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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
8.380 €
Grundpreis
5,0 l/100 km
Verbrauch
41 kW (55 PS)
Leistung
989 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
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Marke | Daihatsu |
Modell | Cuore 1.0 |
Typ | GLX (3-Türer) |
Baureihe | Cuore (L700) (02/99 - 06/03) |
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | L700 |
Modellstart | 02/99 |
Modellende | 07/01 |
Baureihenstart | 02/99 |
Baureihenende | 06/03 |
HSN Schlüsselnummer | 7111 |
TSN Schlüsselnummer | 365 |
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 51 Euro |
CO2-Effizienzklasse | F |
Grundpreis | 8380 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
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Motorart | Otto |
Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 41 |
Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 55 |
Drehmoment (Systemleistung) | 88 Nm |
Kraftstoffart | Normal |
Antriebsart | Vorderrad |
Getriebeart | Schaltgetriebe |
Anzahl Gänge | 5 |
Schadstoffklasse | Euro 3, 5L |
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 3 |
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
Hubraum (Verbrennungsmotor) | 989 ccm |
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 41 kW (55 PS) / 88 Nm |
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5200 U/min |
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3600 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
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Länge | 3410 mm |
Breite | 1475 mm |
Breite (inkl. Außenspiegel) | 1740 mm |
Höhe | 1420 mm |
Radstand | 2345 mm |
Bodenfreiheit maximal | n.b. |
Wendekreis | 8,6 m |
Kofferraumvolumen normal | 155 l |
Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 428 l |
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 840 l |
Rücksitzbank umklappbar | Serie |
Leergewicht (EU) | 795 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 1200 kg |
Zuladung | 405 kg |
Anhängelast gebremst 12% | 400 kg |
Anhängelast ungebremst | 250 kg |
Gesamtzuggewicht | n.b. |
Stützlast | n.b. |
Dachlast | 50 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
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Karosserie | Schrägheck |
Türanzahl | 3 |
Fahrzeugklasse | Kleinstwagen (z.B. Twingo) |
Sitzanzahl | 4 |
Federung vorne | Schraube |
Federung hinten | Schraube |
Servolenkung | 790 Euro |
Bremse vorne | Scheibe |
Bremse hinten | Trommel |
Reifengröße | 155/65R13S |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
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Beschleunigung 0-100km/h | 12,8 s |
Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h |
Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 6,1 l/100 km |
Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 4,3 l/100 km |
Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 5,0 l/100 km |
CO2-Wert (NEFZ) | 120 g/km |
Tankgröße | 40,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
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Airbag Fahrer | Serie |
Airbag Beifahrer | Serie |
Kopfstützen hinten | Serie |
ABS | Paket |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
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Garantie (Fahrzeug) | 3 Jahre oder 100.000 km |
Lackgarantie | 3 Jahre |
Durchrostung | 6 Jahre |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
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Grundpreis | 8380 Euro |
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 895 Euro |
Klimaanlage | 895 Euro |
Zentralverriegelung | Serie |
Fensterheber elektr. vorne | Serie |
Alufelgen | nicht bekannt |
Metallic-Lackierung | 230 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
9.275 €
Informationen zur Berechung
334 € / Monat | 26,8 ct / km |
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Wertverlust | 21 € |
Betriebskosten | 128 € |
Fixkosten | 63 € |
Werkstattkosten | 121 € |
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 51 € |
Typklassen (KH/VK/TK) | 14/10/12 |
Haftpflichtbeitrag 100% | 716 € |
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 305 € |
Teilkaskobeitrag 150 € SB | 118 € |
Rückrufe & Mängel des Daihatsu Cuore
Keine gemeldeten Mängel
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Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.