Allgemeine Daten zum Citroen C3 Picasso VTi 95 Attraction (02/13 - 03/15)
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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Citroen C3 Picasso VTi 95 Attraction (02/13 - 03/15)
15.340 €
Grundpreis
6,3 l/100 km
Verbrauch
70 kW (95 PS)
Leistung
1397 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Citroen |
| Modell | C3 Picasso VTi 95 |
| Typ | Attraction |
| Baureihe | C3 Picasso (SH) (02/13 - 08/17) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | SH |
| Modellstart | 02/13 |
| Modellende | 03/15 |
| Baureihenstart | 02/13 |
| Baureihenende | 08/17 |
| HSN Schlüsselnummer | 3001 |
| TSN Schlüsselnummer | AHR |
| TSN Schlüsselnummer 2 | AND |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 128 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | D |
| Grundpreis | 15340 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Motorcode | 8FS |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 70 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 95 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 136 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl G änge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 5 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Nockenwellensteuerung | Zahnriemen |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1397 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 70 kW (95 PS) / 136 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 6000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
| Schaltpunktanzeige | Serie |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4078 mm |
| Breite | 1766 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2050 mm |
| Höhe | 1631 mm |
| Radstand | 2540 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 11,2 m |
| Kofferraumvolumen normal | 385 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1506 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1375 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1747 kg |
| Zuladung | 372 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1100 kg |
| Anhängelast ungebremst | 650 kg |
| Gesamtzuggewicht | 2597 kg |
| Stützlast | 54 kg |
| Dachlast | 60 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Van |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Kleinwagen (z.B. Polo) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 195/65R15T |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | indirekte Messung (ABS) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 13,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 178 km/h |
| Fahrgeräusch | 74 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 8,4 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 5,1 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 6,3 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 145 g/km |
| Tankgröße | 50,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Paket |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Paket |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schlüsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Paket |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Aktivierung Warnblinkanlage |
| Speed-Limiter | Paket |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit, anschließend Verlängerung von Inspektion zu Inspektion; |
| Sonstiges | Mögliche Zusatzgarantien: Garantie Plus und Service Plus |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 15340 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 1690 Euro |
| Klimaanlage | 1090 Euro |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Radio | 300 Euro |
| Radio - Bezeichnung | Radio mit CD/MP3 |
| Metallic-Lackierung | 500 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,4 |
|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung3,2 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit2,9 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,8 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,1 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen1,4 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,2 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität2,6 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,3 |
|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,4 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,0 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten2,6 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität3,5 |
| Komfort gesamt | Komfort2,6 |
|---|---|
| Federung | Federung2,4 |
| Sitze | Sitze2,7 |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,4 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,6 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb2,8 |
|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,3 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,7 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe3,0 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt3,3 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,5 |
|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,7 |
| Lenkung | Lenkung3,1 |
| Bremse | Bremse2,0 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,5 |
|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,6 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen2,7 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,5 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz3,3 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest3,2 |
|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO24,6 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,7 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
17.030 €
Informationen zur Berechung
410 € / Monat | 32,8 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 33 € |
Betriebskosten | 157 € |
Fixkosten | 98 € |
Werkstattkosten | 120 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 128 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 13/11/15 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.075 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 629 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 293 € |
Rückrufe & Mängel des Citroen C3 Picasso
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | September 2021 |
| Anlass | Vorzeitiger Verschleiß des Zahnriemens aufgrund chemischer Prozesse im Motoröl |
| Betroffene Modelle | C3 Picasso 1. Generation (02/13 - 08/17), C4 2. Generation (11/10 - 05/18) |
| Variante | Fahrzeuge mit EB-Turbobenziner |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahre 2015 bis 2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | nicht bekannt |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Aufgrund chemischer Prozesse im Motoröl könnte der Steuerungszahnriemen angegriffen sein. Abhilfe: Prüfung des Zahnriemens und ggf. Austausch betroffener Komponenten |
| Rückrufdatum | März 2021 |
| Anlass | Motorschäden und verminderte Bremskraft aufgrund von Problemen des Zahnriemens |
| Betroffene Modelle | Berlingo 1. Generation (10/05 - 06/13), Berlingo 2. Generation (04/12 - 05/15), Berlingo 2. Generation (06/15 - 06/18), C3 Picasso1. Generation (02/13 - 08/17), C4 2. Generation (11/10 - 05/18), C4 Aircross 1. Generation (06/12 - 05/17), C4 Cactus 1. Generation (09/14 - 12/17), C4 Picasso 2. Generation (07/13 - 09/16), C4 Picasso 2. Generation (09/16 - 04/18), DS 3 1. Generation (03/10 - 07/14), DS 41. Generation (05/11 - 10/15) |
| Variante | 1,2 Liter-Puretech-Motoren |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2013 - 2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 14.963 (Deutschland) 157.715 (weltweit) (auch andere Modelle betroffen) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Motorschäden können durch einen defekten Zahnriemen auftreten. Zuvor können Abriebpartikel des Zahnriemens zu einer Beeinträchtigung der Vakuumpumpe führen. In der Folge kann die Funktion des Bremskraftverstärkers vermindert sein, bzw. entfallen. Abhilfe: Überprüfung und ggf. Austausch des Zahnriemens. Implementierung einer Software, zur Verbesserung der Systemdiagnose der Vakumversorgung. |
| Rückrufdatum | Dezember 2016 |
| Anlass | Brems-Hydraulikblock (ABS/ESP) |
| Betroffene Modelle | C3 Picasso1. Generation (02/13 - 08/17), C33. Generation (01/17 - 06/20), C4 Cactus1. Generation (09/14 - 12/17), C4 Picasso2. Generation (07/13 - 09/16), C4 Picasso2. Generation (09/16 - 03/18) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2016 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | nicht bekannt |
| Dauer | keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Eine möglicherweise nicht konforme Komponente des Brems-Hydraulikblocks (ABS/ESP) könnte die Funktionsweise der Ausstattungen ABS und ESP im Falle einer Notbremsung oder eines Ausweichmanövers beinträchtigen. Als Abhilfemaßnahme muss ein Austausch des Hydraulikblocks vorgenommen werden. Die Aktion läuft seit dem 30.09.2016 und ist für den Kunden kostenlos. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
Crashtest Citroen C3 Picasso
Der Citroen C3 Picasso besitzt Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie beidseitig wirkende Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen. Er erreicht gute Werte beim Insassenschutz und bei der Kindersicherheit. Der Schutz vor HWS-Verletzungen sowie der Fußgängerschutz sollten aber noch verbessert werden. Da ESP nicht in allen europäischen Ländern serienmäßig angeboten wird, kann der C3 Picasso nach der aktuellen EuroNCAP- Gesamtbeurteilung die 5 Sterne-Grenze nicht erreichen. In Deutschland gehört aber ESP zur Serienausrüstung und somit würde die Maximalwertung von 5 Sternen erreicht werden.
Fahrzeugsicherheit Citroen C3 Picasso 1. Generation 1. Facelift (2009 - 2017)
Gesamtbewertung
(68/100)
Gesamtbewertung
(68/100)
Erwachsene Insassen
81 %
Kinder
76 %
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
43 %
Sicherheitsassistenten
40 %
Testdatum
02/09
Galerie & Videos
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