Allgemeine Daten zum Fiat Ducato Luxusbus Panorama 11 kurz 2.8 JTD EGR 4x4 (07/02 - 07/06)
Technische Daten des Fiat Ducato Luxusbus Panorama 11 kurz 2.8 JTD EGR 4x4 (07/02 - 07/06)
32.712 €
Grundpreis
9,8 l/100 km
Verbrauch
94 kW (127 PS)
Leistung
2800 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Fiat |
| Modell | Ducato Luxusbus Panorama 11 kurz 2.8 JTD EGR |
| Typ | 4x4 |
| Baureihe | Ducato (244) Kombi (05/01 - 07/06) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | 244 |
| Modellstart | 07/02 |
| Modellende | 07/06 |
| Baureihenstart | 05/01 |
| Baureihenende | 07/06 |
| HSN Schlüsselnummer | 4136 |
| TSN Schlüsselnummer | 518 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 432 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | F |
| Grundpreis | 32712 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 94 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 127 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 300 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Allrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 3 III |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Oxy-Kat |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2800 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 94 kW (127 PS) / 300 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3600 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1800 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4749 mm |
| Breite | 2024 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
| Höhe | 2150 mm |
| Radstand | 2850 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | n.b. |
| Kofferraumvolumen normal | 1000 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 2280 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 3000 kg |
| Zuladung | 720 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 2000 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | 200 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Bus |
| Türanzahl | 4 |
| Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch | 1 (Serie) / 0 (Aufpreis) |
| Fahrzeugklasse | Oberklasse (z.B. S-Klasse) |
| Sitzanzahl | 8 |
| Sitzanzahl maximal | 9 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Blattfeder |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 205/70R15S |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | n.b. |
| Höchstgeschwindigkeit | 152 km/h |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 11,1 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 9,0 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 9,8 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 261 g/km |
| Tankgröße | 80,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | 232 Euro |
| Airbag Deaktivierung | nicht bekannt |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | nicht bekannt |
| ABS | Serie |
| Kurvenbremskontrolle | nicht bekannt |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | nicht bekannt |
| Regensensor | nicht bekannt |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 8 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 32712 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 5881 Euro |
| Klimaanlage | 2494 Euro |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Einparkhilfe | 232 Euro |
| Radio | nicht bekannt |
| Navigation | 2668 Euro |
| Notruffunktion | nicht bekannt |
| Alufelgen | nicht bekannt |
| Lederausstattung | nicht bekannt |
| Metallic-Lackierung | 487 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
38.593 €
Informationen zur Berechung
595 € / Monat | 47,7 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 33 € |
Betriebskosten | 218 € |
Fixkosten | 156 € |
Werkstattkosten | 187 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 432 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 18/16/17 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.405 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 1.091 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 370 € |
Rückrufe & Mängel des Fiat Ducato
Rückruf
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Juli 2007 |
| Anlass | Undichtes EGR-Ventil führt zu Wassereintritt in Bremskraftverstärker. |
| Betroffene Modelle | Ducato Kombi 244 (05/01 - 07/06), Ulysse179 (09/02 - 01/08) |
| Variante | jeweils mit 2.0 oder 2.2 JTD Motoren |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | August 2002 bis Dezember 2004 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 10.266 (Deutschland) (auch andere Modelle betroffen) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers |
| Zusätzliche Information | Ein undichtes EGR-Ventil wird durch ein geändertes Teil mit zusätzlichem Filter getauscht. Damit soll ein Eindringen von Wasser in den Bremskraftverstärker vermieden werden. Dies konnte bei niedrigen Temperaturen durch Einfrieren zum Funktionsausfall des Verstärkers und Bremsproblemen führen. Die Aktion läuft seit April 2007 und ist für den Kunden kostenlos. Eine vorherige Terminvereinbarung mit der Werkstatt ist sinnvoll. |
Keine gemeldeten Mängel
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Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
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