Dacia Duster hybrid-G 150 Expression 4x4 EDC (Autogasbetrieb) (ab 10/25): Technische Daten, Bilder, Preise

Allgemeine Daten zum Dacia Duster hybrid-G 150 Expression 4x4 EDC (Autogasbetrieb) (ab 10/25)

1 von 7

Grundpreis

27.490 €

Kraftstoff

Flüssiggas

Verbrauch

7,2 l/100 km

Leistung

113 kW (154 PS)

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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge

Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.

ADAC Urteil Autotest:

2.8

Dacia Duster Hybrid 140 Extreme

Zu den ähnlichen Autotests

Laufende Kosten

Das kostet ein Dacia Duster hybrid-G 150 Expression 4x4 EDC (Autogasbetrieb) (ab 10/25)

Technische Daten des Dacia Duster hybrid-G 150 Expression 4x4 EDC (Autogasbetrieb) (ab 10/25)

27.490 €

Grundpreis

7,2 l/100 km

Verbrauch

113 kW (154 PS)

Leistung

1199 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Allgemein

Kategorie	Herstellerangabe
Marke	Dacia
Modell	Duster hybrid-G 150
Typ	Expression 4x4 EDC (Autogasbetrieb)
Baureihe	Duster (DJF) (ab 06/24)
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung	DJF
Modellstart	10/25
Baureihenstart	06/24
HSN Schlüsselnummer	8212
TSN Schlüsselnummer	AFZ
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)	k.A.
CO2-Effizienzklasse	D
Grundpreis	27490 Euro

Motor und Antrieb

Kategorie	Herstellerangabe
Motorart	Voll-Hybrid
Motorcode	H5F F6
Leistung maximal in kW (Systemleistung)	113
Leistung maximal in PS (Systemleistung)	154
Drehmoment (Systemleistung)	n.b.
Nennleistung in kW	103
Kraftstoffart	Flüssiggas
Kraftstoffart (2.Antrieb)	Strom
Antriebsart	Allrad
Getriebeart	Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Anzahl Gänge	6
Schadstoffklasse	Euro 6e-bis-FCM (WLTP) 36EC
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)	Frontmotor / Reihe
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)	Otto-Partikelfilter
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)	3
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)	Direkteinspritzung
Aufladung (Verbrennungsmotor)	Turbo
Nockenwellensteuerung	Steuerkette
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)	4
Hubraum (Verbrennungsmotor)	1199 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)	103 kW (140 PS) / 230 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)	5000 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)	1900 U/min
Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)	Serie
Schaltpunktanzeige	Serie
Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1)	Getriebegehäuse / E-Motor (noch keine Details bekannt)
Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1)	10 kW (14 PS) / 87 Nm

Maße und Gewichte

Kategorie	Herstellerangabe
Länge	4343 mm
Breite	1813 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)	2069 mm
Höhe	1659 mm
Radstand	2658 mm
Bodenfreiheit maximal	209 mm
Wendekreis	10,9 m
Böschungswinkel vorne	24,0 Grad
Böschungswinkel hinten	36,0 Grad
Rampenwinkel	24,0 Grad
Wattiefe	n.b.
Steigung maximal	n.b.
Kofferraumvolumen normal	348 l
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank	1414 l
Rücksitzbank umklappbar	Serie
Leergewicht (EU)	1559 kg
Zul. Gesamtgewicht	1965 kg
Zuladung	406 kg
Anhängelast gebremst 12%	1500 kg
Anhängelast ungebremst	750 kg
Gesamtzuggewicht	3465 kg
Stützlast	75 kg
Dachlast	80 kg

Karosserie und Fahrwerk

Kategorie	Herstellerangabe
Karosserie	SUV
Türanzahl	5
Fahrzeugklasse	Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
Sitzanzahl	5
Federung vorne	Schraube
Federung hinten	Schraube
Servolenkung	Serie
Bremse vorne	Scheibe
Bremse hinten	Scheibe
Reifengröße	225/60R17
Reifendruckkontrolle	Serie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnung	indirekte Messung (ABS)

Messwerte Hersteller

Kategorie	Herstellerangabe
Beschleunigung 0-100km/h	10,2 s
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h
Fahrgeräusch	65 dB
Verbrauch Kurzstrecke (WLTP)	9,0 l/100 km
Verbrauch Stadtrand (WLTP)	6,1 l/100 km
Verbrauch Landstraße (WLTP)	6,2 l/100 km
Verbrauch Autobahn (WLTP)	8,2 l/100 km
Verbrauch kombiniert (WLTP)	7,2 l/100 km
CO2-Wert kombiniert (WLTP)	117 g/km
Tankgröße	50,0 l
Tankeinbauort	Reserveradmulde
Batteriekapazität (Brutto) in kWh	1,2
Batteriekapazität (Netto) in kWh	0,6

Sicherheitsausstattung

Kategorie	Herstellerangabe
Airbag Fahrer	Serie
Airbag Beifahrer	Serie
Seitenairbag vorne	Serie
Kopfairbag vorne	Serie
Kopfairbag vorne - Bezeichnung	Windowbag
Kopfairbag hinten	Serie
Kopfairbag hinten - Bezeichnung	Windowbag
Airbag Deaktivierung	Serie
Airbag Deaktivierung - Bezeichnung	Schalter
3-Punkt-Gurt hinten Mitte	Serie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung	3-Punkt Gurt
Kopfstützen hinten	Serie
Kopfstützen hinten Mitte	Serie
Isofix	Serie
Isofix - Bezeichnung	Nur hinten
ABS	Serie
Bremsassistent	Serie
Bremsassistent - Bezeichnung	Elektronischer Bremsassistent
City-Notbremsassistent	Serie
Kollisionswarnung	Serie
Antriebsschlupfregelung	Serie
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung	Antriebsschlupfregelung
Fahrdynamikregelung	Serie
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung	Elektronisches Stabilitätsprogramm
Bremslicht dynamisch	Serie
Bremslicht dynamisch - Bezeichnung	Aktivierung Warnblinkanlage
LED-Scheinwerfer	Serie
Lichtsensor	Serie
Regensensor	Serie
Fußgängererkennung	Serie
Müdigkeitserkennung	Serie
Spurhalteassistent	Serie
Verkehrsschild-Erkennung	Serie
Speed-Limiter	Serie

Herstellergarantien

Kategorie	Herstellerangabe
Garantie (Fahrzeug)	3 Jahre oder 100.000 km
Lackgarantie	2 Jahre
Durchrostung	6 Jahre
Zusätzliche Garantien	Mobilitätsgarantie: lebenslang europaweit;
Sonstiges	Dacia Treuegarantie (Garantieverlängerung um 1 Jahr bei Wartung in Dacia Vertragswerkstatt, bis zu 7 Jahre oder 150.000 km)

Preise und Ausstattung

Kategorie	Herstellerangabe
Grundpreis	27490 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe	k.A.
Klimaanlage	Serie
Zentralverriegelung	Serie
Fensterheber elektr. vorne	Serie
Fensterheber elektr. hinten	Serie
Einparkhilfe	Serie
Einparkhilfe - Bezeichnung	hinten mit Rückfahrkamera
Berganfahrassistent	Serie
Radio	Serie
Radio - Bezeichnung	Media Display
Digitaler Radioempfang (DAB)	Serie
Freisprecheinrichtung	Serie
Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)	Serie
Navigation	500 Euro
Navigation - Bezeichnung	Farbdisplay (Touchscreen)
Notruffunktion	Serie
Alufelgen	Serie
Metallic-Lackierung	700 Euro

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Dacia Duster Hybrid 140

1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Dacia Duster Hybrid 140

2,8

2,0

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Karosserie/Kofferraum gesamt	Karosserie/Kofferraum 3,1
Verarbeitung	Verarbeitung 3,7
Alltagstauglichkeit	Alltagstauglichkeit 3,2
Licht und Sicht	Licht und Sicht 3,9
Ein-/Ausstieg	Ein-/Ausstieg 2,6
Kofferraum-Volumen	Kofferraum-Volumen 2,1
Kofferraum-Nutzbarkeit	Kofferraum-Nutzbarkeit 3,3
Kofferraum-Variabilität	Kofferraum-Variabilität 2,9

Innenraum gesamt	Innenraum 3,1
Bedienung	Bedienung 3,0
Multimedia/Konnektivität	Multimedia/Konnektivität 3,0
Raumangebot vorn	Raumangebot vorn 2,8
Raumangebot hinten	Raumangebot hinten 3,3
Innenraum-Variabilität	Innenraum-Variabilität 3,7

Komfort gesamt	Komfort 3,1
Federung	Federung 2,8
Sitze	Sitze 3,2
Innengeräusch	Innengeräusch 3,4
Klimatisierung	Klimatisierung 3,2

Motor/Antrieb gesamt	Motor/Antrieb 2,6
Fahrleistungen	Fahrleistungen 2,6
Laufkultur/Leistungsentfaltung	Laufkultur/Leistungsentfaltung 2,9
Schaltung/Getriebe	Schaltung/Getriebe 2,5

Fahreigenschaften gesamt	Fahreigenschaften 2,9
Fahrstabilität	Fahrstabilität 2,8
Lenkung	Lenkung 3,1
Bremse	Bremse 2,8

Sicherheit gesamt	Sicherheit 2,8
Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme	Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme 2,3
Passive Sicherheit - Insassen	Passive Sicherheit - Insassen 3,2
Kindersicherheit	Kindersicherheit 2,6
Fußgängerschutz	Fußgängerschutz 4,0

Umwelt/EcoTest gesamt	Umwelt/EcoTest 2,3
Verbrauch/CO2	Verbrauch/CO2 3,2
Schadstoffe	Schadstoffe 1,3

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

k.A.

Informationen zur Berechung

NaN € / Monat	k.A. ct / km
Wertverlust	k.A.
Betriebskosten	k.A.
Fixkosten	k.A.
Werkstattkosten	k.A.

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung	k.A.
Typklassen (KH/VK/TK)	18/20/18
Haftpflichtbeitrag 100%	k.A.
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB	k.A.
Teilkaskobeitrag 150 € SB	k.A.

Rückrufe & Mängel des Dacia Duster

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

Zum Mängelforum

Crashtest Dacia Duster

Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe mit Sitzplatzbelegungserkennung nur in der ersten Sitzreihe ausgestattet. In der ersten Sitzreihe schützen Airbags seitlich den Oberkörper. Zwischen den Sitzen ist kein Zentralairbagsystem installiert, das die vorderen Insassen bei einem Seitenaufprall gegeneinander schützen könnte. Der Insassenschutz ist für Erwachsene gerade noch ausreichend, das Verletzungsrisiko sehr gering bis hoch. Der Schutz für Kinder ist gut, das Verletzungsrisiko sehr gering bis gering. Es sind ISOFIX-Halter an den beiden äußeren Sitzplätzen der zweiten Sitzreihe montiert mit i-Size-Kennzeichnung und Top-Tether-Ankerpunkten. Die gegurtete Montage ist auf allen Sitzplätzen für vom Hersteller freigegebene Kindersitze unkritisch. Die Anwesenheit eines Kindes wird nicht gemeldet, falls das Fahrzeug verlassen wird. Der Frontairbag auf der Beifahrerseite kann deaktiviert werden. Der Dacia Duster ist mit einem autonomen Notbrems-Assistenten mit Erkennung ungeschützter Verkehrsteilnehmer, mit aktivem Spurhaltesystem, mit einem automatisierten Geschwindigkeitsbegrenzer und einem Müdigkeits-Assistenten serienmäßig ausgestattet. Eine Multikollisionsbremse ist an Bord. Ein e-Call-Notrufsystem ist serienmäßig verbaut. Ein ISO-konformes Rettungsdatenblatt („Rettungskarte“) steht zur Verfügung.