Fiat Croma 1.9 JTD Multijet 16V DPF Emotion Automatik (06/05 - 12/07) 5
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Testergebnis

Juli 2005

Karosserie/Kofferraum

2,3

Innenraum

2,4

Komfort

2,1

Motor/Antrieb

1,9

Fahreigenschaften

2,1

Sicherheit

1,9

Umwelt/EcoTest

2,1

ADAC Urteil Autotest

2,1

Autokosten

3,0

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • reichhaltige Ausstattung

  • bequemer Zustieg

  • großer Kofferraum

  • kräftige Heizung

  • durchzugsstarker Motor

  • serienmäßig mit Partikelfilter

  • gute Fahrstabilität, ESP

  • Kopf- und Knieairbag

Schwächen

  • mäßige Übersicht

  • Anfahrschwäche

  • teure Versicherungen

Fazit zum Fiat Croma 1.9 JTD Multijet 16V DPF Emotion Automatik (06/05 - 12/07)

Der neue Fiat Croma, eine Mischung aus Kombi und Van, hat mit seinem Vorgänger aus den 90er Jahren außer dem Namen nichts gemein. Er basiert, wie auch Opel Vectra und Signum, auf einer GM-Plattform. Dementsprechend gut abgestimmt ist das Fahrwerk - Straßenlage und Federungskomfort sind sehr gut. Auch die Verarbeitung macht einen hochwertigen Eindruck. Der 150 PS starke 1.9 Liter Dieselmotor sorgt in Verbindung mit dem harmonischen 6-Stufen-Automatikgetriebe für gute Fahrleistungen bei recht niedrigem Verbrauch. Der serienmäßige Partikelfilter schont die Umwelt und erhöht den Wiederverkaufswert. Ein Familienkombi für Individualisten - der Preis: 27.800 Euro. Konkurrenten: Alfa 156 Sportwagon, Honda Accord Tourer, Lancia Lybra SW, Mazda 6 Kombi, Nissan Primera Traveller, Opel Signum, Peugeot 407 sw, Renault Laguna Grandtour.

Der ausführliche Testbericht zum Fiat Croma 1.9 JTD Multijet 16V DPF Emotion Automatik (06/05 - 12/07) als PDF.

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Croma 1.9 JTD Multijet 16V DPF

30.200 €

Grundpreis

7,1 l/100 km

Verbrauch

110 kW (150 PS)

Leistung

1910 ccm

Hubraum

Allgemein

Kategorie

Herstellerangabe

MarkeFiat
ModellCroma 1.9 JTD Multijet 16V DPF
TypEmotion Automatik
BaureiheCroma (194) (06/05 - 12/07)
Herstellerinterne BaureihenbezeichnungZAF 194
Modellstart06/05
Modellende12/07
Baureihenstart06/05
Baureihenende12/07
HSN Schlüsselnummer4136
TSN Schlüsselnummer083
TSN Schlüsselnummer 2ACK
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)308 Euro
CO2-Effizienzklasse E
Grundpreis30200 Euro

Motor und Antrieb

Kategorie

Herstellerangabe

MotorartDiesel
Motorcode939A2000
Leistung maximal in kW (Systemleistung)110
Leistung maximal in PS (Systemleistung)150
Drehmoment (Systemleistung)320 Nm
KraftstoffartDiesel
AntriebsartVorderrad
GetriebeartAutomatikgetriebe
Anzahl Gänge6
SchadstoffklasseEuro 4
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)Frontmotor / Reihe
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)DPF
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)4
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)Common Rail
Aufladung (Verbrennungsmotor)Turbo
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)4
Hubraum (Verbrennungsmotor)1910 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)110 kW (150 PS) / 320 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)4000 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)2000 U/min

Maße und Gewichte

Kategorie

Herstellerangabe

Länge 4756 mm
Breite1775 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)1990 mm
Höhe1597 mm
Radstand2700 mm
Bodenfreiheit maximaln.b.
Wendekreis10,9 m
Kofferraumvolumen normal500 l
Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank893 l
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank1610 l
Rücksitzbank umklappbarSerie
Leergewicht (EU)1615 kg
Zul. Gesamtgewicht2060 kg
Zuladung445 kg
Anhängelast gebremst 12%1500 kg
Anhängelast ungebremst700 kg
Gesamtzuggewicht3560 kg
Stützlastn.b.
Dachlast80 kg

Karosserie und Fahrwerk

Kategorie

Herstellerangabe

KarosserieKombi
Türanzahl5
FahrzeugklasseMittelklasse (z.B. 3er-Reihe)
Sitzanzahl5
Federung vorneSchraube
Federung hintenSchraube
ServolenkungSerie
Bremse vorneScheibe
Bremse hintenScheibe
Reifengröße215/50R17V
Reifendruckkontrolle190 Euro
Reifendruckkontrolle - Bezeichnungindirekte Messung (ABS)

Messwerte Hersteller

Kategorie

Herstellerangabe

Beschleunigung 0-100km/h9,9 s
Höchstgeschwindigkeit205 km/h
Fahrgeräusch74 dB
Verbrauch Innerorts (NEFZ) 9,3 l/100 km
Verbrauch Außerorts (NEFZ) 5,8 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ)7,1 l/100 km
CO2-Wert (NEFZ)187 g/km
Tankgröße62,0 l

Sicherheitsausstattung

Kategorie

Herstellerangabe

Airbag FahrerSerie
Airbag BeifahrerSerie
Seitenairbag vorneSerie
Seitenairbag hinten280 Euro
Kopfairbag vorneSerie
Kopfairbag vorne - BezeichnungWindowbag
Kopfairbag hintenSerie
Kopfairbag hinten - BezeichnungWindowbag
Airbag SonstigeSerie
Airbag Sonstige - BezeichnungKnieairbag Fahrer
Airbag DeaktivierungSerie
Airbag Deaktivierung - BezeichnungSchlüsselschalter
3-Punkt-Gurt hinten MitteSerie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung3-Punkt Gurt
Kopfstützen hintenSerie
Kopfstützen hinten Mittenicht bekannt
Aktive KopfstützenSerie
IsofixSerie
Isofix - BezeichnungNur hinten mit Top-Tether
ABSSerie
BremsassistentSerie
Bremsassistent - BezeichnungHydraulischer Bremsassistent
Kurvenbremskontrollenicht bekannt
AntriebsschlupfregelungSerie
Antriebsschlupfregelung - BezeichnungAntriebsschlupfregelung
FahrdynamikregelungSerie
Fahrdynamikregelung - BezeichnungElektronisches Stabilitätsprogramm
Fahrdynamikregelung - Anhängernicht bekannt
NebelscheinwerferSerie
Variable Lichtverteilungnicht bekannt
Xenon-Scheinwerfer740 Euro
Lichtsensornicht bekannt
Regensensornicht bekannt

Herstellergarantien

Kategorie

Herstellerangabe

Garantie (Fahrzeug)2 Jahre
Lackgarantie3 Jahre
Durchrostung8 Jahre
Zusätzliche GarantienMobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit;

Preise und Ausstattung

Kategorie

Herstellerangabe

Grundpreis30200 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe4329 Euro
KlimaanlageSerie
ZentralverriegelungSerie
Fensterheber elektr. vorneSerie
Fensterheber elektr. hintenSerie
Einparkhilfe330 Euro
RadioSerie
Radio - BezeichnungRDS Highclass mit CD
Navigation2450 Euro
Notruffunktionnicht bekannt
Alufelgennicht bekannt
Lederausstattungnicht bekannt
Metallic-Lackierung530 Euro

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Fiat Croma 1.9 JTD Multijet 16V
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Fünftürige Kombilimousine der Mittelklasse mit 110 kW Leistung
Fiat Croma 1.9 JTD Multijet 16V
2,1
3,0

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Karosserie/Kofferraum gesamt

Karosserie/Kofferraum

2,3
Verarbeitung

Verarbeitung

2,7
Licht und Sicht

Licht und Sicht

2,7
Ein-/Ausstieg

Ein-/Ausstieg

2,1
Kofferraum-Volumen

Kofferraum-Volumen

1,8
Kofferraum-Nutzbarkeit

Kofferraum-Nutzbarkeit

1,6
Kofferraum-Variabilität

Kofferraum-Variabilität

2,8
Innenraum gesamt

Innenraum

2,4
Bedienung

Bedienung

2,1
Raumangebot vorn

Raumangebot vorn

2,5
Raumangebot hinten

Raumangebot hinten

2,3
Innenraum-Variabilität

Innenraum-Variabilität

4,0
Komfort gesamt

Komfort

2,1
Federung

Federung

2,3
Sitze

Sitze

2,1
Innengeräusch

Innengeräusch

1,5
Klimatisierung

Klimatisierung

2,1
Motor/Antrieb gesamt

Motor/Antrieb

1,9
Fahrleistungen

Fahrleistungen

2,1
Laufkultur/Leistungsentfaltung

Laufkultur/Leistungsentfaltung

2,5
Schaltung/Getriebe

Schaltung/Getriebe

1,5
Getriebeabstufung alt

Getriebeabstufung alt

1,0
Fahreigenschaften gesamt

Fahreigenschaften

2,1
Fahrstabilität

Fahrstabilität

1,4
Kurvenverhalten alt

Kurvenverhalten alt

1,7
Handlichkeit alt

Handlichkeit alt

3,6
Lenkung alt

Lenkung alt

2,5
Sicherheit gesamt

Sicherheit

1,9
Kindersicherheit

Kindersicherheit

1,6
Gestaltung alt

Gestaltung alt

2,8
Rückhaltesysteme alt

Rückhaltesysteme alt

1,8
Bremse alt

Bremse alt

1,8
Umwelt/EcoTest gesamt

Umwelt/EcoTest

2,1
Verbrauch/CO2

Verbrauch/CO2

2,6
Schadstoffe

Schadstoffe

1,7

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

34.529 €

Informationen zur Berechung

491

/ Monat

39,3 ct

/ km

Wertverlust

45 €

Betriebskosten

175 €

Fixkosten

106 €

Werkstattkosten

163 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung308 €
Typklassen (KH/VK/TK)18/15/17
Haftpflichtbeitrag 100%904 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB643 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB238 €

Rückrufe & Mängel des Fiat Croma

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl61 Punkte
Schadstoffe37 Punkte
C0224 Punkte
Testdatum06/2005

Ecotest im Detail

Verbrauch7,1 / 7,3 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch9,8 / 5,9 / 7,3 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß187 / 194 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Leistung110 kW
Hubraum1910 ccm
SchadstoffklasseEuro 4
MotorartDiesel
Max.Drehmoment320 Nm bei 2000 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

PDF ansehen

Fazit

Außerorts ist der Verbrauch mit 5,8 l und auf der Autobahn mit 7,3 l/100 km niedrig.Innerorts ist der Verbrauch mit 9,7 l/100 km passabel. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 7,4 Liter Diesel auf 100 km.Die Anteile an Schadstoffen im Abgas sind niedrig. Mit verantwortlich dafür ist der serienmäßige Diesel-Partikelfilter.