Fazit zum Honda Accord 2.4 Executive (06/08 - 10/08)

Bei der Neuauflage des Accord stößt Honda eindeutig die Tür zum Luxussegment der oberen Mittelklasse auf. Die Limousine beeindruckt optisch als gelungene Mischung aus Eleganz und Sportlichkeit. Honda hat dem Accord-Motor eine dezente Leistungssteigerung verpasst. Der holt nun aus 2,4 Liter Hubraum 148 kW bzw. 201 PS heraus (vorher 140 kW bzw. 190 PS). Aber nicht nur die hohe Leistung ist der Quell der reinen Freude über den Motor. Es ist vor allem die Drehfreudigkeit und der kultivierte Lauf, bei allen Drehzahlen und die Vehemenz mit der der Vierzylinder vom Stand weg zur Sache geht, bis hin zur Maximaldrehzahl, die bei 7000 Umdrehungen pro Minute liegt. Und trotz des meist eher höheren Drehzahlniveaus liegt der Verbrauch in moderatem Rahmen. Das Sechs-Gang-Getriebe harmoniert mit dem Motor ausgezeichnet, die Übergänge passen und doch sind die Drehzahlen bei hohem Tempo nicht zu hoch. Auf Wunsch gibt es gegen Aufpreis ein Fünf-Stufen-Automatikgetriebe. Die Executive-Version ist bereits serienmäßig mit allem Erdenklichen ausgestattet, wie zum Beispiel den Xenonscheinwerfern, den Ledersitzen, dem Schiebedach und der Klimaautomatik. Als innovative Extras gibt es dann noch eine radargestützte Temporegelung, einen aktiven Spurhalteassistent und ein präventives Fahrerassistentsystem, das den Fahrer auf einen nahenden Crash vorbereitet. Fazit: Markante Optik, bestens ausgestattet und ein toller Motor, alles zu einem moderaten Preis (32.750 €).