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Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
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Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
23.264 €
Grundpreis
11,0 l/100 km
Verbrauch
107 kW (145 PS)
Leistung
2295 ccm
Hubraum
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Marke | Ford |
Modell | Galaxy 2.3 16V |
Typ | CLX Automatik |
Baureihe | Galaxy (I) (07/95 - 07/00) |
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | WGR |
Modellstart | 02/97 |
Modellende | 09/98 |
Baureihenstart | 07/95 |
Baureihenende | 07/00 |
HSN Schlüsselnummer | 0928 |
TSN Schlüsselnummer | 968 |
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 117 Euro |
CO2-Effizienzklasse | G |
Grundpreis | 23264 Euro |
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Motorart | Otto |
Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 107 |
Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 145 |
Drehmoment (Systemleistung) | 203 Nm |
Kraftstoffart | Super |
Antriebsart | Vorderrad |
Getriebeart | Automatikgetriebe |
Anzahl Gänge | 4 |
Schadstoffklasse | D4 |
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2295 ccm |
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 107 kW (145 PS) / 203 Nm |
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5500 U/min |
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2500 U/min |
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Länge | 4617 mm |
Breite | 1810 mm |
Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
Höhe | 1730 mm |
Radstand | 2835 mm |
Bodenfreiheit maximal | n.b. |
Wendekreis | 11,1 m |
Kofferraumvolumen normal | 917 l |
Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1600 l |
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 2610 l |
Rücksitzbank umklappbar | Serie |
Leergewicht (EU) | 1754 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 2450 kg |
Zuladung | 696 kg |
Anhängelast gebremst 12% | 1250 kg |
Anhängelast ungebremst | 700 kg |
Gesamtzuggewicht | 3700 kg |
Stützlast | 85 kg |
Dachlast | 75 kg |
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Karosserie | Van |
Türanzahl | 5 |
Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
Sitzanzahl | 5 |
Sitzanzahl maximal | 7 |
Federung vorne | Schraube |
Federung hinten | Schraube |
Servolenkung | Serie |
Bremse vorne | Scheibe |
Bremse hinten | Scheibe |
Reifengröße | 205/60R15 |
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Beschleunigung 0-100km/h | 11,9 s |
Höchstgeschwindigkeit | 187 km/h |
Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 15,1 l/100 km |
Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 8,6 l/100 km |
Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 11,0 l/100 km |
CO2-Wert (NEFZ) | 264 g/km |
Tankgröße | 70,0 l |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Airbag Fahrer | Serie |
Airbag Beifahrer | Serie |
Kopfstützen hinten | Serie |
Kindersitz integriert | nicht bekannt |
ABS | Serie |
Antriebsschlupfregelung | nicht bekannt |
Nebelscheinwerfer | nicht bekannt |
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Lackgarantie | 1 Jahr |
Durchrostung | 6 Jahre |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Grundpreis | 23264 Euro |
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
Klimaanlage | 787 Euro |
Zentralverriegelung | Serie |
Fensterheber elektr. vorne | Aufpreis (noch nicht bekannt) |
Radio | nicht bekannt |
Navigation | nicht bekannt |
Alufelgen | nicht bekannt |
Lederausstattung | nicht bekannt |
Metallic-Lackierung | 506 Euro |
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
479 € / Monat | 38,4 ct / km |
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Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | 283 € |
Fixkosten | 76 € |
Werkstattkosten | 119 € |
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 117 € |
Typklassen (KH/VK/TK) | 18/10/15 |
Haftpflichtbeitrag 100% | 904 € |
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 305 € |
Teilkaskobeitrag 150 € SB | 188 € |
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Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.