1 von 2
Fazit zum Ford Sierra 2.3 Diesel L (5-Türer) (01/83 - 02/87)
Der ausführliche Testbericht zum Ford Sierra 2.3 Diesel L (5-Türer) (01/83 - 02/87) als PDF.
PDF ansehen
10.377 €
Grundpreis
k.A.
Verbrauch
49 kW (67 PS)
Leistung
2304 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Ford |
| Modell | Sierra 2.3 Diesel |
| Typ | L (5-Türer) |
| Baureihe | Sierra (I) (09/82 - 02/87) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | BNC/GBC |
| Modellstart | 01/83 |
| Modellende | 02/87 |
| Baureihenstart | 09/82 |
| Baureihenende | 02/87 |
| HSN Schlüsselnummer | 0928 |
| TSN Schlüsselnummer | 564 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 558 Euro |
| Grundpreis | 10377 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 49 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 67 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 139 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Hinterrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Ohne Kat |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2304 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 49 kW (67 PS) / 139 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4200 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2000 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4420 mm |
| Breite | 1670 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
| Höhe | 1362 mm |
| Radstand | 2608 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 10,0 m |
| Kofferraumvolumen normal | 353 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1465 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1155 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1675 kg |
| Zuladung | 520 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1000 kg |
| Anhängelast ungebremst | 470 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
| Reifengröße | 165R13T |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 19,1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 155 km/h |
| Tankgröße | 60,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | nicht bekannt |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 10377 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
| Klimaanlage | nicht bekannt |
| Zentralverriegelung | nicht bekannt |
| Fensterheber elektr. vorne | nicht bekannt |
| Fensterheber elektr. hinten | nicht bekannt |
| Radio | nicht bekannt |
| Alufelgen | nicht bekannt |
| Lederausstattung | nicht bekannt |
| Metallic-Lackierung | nicht bekannt |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
|---|---|
Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | k.A. |
Fixkosten | 104 € |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 558 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 13/10/14 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 692 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 305 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 163 € |
Rückrufe & Mängel des Ford Sierra
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
