Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
20.400 €
Grundpreis
7,5 l/100 km
Verbrauch
98 kW (133 PS)
Leistung
1996 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Chrysler |
| Modell | Neon 2.0 |
| Typ | LX |
| Baureihe | Neon (09/99 - 10/05) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | PL/PT |
| Modellstart | 09/01 |
| Modellende | 11/02 |
| Baureihenstart | 09/99 |
| Baureihenende | 10/05 |
| HSN Schlüsselnummer | 1004 |
| TSN Schlüsselnummer | 514 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 102 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | G |
| Grundpreis | 20400 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 98 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 133 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 180 Nm |
| Kraftstoffart | Normal |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 3 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1996 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 98 kW (133 PS) / 180 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5550 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4750 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4390 mm |
| Breite | 1715 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1930 mm |
| Höhe | 1421 mm |
| Radstand | 2667 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | n.b. |
| Kofferraumvolumen normal | 371 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1245 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1650 kg |
| Zuladung | 405 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1000 kg |
| Anhängelast ungebremst | 450 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | 45 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Stufenheck |
| Türanzahl | 4 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 185/60R15H |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 11,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 10,0 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 6,1 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 7,5 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 179 g/km |
| Tankgröße | 47,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Airbag Deaktivierung | nicht bekannt |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | nicht bekannt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | nicht bekannt |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | nicht bekannt |
| Kurvenbremskontrolle | nicht bekannt |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung - Anhänger | nicht bekannt |
| Nebelscheinwerfer | nicht bekannt |
| Variable Lichtverteilung | nicht bekannt |
| Xenon-Scheinwerfer | nicht bekannt |
| Lichtsensor | nicht bekannt |
| Regensensor | nicht bekannt |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | keine; ab 11/2002: 2 Jahre |
| Lackgarantie | keine |
| Durchrostung | 7 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: ab 11/2002: 2 Jahre europaweit; Sonstige: 5 Jahre oder 80.000 km auf Abgas- und Zündanlage, ab 11/2002: 5 Jahre oder 80.000 km auf Katalysatorsystem |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 20400 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 320 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Einparkhilfe | nicht bekannt |
| Radio | nicht bekannt |
| Navigation | nicht bekannt |
| Alufelgen | nicht bekannt |
| Lederausstattung | nicht bekannt |
| Metallic-Lackierung | 320 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
20.720 €
Informationen zur Berechung
413 € / Monat | 33,0 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 17 € |
Betriebskosten | 188 € |
Fixkosten | 81 € |
Werkstattkosten | 125 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 102 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 19/11/12 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 953 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 404 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 118 € |
Rückrufe & Mängel des Chrysler Neon
Rückruf
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | August 2001 |
| Anlass | Der Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers kann sich lösen. |
| Betroffene Modelle | Neon (09/99 - 10/05) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahre 2000/2001 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 4.564 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Schreiben des Herstellers |
| Zusätzliche Information | Der Unterdruckschlauch zwischen Bremskraftverstärkers und Saugrohr kann durch Ölverunreinigungen aufquellen und sich lösen. Dadurch kommt es zum Ausfall der Bremskraftunterstützung mit deutlichem Anstieg der erforderlichen Bremspedalkraft. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
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