Allgemeine Daten zum Kia EV9 (99,8 kWh) GT-Line AWD (7-Sitzer) (ab 10/23)
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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Kia EV9 (99,8 kWh) GT-Line AWD (7-Sitzer) (ab 10/23)
82.380 €
Grundpreis
22,8 kWh/100 km
Verbrauch
283 kW (385 PS)
Leistung
k.A.
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Kia |
| Modell | EV9 (99,8 kWh) |
| Typ | GT-Line AWD (7-Sitzer) |
| Baureihe | EV9 (MV1) (ab 10/23) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | MV1 |
| Modellstart | 10/23 |
| Baureihenstart | 10/23 |
| HSN Schlüsselnummer | 2233 |
| TSN Schlüsselnummer | ABS |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 99 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | A |
| Grundpreis | 82380 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Elektro |
| Motorcode | EM18(FoD);EM16 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 283 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 385 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 700 Nm |
| Nennleistung in kW | 113 |
| Kraftstoffart | Strom |
| Antriebsart | Allrad |
| Getriebeart | Reduktionsgetriebe |
| Anzahl Gänge | 1 |
| Schadstoffklasse | Elektrofahrzeug |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1) | Hinterachse / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) |
| Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1) | 141 kW (192 PS) / 350 Nm |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 2) | Vorderachse / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) |
| Leistung / Drehmoment (Elektromotor 2) | 141 kW (192 PS) / 350 Nm |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 5015 mm |
| Breite | 1980 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2263 mm |
| Höhe | 1780 mm |
| Radstand | 3100 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 177 mm |
| Wendekreis | 12,4 m |
| Böschungswinkel vorne | n.b. |
| Böschungswinkel hinten | n.b. |
| Rampenwinkel | n.b. |
| Kofferraumvolumen vorne (Frunk) | 52 |
| Kofferraumvolumen normal | 333 l |
| Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 807 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 2318 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 2664 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 3240 kg |
| Zuladung | 576 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 2500 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 125 kg |
| Dachlast | 70 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SUV |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
| Sitzanzahl | 7 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 285/45R21V |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 5,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Fahrgeräusch | 68 dB |
| Verbrauch Kurzstrecke (WLTP) | 15,9 kWh/100 km |
| Verbrauch Stadtrand (WLTP) | 17,0 kWh/100 km |
| Verbrauch Landstraße (WLTP) | 19,6 kWh/100 km |
| Verbrauch Autobahn (WLTP) | 28,9 kWh/100 km |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 22,8 kWh/100 km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 0 g/km |
| Reichweite WLTP (elektrisch) | 505 km |
| Reichweite WLTP City (elektrisch) | 668 km |
| Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.) | Lithium |
| Batteriekapazität (Netto) in kWh | 99,8 |
| Batteriegewicht (Elektro- und PlugIn-Hybrid) | 567 kg |
| Ladeanschlussposition | Beifahrerseite hinten |
| AC-Ladeanschluss am Fahrzeug | Typ 2 |
| DC-Schnell-Ladeanschluss am Fahrzeug | CCS |
| AC-Ladefunktion | 3-phasig |
| Ladeleistung (kW) | AC:10,5 DC:50,0-210,0 |
| Ladezeiten | 100%: 545 min. (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 10,5 kW); 80%: 83 min. (DC Ladesäule 50,0 kW), 24 min. (DC Ladesäule 210,0 kW) |
| Bidirektionales Laden V2L | Serie |
| Bidirektionales Laden V2H | Serie |
| Bidirektionales Laden V2G | Serie |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Mittenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Aktive Kopfstützen | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Multikollisionsbremse |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Notbremsassistent | Serie |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Traction Control System |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Fahrdynamikregelung - Anhänger | Serie |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Flashing Brake Light |
| Variable Lichtverteilung | Serie |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | Serie |
| Stauassistent | Serie |
| Fußgängererkennung | Serie |
| Müdigkeitserkennung | Serie |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Ausweichassistent | Serie |
| Spurwechselassistent | Serie |
| Kreuzungsassistent | Serie |
| Abbiegeassistent | Serie |
| Querverkehrassistent hinten | Serie |
| Ausstiegswarner | Serie |
| Verkehrsschild-Erkennung | Serie |
| Head-up-Display (HUD) | Serie |
| Speed-Limiter | Serie |
| Intelligenter Geschwindigkeitsassistent | Serie |
| Fernlichtassistent | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 7 Jahre oder 150.000 km |
| Lackgarantie | 5 Jahre oder 150.000 km |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 7 Jahre europaweit; Garantie HV-Batterie: 7 Jahre oder 150.000 km (SoH 70%); |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 82380 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 0 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vo.+hi. mit Front- und Heckkamera |
| Einparkassistent | Serie |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | Serie |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) | Serie |
| Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung | Serie |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | Serie |
| Metallic-Lackierung | Serie |
| Anhängerkupplung | 1000 Euro |
| Anhängerkupplung Typ | abnehmbar |
| AC Ladekabel Ladestation | Serie |
| Wärmepumpe | Serie |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
Kia EV9
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,1 |
|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,1 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit2,9 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,9 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,1 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen0,8 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,2 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität1,2 |
| Innenraum gesamt | Innenraum1,9 |
|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,4 |
| Multimedia/Konnektivität | Multimedia/Konnektivität1,4 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,7 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten1,4 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität2,4 |
| Komfort gesamt | Komfort1,9 |
|---|---|
| Federung | Federung2,8 |
| Sitze | Sitze1,7 |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,1 |
| Klimatisierung | Klimatisierung0,8 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb0,9 |
|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen0,8 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung1,2 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe0,9 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,3 |
|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,3 |
| Lenkung | Lenkung2,6 |
| Bremse | Bremse2,0 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit1,3 |
|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme0,7 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen1,6 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,4 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz2,7 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest1,9 |
|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO21,4 |
| Schadstoffe | Schadstoffe2,4 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
82.380 €
Informationen zur Berechung
1.474 € / Monat | 118,0 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 881 € |
Betriebskosten | 146 € |
Fixkosten | 279 € |
Werkstattkosten | 167 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 99 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 22/30/26 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.723 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 4.576 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 1.009 € |
Rückrufe & Mängel des Kia EV9
Gemeldeter Mangel
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur Mängelmeldung| Betroffenes Modell | Kia EV9, 2024 |
| Betroffene Baugruppe | Assistenzsysteme |
| Mangelbeschreibung | Seit dem 06.09.2025 werden folgende Fehlermeldugen angezeigt: - SCC (Smart Cruise Control) prüfen - IFS (Intelligentes Frontlicht) System prüfen - Vordere Sicherheitssysteme prüfen - PCA (Parkassistent) prüfen - Sicherheitssysteme für toten Winkel prüfen - Sicherheitssysteme für hinteren Querverkehr prüfen - Sicherheitssysteme vorne/seitlich prüfen - Spursicherheitssystem prüfen - Spurwechselassistenzfunktion prüfen Die Kamera funktioniert weiterhin, Tempomat lässt sich nicht einstellen, Rekuperation funktioniert nicht, die Bremse bremst nicht mehr so stark wie sonst. Da die Recuperation nicht funktioniert, geht jede Bremse hauptsächlich über die Bremsen, das bedeutet: stärkere Abnutzung von Bremsscheibe und Bremsklötzen. Das ABS ist deaktiviert. Abstandhalter, automatisches Bremsen, automatisches Fernlicht lassen sich nicht benutzen. Das Fahrzeug ist somit nicht mehr fahrbereit, da die Versicherung im Schadenfall nicht bezahlt, wenn das ABS nicht funktioniert. Zwei Werkstatttermine waren erfolglos, ein dritter ist geplant. Während der Termine gibt es keinen kostenlosen Ersatzwagen, die Mobilitätsgarantie ist somit nutzlos. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 0 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 18700 |
| Leistung in kW | 283 |
| Hubraum | keine Angaben |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
Reichweitenrechner
Dieser Rechner ermöglicht es Ihnen, die Reichweite Ihres Elektroautos auf der Grundlage der gefahrenen Geschwindigkeit und der Außentemperatur besser abzuschätzen. Der Rechner geht von der Reichweite aus, die der Hersteller angibt. Auf Basis von Praxiserfahrungen wird die voraussichtliche Reichweite dann berechnet.
ADAC Reichweitenrechner
Kia EV9 (99,8 kWh) GT-Line AWD (7-Sitzer) 283 kW (385 PS)
-10
30
50
130
Berechnete Reichweite
489km
(Reichweite laut Hersteller: 505 km)
