Allgemeine Daten zum Kia Carnival 2.9 CRDi EX (12/06 - 12/09)

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Testergebnis

Mai 2007

Karosserie/Kofferraum

2,3

Innenraum

2,2

Komfort

3,0

Motor/Antrieb

2,8

Fahreigenschaften

3,5

Sicherheit

2,4

Umwelt/EcoTest

3,9

ADAC Urteil Autotest

2,9

Autokosten

4,3

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • gute Ausstattung

  • vorn bequemer Zustieg

  • großer Kofferraum

  • großzügiges Raumangebot

  • gute Straßenlage, ESP

  • Seiten- und Kopfairbags

Schwächen

  • unhandliches Format

  • schwache Heizung

  • hoher Verbrauch

  • sehr teuer im Unterhalt

Fazit zum Kia Carnival 2.9 CRDi EX (12/06 - 12/09)

Der Kia Carnival wurde optisch aufgewertet und bietet mit großzügigen Innen- und Kofferraumabmessungen bis zu sieben Personen viel Platz. Der Dieselmotor bewegt das schwere Fahrzeug recht flott, der Verbrauch ist dabei jedoch diesel-untypisch hoch; gegen Aufpreis gibt es nun einen offenen Nachrüst-Partikelfilter. Der Kia ist wegen seiner hohen Transportkapazität ein interessantes Gefährt für die Großfamilie, mit einem Grundpreis von ca. 32.000 Euro ist der Carnival aber kein Schnäppchen, dafür aber gut ausgestattet.

Der ausführliche Testbericht zum Kia Carnival 2.9 CRDi EX (12/06 - 12/09) als PDF.

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Technische Daten des Kia Carnival 2.9 CRDi EX (12/06 - 12/09)

32.505 €

Grundpreis

7,9 l/100 km

Verbrauch

136 kW (185 PS)

Leistung

2902 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

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KIA Carnival 2.9 CRDi
2,9
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sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

34.979 €

Informationen zur Berechung

600

/ Monat

48,1 ct

/ km

Wertverlust

49 €

Betriebskosten

179 €

Fixkosten

193 €

Werkstattkosten

179 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung443 €
Typklassen (KH/VK/TK)24/17/18
Haftpflichtbeitrag 100%2.182 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB1.168 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB424 €

Rückrufe & Mängel des Kia Carnival

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumSeptember 2018
AnlassKurzschlussgefahr
Betroffene ModelleCarnivalUP (09/01 - 06/06), CarnivalVQ (06/06 - 12/09)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge01.06.2005 bis 11.04.2014
Anzahl betroffener Fahrzeuge4.800 (Deutschland) 88.621 (weltweit)
Daueretwa 1,5 Stunden
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
Zusätzliche InformationDurch eine vorhandene Öffnung am Temperatursensor des Heizungskastens kann unter Umständen Kondenswasser in das darunterliegende Steuermodul eindringen und einen Kurzschluss verursachen. Bei bereits vorhandener Beschädigung und Korrosion ersetzen die Vertragswerkstätten zusätzlich das integrierte Steuermodul mit Leitungen. Die Aktion startete im September 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
RückrufdatumSeptember 2009
AnlassDefekter Bremslichtschalter
Betroffene ModelleCarensFJ (07/02 - 10/06), CarnivalVQ (06/06 - 12/09), SorentoJC (07/06 - 09/09), SportageJE (11/04 - 06/07)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge20.Sep.2006 - 25.Okt.2006
Anzahl betroffener Fahrzeuge3.000 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben des Importeurs anhand Halteradressen
Zusätzliche InformationWegen eines defekten Bremslichtschalters kann es zu verschiedenen Fehlfunktionen kommen. Ausfall der Bremsleuchten oder Dauerbremslicht, Tempomat ist auch nach Tritt aufs Bremspedal noch aktiv, ESP deaktiviert (Leuchte), bei Automatikmodellen möglicherweise Wählhebel in P-Stellung blockiert. Die Händler tauschen den Bremslichtschalter aus. Die Aktion ist kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl38 Punkte
Schadstoffe24 Punkte
C0214 Punkte
Testdatum05/2007

Ecotest im Detail

Verbrauch7,9 / 8,5 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch10,4 / 6,5 / 9,9 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß199 / 227 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Leistung136 kW
Hubraum2902 ccm
SchadstoffklasseEuro 4 III
MotorartDiesel
Max.Drehmoment343 Nm bei 1500 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

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Fazit

Der Verbrauch des Kia Carnival mit dem 2,9 Liter Vierzylinder-Dieselmotor ist hoch. Innerorts liegt er bei 10,4 l, außerorts bei 6,5 l und auf der Autobahn bei 9,9 l Diesel pro 100 km. Im Durchschnitt errechnet sich ein Testverbrauch von 8,5 l/100 km.Gegen Aufpreis ist ein Nachrüst-Partikelfilter erhältlich (offenes System), mit dem der Ausstoß an gesundheitsgefährdenden Diesel-Partikeln reduziert wird. Dies funktioniert jedoch nicht so effektiv, wie bei einem serienmäßigen, geschlossenen System.Die Schadstoffanteile im Abgas liegen mit dem optionalen Partikelfilter im Durchschnittsbereich.

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