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 10,7 l/100 km |
CO2-Wert (NEFZ) | 255 g/km |
Tankgröße | 70,0 l |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Airbag Fahrer | Serie |
Airbag Beifahrer | Serie |
3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | Beckengurt |
Kopfstützen hinten | Serie |
ABS | Serie |
Antriebsschlupfregelung | Serie |
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Viscodrive |
Nebelscheinwerfer | Serie |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
Lackgarantie | 3 Jahre |
Durchrostung | 8 Jahre |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Grundpreis | 32543 Euro |
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 1289 Euro |
Klimaanlage | Serie |
Zentralverriegelung | Serie |
Fensterheber elektr. vorne | Serie |
Fensterheber elektr. hinten | Serie |
Radio | Serie |
Radio - Bezeichnung | Radio mit CD-Wechsler |
Alufelgen | Serie |
Lederausstattung | 1289 Euro |
Metallic-Lackierung | Serie |
Fahrzeugpreis
33.832 €
Informationen zur Berechung
594 € / Monat | 47,5 ct / km |
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Wertverlust | 24 € |
Betriebskosten | 267 € |
Fixkosten | 115 € |
Werkstattkosten | 187 € |
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 127 € |
Typklassen (KH/VK/TK) | 16/23/18 |
Haftpflichtbeitrag 100% | 804 € |
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 1.309 € |
Teilkaskobeitrag 150 € SB | 273 € |
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Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.