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Testergebnis
September 2006
- Karosserie/Kofferraum
3,9
- Innenraum
3,4
- Komfort
3,2
- Motor/Antrieb
2,8
- Fahreigenschaften
4,3
- Sicherheit
4,2
- Umwelt/EcoTest
3,3
ADAC Urteil Autotest
- 3,6
Autokosten
- 3,7
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Stärken
robustes Starrachsenfahrwerk
gute Übersicht
einfache Bedienung
bequeme Sitze
Schwächen
kompliziertes Verdeck
hohe Türschwellen
kleiner Kofferraum
bockige Federung
lautes Windflattern
schlechte Fahreigenschaften
schwache Bremsen
wenig Sicherheit
hoher Verbrauch
dünnes Werkstattnetz
Fazit zum Jeep Wrangler Soft Top 4.0 Sport (12/04 - 03/07)
Dem Urvater aller Geländewagen aus Amerika gelingt es seit über 60 Jahren seine Eigenständigkeit zu bewahren. Und so hat der rustikale Geländekraxler bereits Kultcharakter und eine eingeschworene Fangemeinde. Die 177 PS und den großen Hubraum (4 Liter) des Reihen-Seschzylinders merkt man weniger auf der Strecke, wohl aber an der Tankstelle, deren häufiger Besucher man ist. So sind im Schnitt 13 l auf 100 km bereits auf befestigten Straßen Normalzustand. Das Getriebe ist zu lang abgestimmt, den sechsten Gang benötigt man nur zum Dahinrollen. Fazit: Ein Auto, das man nicht unbedingt braucht, das aber besonders den jungen Fahrern Freude bereitet. Der Preis mit 24.000 € ist recht günstig.
Der ausführliche Testbericht zum Jeep Wrangler Soft Top 4.0 Sport (12/04 - 03/07) als PDF.
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24.620 €
Grundpreis
13,3 l/100 km
Verbrauch
130 kW (177 PS)
Leistung
3960 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Jeep |
| Modell | Wrangler Soft Top 4.0 |
| Typ | Sport |
| Baureihe | Wrangler (TJ) (01/96 - 03/07) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | TJ |
| Modellstart | 12/04 |
| Modellende | 03/07 |
| Baureihenstart | 01/96 |
| Baureihenende | 03/07 |
| HSN Schlüsselnummer | 1004 |
| TSN Schlüsselnummer | 487 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 270 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | G |
| Grundpreis | 24620 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 130 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 177 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 305 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Allrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 6 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 3960 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 130 kW (177 PS) / 305 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4600 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2700 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 3883 mm |
| Breite | 1732 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1915 mm |
| Höhe | 1782 mm |
| Radstand | 2373 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 224 mm |
| Wendekreis | 10,2 m |
| Böschungswinkel vorne | 41,8 Grad |
| Böschungswinkel hinten | 31,3 Grad |
| Rampenwinkel | 22,3 Grad |
| Wattiefe | n.b. |
| Steigung maximal | n.b. |
| Kofferraumvolumen normal | 337 l |
| Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 719 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1330 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1665 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2019 kg |
| Zuladung | 354 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 2000 kg |
| Anhängelast ungebremst | 450 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 80 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Geländewagen |
| Türanzahl | 3 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 4 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
| Reifengröße | 215/75R15 |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 9,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 174 km/h |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 18,9 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 10,0 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 13,3 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 323 g/km |
| Tankgröße | 72,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schlüsselschalter |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| ABS | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | keine |
| Durchrostung | 7 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit; Sonstige: 5 Jahre oder 80.000 km auf Katalysatorsystem |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 24620 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 1659 Euro |
| Klimaanlage | 1230 Euro |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Radio mit CD |
| Metallic-Lackierung | 430 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum3,9 |
|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung3,4 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,8 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg4,5 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen5,2 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit3,5 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität3,6 |
| Innenraum gesamt | Innenraum3,4 |
|---|---|
| Bedienung | Bedienung3,0 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn3,3 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten4,4 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität4,0 |
| Komfort gesamt | Komfort3,2 |
|---|---|
| Federung | Federung3,4 |
| Sitze | Sitze2,8 |
| Innengeräusch | Innengeräusch5,2 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,9 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb2,8 |
|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,0 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung3,0 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe3,0 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt4,0 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften4,3 |
|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität4,8 |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt3,0 |
| Lenkung | Lenkung3,8 |
| Bremse | Bremse5,5 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit4,2 |
|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme5,2 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen4,2 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,5 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz5,0 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest3,3 |
|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO25,5 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,0 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
26.279 €
Informationen zur Berechung
638 € / Monat | 51,1 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 47 € |
Betriebskosten | 311 € |
Fixkosten | 80 € |
Werkstattkosten | 199 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 270 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 12/11/13 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 580 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 404 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 135 € |
Rückrufe & Mängel des Jeep Wrangler
Rückruf
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | März 2017 |
| Anlass | Fahrerairbag öffnet sich nicht |
| Betroffene Modelle | WranglerJK (02/11 - 07/18), WranglerTJ (01/96 - 03/07) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 02.03.2006 bis 13.08.2010 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 2.795 (Deutschland) 500.058 (weltweit) |
| Dauer | ca. 1 Stunde |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Die Airbag-Kontaktspule wurde bei ca. 10 % der rückgerufenen Fahrzeuge mit einer Lenksäulen-Kontaktspule gebaut, die möglicherweise Staub aufnimmt, wenn das Fahrzeug sehr staubiger Umgebung ausgesetzt wird. Staub in der Kontaktspule kann die Funktion der Airbag-Stromkreise beeinträchtigen, was zum Aufleuchten der Airbag-Warnleuchte und/oder im Falle eines Unfalls zu einer Nichtauslösung des Fahrerairbags führen kann. Als Abhilfe müssen die Lenksäulen-Kontaktspule, die hintere Lenkradhülle und Lenksäulenverkleidungen ausgetauscht werden. Die Aktion läuft bereits und ist für den Kunden kostenlos. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
