Allgemeine Daten zum Citroen Berlingo Kombi HDi 110 FAP Multispace Exclusive (06/08 - 05/09)
1 von 5
Testergebnis
Oktober 2008
- Karosserie/Kofferraum
1,9
- Innenraum
1,9
- Komfort
3,0
- Motor/Antrieb
2,6
- Fahreigenschaften
2,1
- Sicherheit
2,2
- Umwelt/EcoTest
2,9
ADAC Urteil Autotest
- 2,4
Autokosten
- 2,9
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Stärken
sehr großer Kofferraum
gute Kofferraum-Zugänglichkeit
vorn großzügiges Raumangebot
standfeste Bremsen
sicheres Fahrwerk
ausgewogene Federung
umfangreiche Ausstattung
Schwächen
schwache Heizung
hoher Autobahnverbrauch
hohe Fixkosten
Fazit zum Citroen Berlingo Kombi HDi 110 FAP Multispace Exclusive (06/08 - 05/09)
Die Neuauflage des Citroen Berlingo ist etwas gewachsen, der Innenraum nun noch geräumiger - ein ideales Familien- und Freizeitauto. Große Schiebetüren hinten erleichtern das Einsteigen zur zweiten Sitzreihe. Die Ausstattungslinie Multispace Exclusive ist serienmäßig mit drei Einzelsitzen und vier kleinen Dachfenster sowie zahlreichen Ablagen auch am Dachhimmel ausgestattet. Bis zu fünf Personen können mit gutem Komfort fahren. Die Einzelsitze lassen sich ausbauen, somit entsteht ein riesiger ebener Laderaum. Viele praktische Details wie kleine aufklappbare Tischchen an der Rückseite der Vordersitze und ein gekühltes Handschuhfach sorgen für Komfort und halten auf langen Reisen die Kinder bei Laune. Mit dem kräftigen 109-PS-Commonrail-Diesel (serienmäßig mit Rußpartikelfilter) kommt man flott voran, auch wenn der Verbrauch speziell auf der Autobahn hoch ist (wegen kurzer Getriebeübersetzung und großer Stirnfläche). Auch sicherheitstechnisch gibt sich der Minivan keine Blöße: sechs Airbags, ESP und Bremsassistent sind beim Berlingo Multispace ohne Aufpreis dabei. Der Preis geht mit rund 22.750 Euro angesichts der guten Ausstattung in Ordnung, einzig die hohen Fixkosten (Steuer, Versicherung) sind wenig familienfreundlich.
Der ausführliche Testbericht zum Citroen Berlingo Kombi HDi 110 FAP Multispace Exclusive (06/08 - 05/09) als PDF.
PDF ansehenTechnische Daten des Citroen Berlingo Kombi HDi 110 FAP Multispace Exclusive (06/08 - 05/09)
23.100 €
Grundpreis
5,6 l/100 km
Verbrauch
80 kW (109 PS)
Leistung
1560 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Citroen |
| Modell | Berlingo Kombi HDi 110 FAP |
| Typ | Multispace Exclusive |
| Baureihe | Berlingo (7) Kombi (06/08 - 03/12) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | 7 |
| Modellstart | 06/08 |
| Modellende | 05/09 |
| Baureihenstart | 06/08 |
| Baureihenende | 03/12 |
| HSN Schlüsselnummer | 3001 |
| TSN Schlüsselnummer | AHB |
| TSN Schlüsselnummer 2 | AKE |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 247 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | C |
| Grundpreis | 23100 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | 9HZ ODER 9H01 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 80 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 109 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 240 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1560 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 80 kW (109 PS) / 240 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1750 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4380 mm |
| Breite | 1810 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2112 mm |
| Höhe | 1801 mm |
| Radstand | 2728 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 11,5 m |
| Kofferraumvolumen normal | 505 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 3000 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1504 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2065 kg |
| Zuladung | 561 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1300 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | 3065 kg |
| Stützlast | 55 kg |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Hochdach-Kombi |
| Türanzahl | 5 |
| Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch | 2 (Serie) / 0 (Aufpreis) |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Sitzanzahl maximal | 7 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 215/55R16 |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 14,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 173 km/h |
| Fahrgeräusch | 74 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 6,8 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 4,9 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 5,6 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 147 g/km |
| Tankgröße | 60,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schlüsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 2 Jahre |
| Durchrostung | 5 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit, anschließend Verlängerung von Inspektion zu Inspektion; |
| Sonstiges | Mögliche Zusatzgarantien: Garantie Plus und Service Plus; ab 08/08: zusätzlich nach Ablauf der Neuwagengarantie ein Jahr Anschlussgarantie für alle mechanischen und elektrischen Bauteile bis 100.000 km |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 23100 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 1490 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Einparkhilfe | Paket |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | RCM4 |
| Alufelgen | 590 Euro |
| Metallic-Lackierung | 450 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum1,9 | Karosserie/Kofferraum1,9 | Karosserie/Kofferraum2,2 |
|---|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,9 | Verarbeitung2,9 | Verarbeitung2,9 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,9 | Licht und Sicht2,8 | Licht und Sicht3,3 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg1,9 | Ein-/Ausstieg1,9 | Ein-/Ausstieg2,3 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen0,6 | Kofferraum-Volumen0,6 | Kofferraum-Volumen1,0 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit0,7 | Kofferraum-Nutzbarkeit0,7 | Kofferraum-Nutzbarkeit1,4 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität0,9 | Kofferraum-Variabilität0,9 | Kofferraum-Variabilität1,3 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,0 | Innenraum1,9 | Innenraum1,8 |
|---|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,1 | Bedienung1,7 | Bedienung1,8 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,5 | Raumangebot vorn1,5 | Raumangebot vorn1,4 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten2,2 | Raumangebot hinten2,2 | Raumangebot hinten2,9 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität2,0 |
| Komfort gesamt | Komfort2,8 | Komfort3,0 | Komfort3,0 |
|---|---|---|---|
| Federung | Federung2,3 | Federung2,5 | Federung2,5 |
| Sitze | Sitze2,8 | Sitze2,8 | Sitze2,8 |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,1 | Innengeräusch3,0 | Innengeräusch3,2 |
| Klimatisierung | Klimatisierung3,7 | Klimatisierung4,1 | Klimatisierung4,1 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb3,2 | Motor/Antrieb2,6 | Motor/Antrieb3,0 |
|---|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen3,7 | Fahrleistungen2,4 | Fahrleistungen3,1 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung3,0 | Laufkultur/Leistungsentfaltung3,0 | Laufkultur/Leistungsentfaltung3,0 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe2,5 | Schaltung/Getriebe2,3 | Schaltung/Getriebe2,6 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt3,0 | Getriebeabstufung alt3,0 | Getriebeabstufung alt3,3 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,2 | Fahreigenschaften2,1 | Fahreigenschaften2,2 |
|---|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,2 | Fahrstabilität2,2 | Fahrstabilität2,2 |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt2,0 | Kurvenverhalten alt2,3 | Kurvenverhalten alt2,3 |
| Lenkung | Lenkung3,3 | Lenkung2,7 | Lenkung2,7 |
| Bremse | Bremse1,3 | Bremse1,2 | Bremse1,9 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,4 | Sicherheit2,2 | Sicherheit2,4 |
|---|---|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,7 | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,7 | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,8 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen2,2 | Passive Sicherheit - Insassen1,9 | Passive Sicherheit - Insassen2,2 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,7 | Kindersicherheit1,7 | Kindersicherheit1,8 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz3,0 | Fußgängerschutz3,0 | Fußgängerschutz4,0 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest3,4 | Umwelt/EcoTest2,9 | Umwelt/EcoTest3,3 |
|---|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO25,4 | Verbrauch/CO23,8 | Verbrauch/CO24,2 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,5 | Schadstoffe2,1 | Schadstoffe2,3 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
24.590 €
Informationen zur Berechung
430 € / Monat | 34,4 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 52 € |
Betriebskosten | 132 € |
Fixkosten | 101 € |
Werkstattkosten | 143 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 247 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 18/15/18 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 904 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 643 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 273 € |
Rückrufe & Mängel des Citroen Berlingo
Rückruf
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Oktober 2009 |
| Anlass | Fehlerhafte Schweißnaht am linken Einzelsitz der zweiten Sitzreihe |
| Betroffene Modelle | Berlingo Kombi 2. Generation (06/08 - 03/12) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 03.12.2008 bis 09.01.2009 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 122 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Händlers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Wegen einer fehlerhaften Schweißung eines Arretierungspunktes des linken Einzelsitzes im Fond kann sich dieser bei Belastung lockern. Die Händler überprüfen die Arretierungspunkte und bessern ggf. die Schweißung kostenlos nach. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
ADAC Ecotest
Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.
Ecotest-Gesamtergebnis
| Ecotest Urteil | |
| Gesamtpunktzahl | 55 Punkte |
| Schadstoffe | 35 Punkte |
| C02 | 20 Punkte |
| Testdatum | 09/2008 |
Ecotest im Detail
| Verbrauch | 5,6 / 6,7 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| ADAC Testverbrauch | 6,5 / 5,4 / 8,7 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn) |
| C02-Ausstoß | 147 / 176 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| Leistung | 80 kW |
| Hubraum | 1560 ccm |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Motorart | Diesel |
| Max.Drehmoment | 240 Nm bei 1750 U/min |
Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.
PDF ansehenFazit
Auf der Autobahn macht sich dann die große Stirnfläche bemerkbar, der Verbrauch steigt deutlich an auf schlechte 8,7 l, was auch an der recht kurzen Gesamtübersetzung und am fehlenden sechsten Gang liegt.Der Durchschnittsverbrauch von 6,7 l Diesel pro 100 km ist gerade noch zufriedenstellend angesichts des großen Aufbaus und es hohen Nutzwerts des Citroen Berlingo. Der Spritkonsum in der Stadt fällt mit 6,5 l/100 km noch relativ günstig aus. Auf der Landstraße benötig der Dieselmotor 5,4 l alle 100 km.Die Schadstoffanteile im Abgas sind niedrig. Serienmäßig ist ein geschlossenes Rußpartikelfiltersystem verbaut.Der gemessene CO2-Ausstoß liegt bei 173 g pro km und damit deutlich über der angestrebten Marke von 140 g/km.
