Allgemeine Daten zum Citroen e-C3 Standard Range You (ab 03/24)

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Testergebnis

Oktober 2025

Karosserie/Kofferraum

3,5

Innenraum

3,1

Komfort

3,5

Motor/Antrieb

1,5

Fahreigenschaften

2,6

Sicherheit

3,0

Umwelt/EcoTest

1,5

ADAC Urteil Autotest

2,6

Autokosten

2,1

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • ordentliches Platzangebot für Insassen und Gepäck

  • komfortable und sichere Fahreigenschaften

  • gute Bremswirkung

  • kraftvoller E-Antrieb

  • attraktiver Preis

Schwächen

  • karge Ausstattung (weder Radio noch Touchscreen)

  • Rückbank nur einteilig umklappbar

  • erhöhter Verbrauch und mäßige Reichweite

Fazit zum Citroen e-C3 Standard Range You (ab 03/24)

Die vierte Generation des Citroen C3 ist erstmals auch mit E-Antrieb erhältlich. Zum Test tritt der vier Meter lange Kleinwagen in der Basisausführung You mit dem größeren 44-kWh-Akku an - inzwischen haben die Franzosen das Modell Urban You mit einer lediglich 30 kWh fassenden Batterie nachgeschoben. Die Reichweite beträgt im ADAC Autotest 255 km, womit wohl die meisten Pendler gut klarkommen, zumal im Stadtverkehr auch deutlich über 300 km möglich sind. Wer mit dem Stromer allerdings ganzjährig auf der Autobahn unterwegs ist und sich im Bereich der Höchstgeschwindigkeit von lediglich 132 km/h aufhält, kommt besonders bei tieferen Temperaturen nur rund 150 km weit. Für längere Etappen ist der e-C3 daher nicht gemacht, zumal der Ladehub von 10 auf 80 Prozent selbst unter idealen Bedingungen bereits rund 35 Minuten dauert. Bei tiefen Temperaturen kann sich der Ladestopp deutlich verlängern. Das ist bedauerlich, da der Fünftürer für einen Kleinwagen nicht nur erstaunlich viel Platz für vier Insassen samt deren Gepäck bietet, sondern auch der gebotene Federungskomfort überdurchschnittlich gut ausfällt. Zudem packt der 83 kW/113 PS starke E-Motor an der Vorderachse energisch zu und sorgt für gute Fahrleistungen. Der Grundpreis von 23.300 Euro, womit er den technisch eng verwandten Fiat Grande Panda Electric um knapp 1.700 Euro unterbietet, wird mit einer ungewöhnlich kargen Serienausstattung erkauft - Radio, Touchscreen, höhenverstellbare oder gar beheizte Sitze sowie ein Lederlenkrad sind nicht einmal gegen Aufpreis zu haben.

Der ausführliche Testbericht zum Citroen e-C3 Standard Range You (ab 03/24) als PDF.

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Technische Daten des Citroen e-C3 Standard Range You (ab 03/24)

23.300 €

Grundpreis

17,2 kWh/100 km

Verbrauch

83 kW (113 PS)

Leistung

k.A.

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Citroen e-C3 Standard Range
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Citroen e-C3 Standard Range
2,6
2,1

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

23.300 €

Informationen zur Berechung

610

/ Monat

48,9 ct

/ km

Wertverlust

275 €

Betriebskosten

115 €

Fixkosten

160 €

Werkstattkosten

59 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung56 €
Typklassen (KH/VK/TK)16/24/19
Haftpflichtbeitrag 100%1.250 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB2.202 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB464 €

Rückrufe & Mängel des Citroen C3

Keine gemeldeten Mängel

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Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl90 Punkte
Schadstoffe40 Punkte
C0250 Punkte
Testdatum07/2025

Ecotest im Detail

Verbrauch16,8 / 19,9 kWh/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauchk .A.
C02-Ausstoß- / 100 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
Schadstoffe (ADAC EcoTest)

HC: 3 mg/km

CO: 28 mg/km

NOx: 81 mg/km

Partikelmasse: 2,0 mg/km

Partikelanzahl: 0 10/km

Leistung83 kW
Hubraum- ccm
SchadstoffklasseElektrofahrzeug
MotorartElektro
Max.Drehmoment120 Nm bei 0 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

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Fazit

Im ADAC Ecotest kommt der Citroen e-C3 auf einen durchschnittlichen Stromverbrauch von 19,9 kWh/100 km, womit der Franzose für einen elektrischen Kleinwagen nicht sonderlich sparsam ist. Der Hyundai Inster beispielsweise verbraucht vier Kilowattstunden weniger und ist damit satte 20 Prozent sparsamer. Die Verbrauchsangaben beinhalten die Ladeverluste bei 3-phasiger AC-Ladung mit 16 A. Um die netto 43,8 kWh große Batterie einmal komplett aufzuladen, werden 50,7 kWh benötigt, womit die Ladeverluste mit 16 Prozent nicht sonderlich niedrig ausfallen. Legt man den gemischten Betrieb (innerorts, außerorts, Autobahn) des Ecotest zugrunde, ergibt sich eine Reichweite von 255 km. Aus dem Verbrauch von 19,9 kWh/100 km errechnet sich eine CO2-Bilanz von 100 g/km (Basis deutscher Strommix von 500 g/kWh, veröffentlicht 11/2020, gültig für das Berichtsjahr 2021). Das ergibt im CO2-Bereich des ADAC Ecotest 50 von maximal möglichen 60 Punkten.Direkt am E-Auto entstehen zwar keine Schadstoffemissionen, in den für die Stromversorgung in Deutschland nötigen Kraftwerken aber schon. Diese Emissionen werden wie auch der CO2-Ausstoß durch die Stromproduktion dem E-Auto zugerechnet. Je niedriger der Stromverbrauch, desto besser fällt die Gesamtbilanz aus. Für den Ecotest ist nicht eine möglichst große Reichweite entscheidend, sondern die Effizienz des Antriebs - egal welche Antriebsform. Mit einem Stromverbrauch von 19,9 kWh/100 km sind beispielsweise NOx-Emissionen von 81 mg/km verbunden. Dafür gibt es ein paar Punkte Abzug, sodass der Stromer im Bereich Schadstoffe 40 von 50 Punkten erhält. Wird der Strommix sauberer, steigen automatisch die Punkte. In der Summe schneidet der e-C3 sehr gut ab und kommt insgesamt auf 90 Punkte, wofür er hauchdünn die Maximalausbeute von fünf Sternen im ADAC Ecotest erreicht.

Reichweitenrechner

Dieser Rechner ermöglicht es Ihnen, die Reichweite Ihres Elektroautos auf der Grundlage der gefahrenen Geschwindigkeit und der Außentemperatur besser abzuschätzen. Der Rechner geht von der Reichweite aus, die der Hersteller angibt. Auf Basis von Praxiserfahrungen wird die voraussichtliche Reichweite dann berechnet.

ADAC Reichweitenrechner

Citroen e-C3 Standard Range You 83 kW (113 PS)

-10

30

50

130

Berechnete Reichweite

304km

(Reichweite laut Hersteller: 314 km)

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