Fazit zum Kia EV5 (81,4 kWh) GT-Line (ab 11/25)

Mit dem EV5 bringt Kia ein neues Modell im umkämpften Segment der Mittelklasse-SUVs mit Elektroantrieb. Im Test tritt der Koreaner in der höchsten Ausstattungsvariante GT-Line für mindestens 51.990 Euro an, die neben den für die Klasse obligatorischen Fähigkeiten auch einige Annehmlichkeiten bereithält. Die Komfort- und Sicherheitsausstattung fällt großzügig aus. Mit dabei sind neben belüfteten und vielfältig einstellbaren Vordersitzen inklusive Massage- und Relaxfunktion auch ein gut funktionierender Autobahnassistent sowie alle relevanten Funktionen im Bereich der aktiven Sicherheit. Obwohl der Kia eigentlich alles bietet, wird der Abstand zu den besten der Klasse dennoch deutlich. Er zählt als Preis-Leistungs-Modell nicht zu den Vorreitern im Technik-Bereich. So erreicht er mit dem 81,4 kWh großen Akku unter idealen Bedingungen bei einem gemessenen Verbrauch von 23,9 kWh pro 100 km nur eine mittelmäßige Reichweite von rund 370 km. Die zugegebenermaßen deutlich teureren Top-Modelle der Mittelklasse schaffen hier bereits weit über 600 km. Wer sich mit der Reichweite begnügen kann, bekommt mit dem EV5 dennoch ein zeitgemäßes Elektroauto, das mit einer Wärmepumpe, guter Laderoutenplanung und optionalem 22-kW-Laden alles Notwendige an Bord hat. Auch im Bereich Fahrwerk und Licht bietet der EV5 eher Standardware: Adaptivfunktionen gibt es auch gegen Aufpreis nicht. Der Konkurrenz voraus ist er hingegen bei der Garantielaufzeit: Sieben Jahre sind weiterhin ein handfestes Kaufargument. Wer allerdings ein besonderes Augenmerk auf die Materialqualität legt, muss Abstriche hinnehmen. Kia setzt klassenuntypisch viel harten Kunststoff ein und auch die Karosserie liefert bei genauer Betrachtung Anlass zur Kritik. Gleiches gilt für die Bremsleistung: Im Test benötigt der Zwei-Tonnen-Stromer im Mittel 38,3 m für den Standardstopp – das ist viel. Seinen SUV-Tugenden wird der EV5 gerecht, indem er viel Platz für Gepäck und die Passagiere bietet. Im Fond finden die Mitfahrer eine großzügige Beinfreiheit sowie eine verstellbare Rücksitzbank vor.