Allgemeine Daten zum Ford Transit Kombi 350 L4 2.2 TDCi Trend RWD (08/14 - 06/16)
Technische Daten des Ford Transit Kombi 350 L4 2.2 TDCi Trend RWD (08/14 - 06/16)
45.161 €
Grundpreis
7,3 l/100 km
Verbrauch
92 kW (125 PS)
Leistung
2198 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Ford |
| Modell | Transit Kombi 350 L4 2.2 TDCi |
| Typ | Trend RWD |
| Baureihe | Transit (F*D) Kombi (08/14 - 06/19) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | F*D |
| Modellstart | 08/14 |
| Modellende | 06/16 |
| Baureihenstart | 08/14 |
| Baureihenende | 06/19 |
| HSN Schlüsselnummer | 8566 |
| TSN Schlüsselnummer | BHK |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 401 Euro |
| Grundpreis | 45161 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | CYR5 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 92 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 125 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 330 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Hinterrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 5 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2198 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 92 kW (125 PS) / 330 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3500 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1450 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 6704 mm |
| Breite | 2059 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2474 mm |
| Höhe | 2781 mm |
| Radstand | 3750 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 13,3 m |
| Kofferraumvolumen normal | n.b. |
| Leergewicht (EU) | n.b. |
| Zul. Gesamtgewicht | 3500 kg |
| Zuladung | n.b. |
| Anhängelast gebremst 12% | n.b. |
| Anhängelast ungebremst | n.b. |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | n.b. |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Bus |
| Türanzahl | 4 |
| Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch | 1 (Serie) / 2 (Aufpreis) |
| Fahrzeugklasse | Oberklasse (z.B. S-Klasse) |
| Sitzanzahl | 9 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 235/65R16 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | n.b. |
| Höchstgeschwindigkeit | n.b. |
| Fahrgeräusch | 74 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 8,4 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 6,6 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 7,3 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 191 g/km |
| Tankgröße | 80,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Paket |
| Kopfairbag vorne | Paket |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Kopfairbag separat |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schlüsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Hydraulischer Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Fahrdynamikregelung - Anhänger | Paket |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Flashing Brake Light |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Paket |
| Regensensor | Paket |
| Autom. Abstandsregelung | 1071 Euro |
| Müdigkeitserkennung | Paket |
| Spurhalteassistent | Paket |
| Speed-Limiter | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | keine |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 45161 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 6470 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Einparkhilfe | 357 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vorne und hinten |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Audiosystem 2 |
| Navigation | 1726 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Monochrom-Display |
| Notruffunktion | Paket |
| Alufelgen | 922 Euro |
| Metallic-Lackierung | 821 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
51.631 €
Informationen zur Berechung
557 € / Monat | 44,6 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 61 € |
Betriebskosten | 173 € |
Fixkosten | 140 € |
Werkstattkosten | 180 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 401 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 21/21/24 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.054 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 1.125 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 522 € |
Rückrufe & Mängel des Ford Transit
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | November 2021 |
| Anlass | Verkürzte Lebensdauer des Zahnriemens |
| Betroffene Modelle | Transit 7. Generation (08/14 - 06/19), Transit Custom 1. Generation (08/12 - 01/18) |
| Variante | 2.0 TDCi |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2016 - 12/2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 57.373 (Deutschland) 294.676 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Es tritt eine verkürzte Lebensdauer des Zahnriemens auf. Abhilfe: Zahnriemen prüfen und ggf. wird ein Zahnriementausch durchgeführt. |
| Rückrufdatum | August 2021 |
| Anlass | Vorzeitiger Verschleiß des Zahnriemens aufgrund Ölverdünnung |
| Betroffene Modelle | Transit 7. Generation (08/14 - 06/19), Transit Custom 1. Generation (08/12 - 01/18) |
| Variante | Mit 2,0-Liter-EcoBlue-Dieselmotor |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 05/2016 - 09/2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 58.100 (Deutschland) 240.000 (weltweit) |
| Dauer | 30 Minuten für die Prüfung und ein Tag für den Wechsel des Zahnriemens |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Aufgrund einer starken Verdünnung des Motoröls mit Kraftstoff kann der im Öl laufende Zahnriemen einen vorzeitigen Verschleiß aufweisen. Dies kann zu einem Verlust der Motorleistung, zu einem allmählichen Verlust der Bremsunterstützung und zu einem plötzlichen Verlust der Servo-Unterstützung führen. Abhilfe: Prüfung des Zahnriemens durch die Vertragsbetriebe und Austausch falls erforderlich. |
| Rückrufdatum | Oktober 2020 |
| Anlass | Unfallgefahr aufgrund von fehlenden Schweißnähten am Fahrwerk |
| Betroffene Modelle | Transit Custom Kastenwagen 1. Generation (01/18 - 07/23), Transit Kastenwagen 7. Generation (ab 06/19), Transit Kombi 7. Generation (08/14 - 06/19), Transit Kombi 7. Generation (ab 06/19) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 4. Oktober 2019 und 29. Juli 2020 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 2.828 (Deutschland) 13.636 (weltweit) |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | An den unteren Querlenkern können Schweißnähte gar nicht oder nur unzureichend gesetzt worden sein. Im unwahrscheinlichen Fall einer fehlenden Schweißnaht kann der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren und es dadurch zu einem Unfall kommen. Abhilfe: Die Werkstatt überprüft den Querlenker und ersetzen diesen bei Bedarf. |
| Rückrufdatum | Dezember 2015 |
| Anlass | Falsche Schwerlast-Anhängerkupplung montiert. |
| Betroffene Modelle | Transit Euroline 6. Generation (07/06 - 03/14), Transit Kombi 6. Generation (07/06 - 03/14), Transit Kombi 7. Generation (08/14 - 06/19), Transit Nugget 6. Generation (07/06 - 03/14), Transit Tourneo 6. Generation (07/06 - 03/14) |
| Variante | mit Doppelkabine und opt. Schwerlast-Anhängerkupplung |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Jan.2014 bis Apr. 2015 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 191 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Bei den betroffenen Fahrzeugen mit zusätzlich bestellter Schwerlast-Anhängerkupplung wurde eine falsche Ausführung montiert. Dadurch reduziert sich die Anhängelast bzw. bei max. Ausnutzung der Zuglast kann die Anhängerkupplung brechen und es zu einer gefährlichen Verkehrsituation kommen. Die Händler tauschen die falsche Anhängerkupplung gegen eine verbesserte Version aus. Die Aktion hat am Anfang.2015 begonnen, dauert bis zu einer Stunde und ist für die Kunden kostenlos. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungPannenstatistik des Ford Transit
Aufgetretene Pannen
Anlasser
2015-2016
Generator
2015, 2019
Motor allgemein
2015, 2019
Starterbatterie
2019
Zündschloss
2015-2016, 2019-2020
Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs | Pannen pro 1000 Fahrzeuge |
2022 | 7 |
2021 | 8.2 |
2020 | 13 |
2019 | 25.1 |
2018 | 8.2 |
2017 | 9.9 |
2016 | 22 |
2015 | 30.3 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
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