Allgemeine Daten zum Dodge Viper SRT-10 (11/03 - 04/10)

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Testergebnis

Januar 2006

Karosserie/Kofferraum

3,9

Innenraum

3,4

Komfort

3,0

Motor/Antrieb

1,4

Fahreigenschaften

2,7

Sicherheit

2,2

Umwelt/EcoTest

4,6

ADAC Urteil Autotest

3,0

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • tolles Design

  • einfacher Verdeckmechanismus

  • extrem starker Motor

  • exakte, direkte Lenkung

  • kräftige Bremsen

  • "günstiger" Anschaffungspreis

Schwächen

  • klappernde Karosserie

  • schlecht geformte Sitze

  • hoher Geräuschpegel

  • kein ESP u. keine Sperre

  • großes Spiel im Antrieb

  • hoher Verbrauch

Fazit zum Dodge Viper SRT-10 (11/03 - 04/10)

Die neue Viper - optisch ein richtiger Hingucker - ist mit seiner 8,3-l-V-10-Maschine das Dampfhammer-Cabrio unter den Sportwagen. Mit seinen 711 Newtonmetern und 506 PS sorgt der Motor für Leistung im Überfluss, und das bereits bei niedrigen Drehzahlen. Das hat Folgen, denn gut 20 Liter Super rauschen im Durchschnitt durch die Einspritzdüsen. So ist man zusammen mit dem kleinen Tank häufiger (wohl aber beliebter) Gast an den Zapfsäulen. Fazit: Ein extravaganter Renner für wirkliche Könner, denn mit der geballten Kraft stößt die Viper mit dem simpel ausgestatteten Fahrwerk schnell an ihre Grenzen (105.000 €). Konkurrenten: Aston Martin DB9, BMW M6, Corvette C6, Lamborghini Gallardo

Der ausführliche Testbericht zum Dodge Viper SRT-10 (11/03 - 04/10) als PDF.

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Technische Daten des Dodge Viper SRT-10 (11/03 - 04/10)

115.000 €

Grundpreis

21,1 l/100 km

Verbrauch

372 kW (506 PS)

Leistung

8285 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

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Dodge Viper
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Autokosten

Aktuelle Auswahl
Dodge Viper
3,0

-

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

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befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

k.A.

Informationen zur Berechung

NaN

/ Monat

k.A. ct

/ km

Wertverlust

k.A.

Betriebskosten

491 €

Fixkosten

k.A.

Werkstattkosten

k.A.

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung904 €
Typklassen (KH/VK/TK)//
Haftpflichtbeitrag 100%k.A.
Vollkaskobetrag 100% 500 € SBk.A.
Teilkaskobeitrag 150 € SBk.A.

Rückrufe & Mängel des Dodge Viper

Rückruf

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumAugust 2016
AnlassFehlerhaftes Steuergerät kann Fehlauslösung Frontairbags und/oder Gurtstraffer verursachen
Betroffene ModelleViper1. Generation (11/03 - 04/10)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeugenicht bekannt
Anzahl betroffener Fahrzeuge13.689 (Deutschland) (auch andere Modelle betroffen)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben d. Herstellers anhand Halteradressen.
Zusätzliche InformationDas Steuergerät Insassen-Rückhaltesystem (OCR-Modul) kann Fehlauslösungen verursachen und völlig unerwartet einen vorderen Airbag und/oder Gurtstraffer auslösen. Je nach Fahrsituation kann dies zum Unfall führen. Die Händler ersetzen d. Steuergerät (OCR-Modul). Die Aktion wurde im Juli 2016 gestartet, dauert bis zu zwei Stunden und ist für die Kunden kostenlos.

Keine gemeldeten Mängel

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Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

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