Allgemeine Daten zum Jeep Compass 2.2 CRD Sport 4x2 (05/11 - 07/13)
Technische Daten des Jeep Compass 2.2 CRD Sport 4x2 (05/11 - 07/13)
27.300 €
Grundpreis
6,1 l/100 km
Verbrauch
100 kW (136 PS)
Leistung
2143 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Jeep |
| Modell | Compass 2.2 CRD |
| Typ | Sport 4x2 |
| Baureihe | Compass (PK) (05/11 - 12/16) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | PK |
| Modellstart | 05/11 |
| Modellende | 07/13 |
| Baureihenstart | 05/11 |
| Baureihenende | 12/16 |
| HSN Schlüsselnummer | 1004 |
| TSN Schlüsselnummer | ADF |
| TSN Schlüsselnummer 2 | ADK |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 311 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | C |
| Grundpreis | 27300 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | 651 925 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 100 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 136 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 320 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 5 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2143 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 100 kW (136 PS) / 320 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1400 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4448 mm |
| Breite | 1812 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
| Höhe | 1718 mm |
| Radstand | 2635 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 205 mm |
| Wendekreis | 11,3 m |
| Böschungswinkel vorne | 20,0 Grad |
| Böschungswinkel hinten | 32,0 Grad |
| Rampenwinkel | 20,0 Grad |
| Wattiefe | n.b. |
| Steigung maximal | n.b. |
| Kofferraumvolumen normal | 458 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1269 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1634 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2054 kg |
| Zuladung | 420 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1200 kg |
| Anhängelast ungebremst | 450 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 75 kg |
| Dachlast | 68 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SUV |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 215/60R17 |
| Reifendruckkontrolle | Paket |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 10,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 201 km/h |
| Fahrgeräusch | 74 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 7,4 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 5,4 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 6,1 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 161 g/km |
| Tankgröße | 51,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Paket |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Aktive Kopfstützen | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Brems-Assistent-System |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre; ab 07/15: 4 Jahre |
| Lackgarantie | 2 Jahre |
| Durchrostung | 7 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit; ab 07/15: 4 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 27300 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 900 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Radio mit CD/MP3 |
| Alufelgen | Serie |
| Metallic-Lackierung | 600 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
28.200 €
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 134 € |
Betriebskosten | 163 € |
Fixkosten | 120 € |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 311 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 22/17/18 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.108 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 751 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 273 € |
Rückrufe & Mängel des Jeep Compass
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Oktober 2017 |
| Anlass | Airbag und Gurtstraffer löst nicht sicher aus |
| Betroffene Modelle | 200, Avenger, CompassPK (05/11 - 12/16), CompassPK (11/06 - 06/10), PatriotPK (01/08 - 02/11), Sebring |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 14.02.2009 bis 13.08.2014 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 5.290 (Deutschland) 1.924.885 (weltweit) |
| Dauer | Prüfung und Instandsetzung: ca. 1 Stunde |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Das Steuergerät für die Insassen Rückhaltesysteme (Occupant Restraint Controller) könnte möglichweise aufgrund eines ungünstigen Potentialausgleiches, verursacht durch die Aufprallsensoren, im Falle eines Unfalles die Auslösung der Airbags und Gurtstraffer nicht korrekt initiieren. Dies könnte das Verletzungsrisiko der Insassen erhöhen oder gar zum Tod führen. Als Abhilfe muss das Steuergerät getauscht weden. Die Aktion ist für den Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | August 2017 |
| Anlass | Fehlerhafte Steckverbindung am Kurbelwellensensor kann zum Motorausfall führen |
| Betroffene Modelle | CompassPK (05/11 - 12/16), PatriotPK (01/08 - 02/11) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 08.05. bis 12.07 2016 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 240 (Deutschland) 48.593 (weltweit) |
| Dauer | Dodge: 0,9 Stunden Jeep-Modelle: 1,7 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Der/Die Steckverbinderkontakt(e) des Kurbelwellen- und/oder Nockenwellensensors wurde(n) möglicher-weise unsachgemäß hergestellt und können zu einer zeitweilig unterbrochenen Verbindung führen, was wiederum zu einem nicht anspringenden oder während der Fahrt ausgehenden Motor und/oder dem Aufleuchten der Systemkontrollleuchte (MIL) führen kann. Wenn der Motor während der Fahrt ausgeht, kann dies ohne Vorwarnung zu einem Unfall führen. Der Steckverbinder und die Kontakte des Kurbelwellenstellungssensors müssen bei allen betroffenen Dodge ahrzeugen getauscht werden. Der Steckverbinder und die Kontakte des Kurbelwellen- und Nockenwellensensors müssen bei allen betroffenen Jeep-Fahrzeugen ausgetauscht werden. Die Aktion ist für den Kunden kostenlos. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
