Dodge Viper

Die Viper markierte in Sachen Leistung lange Zeit die Speerspitze im Angebot der Chrysler-Tochter Dodge. Die erste Generation des Sportwagens kam 1992 auf den Markt und setzte mit langer Motorhaube, weit nach hinten versetzter Fahrgastzelle und knackigem Heck optisch auf die Muscle-Car-Karte. Den Antrieb übernahm ein Achtliter-Zehnzylinder mit knapp 400 PS. Bei der zweiten Generation wurde der Hubraum sogar auf bis zu 8,4 Liter erhöht. 2012 legte Chrysler die neue Viper zunächst unter dem Markennamen SRT auf, erst seit 2014 hieß der Sportler wieder Dodge Viper. 2017 wurde die Baureihe mangels Nachfrage eingestellt.