Fazit zum Daihatsu Cuore 0.8 GL (02/95 - 03/99)
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6.698 €
Grundpreis
5,3 l/100 km
Verbrauch
31 kW (42 PS)
Leistung
847 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Daihatsu |
| Modell | Cuore 0.8 |
| Typ | GL |
| Baureihe | Cuore (L501) (02/95 - 03/99) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | L501 |
| Modellstart | 02/95 |
| Modellende | 03/99 |
| Baureihenstart | 02/95 |
| Baureihenende | 03/99 |
| HSN Schlüsselnummer | 7111 |
| TSN Schlüsselnummer | 350 |
| TSN Schlüsselnummer 2 | 356 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 55 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | G |
| Grundpreis | 6698 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 31 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 42 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 67 Nm |
| Kraftstoffart | Normal |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 2 (bis 2500kg) |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 3 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 847 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 31 kW (42 PS) / 67 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5300 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3800 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 3310 mm |
| Breite | 1395 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
| Höhe | 1430 mm |
| Radstand | 2300 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 9,0 m |
| Kofferraumvolumen normal | 186 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 830 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 705 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1040 kg |
| Zuladung | 335 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 400 kg |
| Anhängelast ungebremst | 250 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | 50 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 3 |
| Fahrzeugklasse | Kleinstwagen (z.B. Twingo) |
| Sitzanzahl | 4 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
| Reifengröße | 145/70R12S |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 15,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 135 km/h |
| Verbrauch Stadt (Drittelmix) | 5,8 l/100 km |
| Verbrauch 90 km/h (Drittelmix) | 3,9 l/100 km |
| Verbrauch 120 km/h (Drittelmix) | 6,4 l/100 km |
| Verbrauch gesamt (Drittelmix) | 5,4 l/100 km |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 6,8 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 4,4 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 5,3 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 127 g/km |
| Tankgröße | 32,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | 205 Euro |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 3 Jahre oder 100.000 km |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 6 Jahre |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 6698 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
| Metallic-Lackierung | 210 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
300 € / Monat | 24,0 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | 137 € |
Fixkosten | 58 € |
Werkstattkosten | 104 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 55 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 12/10/10 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 580 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 305 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 70 € |
Rückrufe & Mängel des Daihatsu Cuore
Keine gemeldeten Mängel
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In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
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