Allgemeine Daten zum Honda FR-V 1.8 Executive Automatik (01/07 - 03/10)
1 von 5
Testergebnis
August 2007
- Karosserie/Kofferraum
2,3
- Innenraum
2,2
- Komfort
2,5
- Motor/Antrieb
3,0
- Fahreigenschaften
3,0
- Sicherheit
2,6
- Umwelt/EcoTest
2,9
ADAC Urteil Autotest
- 2,6
Autokosten
- 4,8
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Stärken
gutes Raumangebot
großer Kofferraum
variabler Innenraum
großzügige Ausstattung
interessantes Sitzkonzept
Schwächen
schlecht abgestimmte Automatik
unausgereifte Fahrwerksabstimmung
mäßige Bremsen
hoher Verbrauch
teuer in Anschaffung und Unterhalt
Fazit zum Honda FR-V 1.8 Executive Automatik (01/07 - 03/10)
Sechs Sitzplätze verteilt auf zwei Sitzreihen - das gibt’s in Deutschland nur selten. Neben Fiat hat Honda ein solches Auto im Programm, den FR-V. Wer den Mini-Van mit Automatik wünscht, muss zum 1.8 l Benzinmotor greifen. Der Vierzylinder zeigt sich nicht besonders durchzugstark und in manchen Drehzahlbereichen etwas brummig. Auf verlorenem Posten erscheint er in Kombination mit dem schweren FR-V und Automatikgetriebe. Denn das Getriebe ist keine gute Wahl, viel zu lang übersetzt aufgrund des verzweifelten Versuchs, den Verbrauch einzudämmen, und stets hecktisch schaltend und nie wirklich mit einer Gangstufe zufrieden. Der kräftige Dieselmotor ist klar die bessere Wahl. Denn im Innenraum hat der FR-V viel zu bieten, neben reichlich Platz für Passagiere und Gepäck auch eine vollständige Ausstattung. Das lässt sich Honda aber auch ordentlich bezahlen, 28.200 Euro sind kein Pappenstiel.
Der ausführliche Testbericht zum Honda FR-V 1.8 Executive Automatik (01/07 - 03/10) als PDF.
PDF ansehenTechnische Daten des Honda FR-V 1.8 Executive Automatik (01/07 - 03/10)
29.240 €
Grundpreis
8,1 l/100 km
Verbrauch
103 kW (140 PS)
Leistung
1799 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Honda |
| Modell | FR-V 1.8 |
| Typ | Executive Automatik |
| Baureihe | FR-V (BE1/B3/BE5) (01/07 - 03/10) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | BE1/B3/BE5 |
| Modellstart | 01/07 |
| Modellende | 03/10 |
| Baureihenstart | 01/07 |
| Baureihenende | 03/10 |
| HSN Schlüsselnummer | 7100 |
| TSN Schlüsselnummer | AAR |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 176 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | F |
| Grundpreis | 29240 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Motorcode | R18A1 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 103 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 140 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 174 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1799 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 103 kW (140 PS) / 174 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 6500 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4300 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4285 mm |
| Breite | 1810 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2120 mm |
| Höhe | 1610 mm |
| Radstand | 2685 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 150 mm |
| Wendekreis | 11,2 m |
| Kofferraumvolumen normal | 439 l |
| Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1049 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1600 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1520 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2020 kg |
| Zuladung | 500 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1500 kg |
| Anhängelast ungebremst | 500 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 90 kg |
| Dachlast | 80 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Van |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 6 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 205/55R16H |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 12,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h |
| Fahrgeräusch | 71 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 10,6 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 6,6 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 8,1 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 190 g/km |
| Tankgröße | 58,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Vehicle Stability Assist (Honda) |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Xenon-Scheinwerfer | Serie |
| Regensensor | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 3 Jahre oder 100.000 km |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre (Auspuffanlage: 5 Jahre) |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 3 Jahre; Sonstige: 10 Jahre Garantie auf bestimmte Fahrzeugkomponenten (Aufhängung, Antriebswellen, Brems- und Kraftstoffleitungen, Kraftstofftank) |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 29240 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 3079 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Premium Sound System |
| Navigation | 2600 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | 1500 Euro |
| Metallic-Lackierung | 480 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,1 | Karosserie/Kofferraum2,3 | Karosserie/Kofferraum2,3 |
|---|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,2 | Verarbeitung2,1 | Verarbeitung2,1 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,0 | Licht und Sicht3,1 | Licht und Sicht3,1 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,3 | Ein-/Ausstieg2,1 | Ein-/Ausstieg2,1 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen2,6 | Kofferraum-Volumen1,8 | Kofferraum-Volumen1,8 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit1,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit1,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit1,8 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität1,3 | Kofferraum-Variabilität1,3 | Kofferraum-Variabilität1,3 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,4 | Innenraum2,2 | Innenraum2,2 |
|---|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung1,9 | Bedienung1,9 | Bedienung1,9 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn3,0 | Raumangebot vorn2,5 | Raumangebot vorn2,5 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten2,0 | Raumangebot hinten2,1 | Raumangebot hinten2,1 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität2,0 | Innenraum-Variabilität2,0 | Innenraum-Variabilität2,0 |
| Komfort gesamt | Komfort2,6 | Komfort2,5 | Komfort2,7 |
|---|---|---|---|
| Federung | Federung2,4 | Federung2,8 | Federung2,8 |
| Sitze | Sitze2,5 | Sitze2,5 | Sitze2,5 |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,1 | Innengeräusch2,4 | Innengeräusch2,2 |
| Klimatisierung | Klimatisierung3,2 | Klimatisierung2,3 | Klimatisierung3,0 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb1,5 | Motor/Antrieb3,0 | Motor/Antrieb1,6 |
|---|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen1,5 | Fahrleistungen3,0 | Fahrleistungen1,6 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,0 | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,0 | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,0 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe1,3 | Schaltung/Getriebe3,7 | Schaltung/Getriebe1,3 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt1,5 | Getriebeabstufung alt3,5 | Getriebeabstufung alt1,5 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,0 | Fahreigenschaften3,0 | Fahreigenschaften2,7 |
|---|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,0 | Fahrstabilität2,9 | Fahrstabilität2,9 |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt2,0 | Kurvenverhalten alt2,3 | Kurvenverhalten alt2,3 |
| Lenkung | Lenkung- | Lenkung3,3 | Lenkung3,3 |
| Bremse | Bremse- | Bremse3,4 | Bremse2,4 |
| Handlichkeit alt | Handlichkeit alt2,7 | Handlichkeit alt- | Handlichkeit alt- |
| Lenkung alt | Lenkung alt3,2 | Lenkung alt- | Lenkung alt- |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,6 | Sicherheit2,6 | Sicherheit2,6 |
|---|---|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme- | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,8 | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,8 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen- | Passive Sicherheit - Insassen2,6 | Passive Sicherheit - Insassen2,6 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,6 | Kindersicherheit2,6 | Kindersicherheit2,6 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz- | Fußgängerschutz2,0 | Fußgängerschutz2,0 |
| Gestaltung alt | Gestaltung alt2,9 | Gestaltung alt- | Gestaltung alt- |
| Rückhaltesysteme alt | Rückhaltesysteme alt2,7 | Rückhaltesysteme alt- | Rückhaltesysteme alt- |
| Bremse alt | Bremse alt2,6 | Bremse alt- | Bremse alt- |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest1,5 | Umwelt/EcoTest2,9 | Umwelt/EcoTest2,3 |
|---|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO2- | Verbrauch/CO24,7 | Verbrauch/CO23,4 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,5 | Schadstoffe1,0 | Schadstoffe1,3 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
32.319 €
Informationen zur Berechung
480 € / Monat | 38,4 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 56 € |
Betriebskosten | 196 € |
Fixkosten | 122 € |
Werkstattkosten | 105 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 176 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 18/12/15 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.405 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 777 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 293 € |
Rückrufe & Mängel des Honda FR-V
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Januar 2020 |
| Anlass | Airbag fehlerhaft. Bereits ausgetauschten Takata-Inflatoren werden nochmals gewechselt |
| Betroffene Modelle | Accord Coupé 6. Generation (06/98 - 01/01), Accord Limousine 7. Generation (01/03 - 02/06), Accord Limousine 7. Generation (02/06 - 06/08), Accord Limousine 8. Generation (04/11 - 06/15), Accord Limousine 8. Generation (06/08 - 04/11), Accord Stufenheck 6. Generation (10/98 - 01/03), Accord Tourer 7. Generation (02/06 - 06/08), Accord Tourer 7. Generation (04/03 - 02/06), Accord Tourer 8. Generation (04/11 - 06/15), Accord Tourer 8. Generation (10/08 - 04/11), Accord6. Generation (11/99 - 01/03), Civic Coupé 7. Generation (03/01 - 09/05), Civic Hybrid 7. Generation (01/04 - 02/06), Civic Hybrid 8. Generation (04/06 - 10/10), Civic Limousine 9. Generation (05/14 - 06/17), Civic Tourer 9. Generation (02/14 - 01/15), Civic Tourer 9. Generation (02/15 - 02/18), Civic Type R 7. Generation (07/03 - 09/05), Civic Type R 7. Generation (08/01 - 07/03), Civic Type R 8. Generation (01/09 - 12/10), Civic Type R 8. Generation (03/07 - 12/08), Civic7. Generation (01/01 - 07/03), Civic7. Generation (07/03 - 09/05), Civic8. Generation (01/09 - 12/11), Civic8. Generation (09/05 - 12/08), Civic9. Generation (01/15 - 06/17), Civic9. Generation (02/12 - 01/15), CR-V1. Generation (04/99 - 04/02), CR-V2. Generation (04/02 - 11/04), CR-V2. Generation (11/04 - 12/06), CR-V3. Generation (01/07 - 02/10), CR-V3. Generation (04/10 - 10/12), CR-V4. Generation (11/12 - 02/15), FR-V1. Generation (01/05 - 12/06), FR-V1. Generation (01/07 - 03/10), Insight Hybrid 1. Generation (04/00 - 04/02), Insight Hybrid 2. Generation (02/12 - 10/13), Insight Hybrid 2. Generation (06/09 - 02/12), Jazz2. Generation (01/02 - 11/04), Jazz2. Generation (11/04 - 11/08), Jazz3. Generation (04/11 - 08/15), Jazz3. Generation (11/08 - 04/11), Jazz4. Generation (09/15 - 12/17), Legend3. Generation (01/99 - 04/04), Legend4. Generation (01/09 - 12/10), Legend4. Generation (10/06 - 12/08), Stream1. Generation (02/04 - 12/05), Stream1. Generation (04/01 - 02/04) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2001-2015 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 23.197 (Deutschland) 3.000.000 (weltweit) |
| Dauer | ein halber Tag |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | An den Fahrzeugen wurde der Takata Airbag-Inflator bereits im Rahmen einer früheren Rückrufaktion ausgetauscht und durch einen Inflator derselben Bauart des Herstellers Takata ersetzt. Das hatte den Zweck umgehend jegliches Sicherheitsrisiko auszuschließen. Es war zu diesem Zeitpunkt bereits erwiesen, dass neue Takata Airbags in den ersten Betriebsjahren kein Risiko darstellen. Nun werden diese Takata Airbag-Inflatoren nochmals gegen Inflatoren eines anderen Herstellers ausgetauscht. Diese Inflatoren entsprechen nun der endgültigen Abhilfemaßnahme. |
| Rückrufdatum | Januar 2016 |
| Anlass | Fahrerairbag-Einheit kann im Auslösefall platzen |
| Betroffene Modelle | Accord Aero Deck 5. Generation (04/94 - 10/98), Accord Coupé 5. Generation (04/94 - 08/98), Accord Coupé 6. Generation (06/98 - 01/01), Accord Limousine 5. Generation (02/96 - 10/98), Accord Limousine 7. Generation (01/03 - 02/06), Accord Limousine 7. Generation (02/06 - 06/08), Accord Limousine 8. Generation (04/11 - 06/15), Accord Limousine 8. Generation (06/08 - 04/11), Accord Tourer 7. Generation (02/06 - 06/08), Accord Tourer 7. Generation (04/03 - 02/06), Accord Tourer 8. Generation (04/11 - 06/15), Accord Tourer 8. Generation (10/08 - 04/11), Accord6. Generation (11/99 - 01/03), Civic Aero Deck 6. Generation (05/98 - 05/01), Civic Coupé 6. Generation (03/96 - 04/00), Civic Coupé 7. Generation (03/01 - 09/05), Civic Type R 9. Generation (08/15 - 06/17), Civic6. Generation (02/95 - 12/01), Civic7. Generation (01/01 - 07/03), Civic7. Generation (07/03 - 09/05), Civic8. Generation (01/09 - 12/11), Civic8. Generation (09/05 - 12/08), CR-V1. Generation (04/99 - 04/02), CR-V1. Generation (10/96 - 04/99), CR-V2. Generation (04/02 - 11/04), CR-V2. Generation (11/04 - 12/06), CR-V3. Generation (01/07 - 02/10), CR-V3. Generation (04/10 - 10/12), FR-V1. Generation (01/05 - 12/06), FR-V1. Generation (01/07 - 03/10) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | keine Angabe |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 3.409 (Deutschland) 4.244 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Wegen eines Produktionsfehlers des Zulieferers Takata, kann im Auslösefall (Unfall) der Zünderdruck so hoch werden, dass sich aus dem Gasgenerator beim Entfalten des Airbags Metallsplitter lösen, die dann die Insassen verletzen können. Die Händler tauschen das Fahrerairbag-Modul aus. Die Aktion wurde im Dezember 2015 gestartet, dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Juli 2011 |
| Anlass | Antriebsriemenscheibe der Wasserpumpe löst sich |
| Betroffene Modelle | Civic8. Generation (01/09 - 12/11), Civic8. Generation (09/05 - 12/08), FR-V1. Generation (01/07 - 03/10) |
| Variante | Benziner |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Civic: Modelljahre 2008 bis 2010 FR-V: Modelljahre 2008 bis 2009 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.352 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben der Hersteller anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Gebrochene Befestigungsschrauben der Riemenscheibe für den Wasserpumpenantrieb führen zum Ausfall der Motorkühlung und möglichen Folgeschaden wie Ausfall der Servolenkung. Laut Hersteller wird dann die Temperaturwarnleuchte aktiviert. Wenn dann noch weitergefahren wird, sind auch Motorschäden möglich. Die Honda-Händler tauschen die Befestigungsschrauben der Riemenscheibe aus. Die Aktion läuft seit August 2011, dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
ADAC Ecotest
Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.
Ecotest-Gesamtergebnis
| Ecotest Urteil | |
| Gesamtpunktzahl | 59 Punkte |
| Schadstoffe | 46 Punkte |
| C02 | 13 Punkte |
| Testdatum | 07/2007 |
Ecotest im Detail
| Verbrauch | 8,1 / 8,4 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| ADAC Testverbrauch | 10,4 / 6,6 / 9,3 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn) |
| C02-Ausstoß | 190 / 196 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| Leistung | 103 kW |
| Hubraum | 1799 ccm |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Motorart | Otto |
| Max.Drehmoment | 174 Nm bei 4300 U/min |
Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.
PDF ansehenFazit
Als nicht mehr zeitgemäß erweist sich der Verbrauch des FR-V 1.8i Automatik: 10,4 l Super innerorts, 6,6 l außerorts und 9,3 l pro 100 km in der Stadt sind einfach zu viel. So verwundert der Durchschnittsspritkonsum von 8,4 l Super alle 100 km nicht.Die Schadstoffanteile im Abgas sind erfreulich gering.
