Allgemeine Daten zum Citroen Berlingo Multispace HDi 115 Exclusive (04/12 - 05/15)

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Testergebnis

April 2013

Karosserie/Kofferraum

2,1

Innenraum

2,1

Komfort

2,8

Motor/Antrieb

3,4

Fahreigenschaften

2,8

Sicherheit

2,7

Umwelt/EcoTest

3,4

ADAC Urteil Autotest

2,8

Autokosten

3,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • sehr großer und praktischer Kofferraum

  • vorn großzügiges Raumangebot

  • gut für Kindersitze geeignet

Schwächen

  • hinten sehr schwache Heizung

  • hoher Verbrauch

  • schlechter Fußgängerschutz

  • schlechte Wertstabilität

Fazit zum Citroen Berlingo Multispace HDi 115 Exclusive (04/12 - 05/15)

Der Citroën Berlingo gefällt dank großzügigem Innenraum und viel Platz im gut nutzbaren Kofferraum. So zeigt er sich als ideales Familien- und Freizeitauto. Große Schiebetüren hinten erleichtern das Einsteigen. Der Familien-Van ist in der Exclusive-Variante mit drei Einzelsitzen anstatt einer durchgehenden Rückbank ausgestattet. Dann finden sogar drei Kindersitze nebeneinander Platz. In der Tendance-Variante ist auch eine dritte Sitzreihe lieferbar. Sogar der große Dieselmotor, der HDi 115, sorgt nur für verhaltene Fahrleistungen. Der Verbrauch ist aber hoch, vor allem bei hohen Geschwindigkeiten. Dem kurz übersetzten Schaltgetriebe fehlt es etwas an Präzision, bei schnellen Gangwechseln hakt es häufig. In puncto Sicherheit bewegt sich der Berlingo auf aktuellem Stand, bietet aber keine innovativen Assistenzsysteme. Der Preis geht mit knapp 25.000 Euro in Ordnung. Besonders wertstabil ist der kleine Van aber nicht.

Der ausführliche Testbericht zum Citroen Berlingo Multispace HDi 115 Exclusive (04/12 - 05/15) als PDF.

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Technische Daten des Citroen Berlingo Multispace HDi 115 Exclusive (04/12 - 05/15)

25.400 €

Grundpreis

4,9 l/100 km

Verbrauch

84 kW (114 PS)

Leistung

1560 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Citroen Berlingo Kombi HDi 115
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Citroen Berlingo Kombi HDi 115
2,8
3,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

27.569 €

Informationen zur Berechung

445

/ Monat

35,6 ct

/ km

Wertverlust

51 €

Betriebskosten

119 €

Fixkosten

131 €

Werkstattkosten

142 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung220 €
Typklassen (KH/VK/TK)18/14/17
Haftpflichtbeitrag 100%1.405 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB909 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB370 €

Rückrufe & Mängel des Citroen Berlingo

Rückruf

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumMärz 2021
AnlassMotorschäden und verminderte Bremskraft aufgrund von Problemen des Zahnriemens
Betroffene ModelleBerlingo 1. Generation (10/05 - 06/13), Berlingo 2. Generation (04/12 - 05/15), Berlingo 2. Generation (06/15 - 06/18), C3 Picasso1. Generation (02/13 - 08/17), C4 2. Generation (11/10 - 05/18), C4 Aircross 1. Generation (06/12 - 05/17), C4 Cactus 1. Generation (09/14 - 12/17), C4 Picasso 2. Generation (07/13 - 09/16), C4 Picasso 2. Generation (09/16 - 04/18), DS 3 1. Generation (03/10 - 07/14), DS 41. Generation (05/11 - 10/15)
Variante1,2 Liter-Puretech-Motoren
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge2013 - 2017
Anzahl betroffener Fahrzeuge14.963 (Deutschland) 157.715 (weltweit) (auch andere Modelle betroffen)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
Zusätzliche InformationMotorschäden können durch einen defekten Zahnriemen auftreten. Zuvor können Abriebpartikel des Zahnriemens zu einer Beeinträchtigung der Vakuumpumpe führen. In der Folge kann die Funktion des Bremskraftverstärkers vermindert sein, bzw. entfallen. Abhilfe: Überprüfung und ggf. Austausch des Zahnriemens. Implementierung einer Software, zur Verbesserung der Systemdiagnose der Vakumversorgung.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Pannenstatistik des Citroen Berlingo, Fiat Doblò, Peugeot Partner/Rifter

Aufgetretene Pannen
  • AdBlue

    2019

Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs

Pannen pro 1000 Fahrzeuge

2022

4.5

2021

7.2

2020

11.2

2019

14.8

2018

14.2

2017

13.7

2016

18.5

2015

19.5

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl52 Punkte
Schadstoffe32 Punkte
C0220 Punkte
Testdatum03/2013

Ecotest im Detail

Verbrauch4,9 / 5,8 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch5,7 / 5,1 / 7,2 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß129 / 186 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
Leistung84 kW
Hubraum1560 ccm
SchadstoffklasseEuro 5
MotorartDiesel
Max.Drehmoment240 Nm bei 1500 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

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Fazit

Mit einem CO2-Ausstoß von 186 g/km werden beim EcoTest nur magere 20 Punkte erreicht. Innerorts liegt der Verbrauch bei akzeptablen 5,7 l/100km, außerorts sind es 5,1 l/100km und auf der Autobahn auch aufgrund der kurzen Gesamtübersetzung 7,2 l/100km. Im Durchschnitt liegt der Verbrauch bei 5,8 l/100km.Beim Kapitel Verbrauch kann der Belingo nicht punkten.Ach bei den Schadstoffen reicht es nur zu einem durchschnittlichen Ergebnis. Im EcoTest kann der Franzose nicht mehr als 32 Punkte ergattern, was zu einer Gesamtbewertung von 52 Punkten und somit gerade so zu drei Sternen reicht.

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