1 von 5
Testergebnis
Februar 2008
- Karosserie/Kofferraum
2,7
- Innenraum
3,2
- Komfort
2,8
- Motor/Antrieb
2,2
- Fahreigenschaften
3,2
- Sicherheit
3,0
- Umwelt/EcoTest
3,1
ADAC Urteil Autotest
- 2,9
Autokosten
- 5,5
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Stärken
umfangreiche Ausstattung
bequemes Ein- und Aussteigen
viel Platz
bequeme Sitze
kräftiger Motor
Schwächen
unübersichtliche Karosserie
Fahrwerk etwas weich
hoher Verbrauch
teuer im Unterhalt
Fazit zum Chevrolet HHR 2.4 LT (01/08 - 09/09)
In den USA ist der ungewöhnliche Kombi schon länger auf den Markt. Chevrolet bietet den Retro-Kompaktwagen jetzt auch in Europa an. Die Zulassung erfolgt allerdings über Einzelgutachten. Für dieses Zulassungsverfahren ist kein Nachweis der europäischen Crash-Normen erforderlich. Der HHR ist ein geräumiger, funktioneller und komfortabler Wagen mit großzügiger Serienausstattung, der sich mit seinem Retro-Styling von der Masse abhebt. Mit dem ausschließlich 170 PS starken Vierzylinder-Benziner ist der Wagen flott unterwegs, der hohe Verbrauch und die damit verbundenen hohen Kosten dämpfen aber das Fahrvergnügen. Fazit: Der Chevy HHR (für „Heritage High Roof” bedeutet sinngemäß "Hochdach-Erbe") ist ein Cruiser mit Designanleihen der 50er Jahre, hohes Tempo mag er weniger. Ein Leckerbissen zu erschwinglichem Preis für den Individualisten. Gegen Aufpreis gibt es lediglich Vierstufen-Automatik, Schiebedach und Metallic-Lackierung.
Der ausführliche Testbericht zum Chevrolet HHR 2.4 LT (01/08 - 09/09) als PDF.
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22.990 €
Grundpreis
8,6 l/100 km
Verbrauch
125 kW (170 PS)
Leistung
2399 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Chevrolet |
| Modell | HHR 2.4 |
| Typ | LT |
| Baureihe | HHR (01/08 - 09/09) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | HRE |
| Modellstart | 01/08 |
| Modellende | 09/09 |
| Baureihenstart | 01/08 |
| Baureihenende | 09/09 |
| HSN Schlüsselnummer | 1006 |
| TSN Schlüsselnummer | 975 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 222 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | G |
| Grundpreis | 22990 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 125 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 170 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 222 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2399 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 125 kW (170 PS) / 222 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 6200 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4800 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4475 mm |
| Breite | 1755 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1960 mm |
| Höhe | 1603 mm |
| Radstand | 2629 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 11,5 m |
| Kofferraumvolumen hinten normal | 430 l |
| Kofferraumvolumen hinten fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 960 l |
| Kofferraumvolumen hinten dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1550 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1530 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1893 kg |
| Zuladung | 363 kg |
| Dachlast | 68 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Van |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
| Reifengröße | 215/50R17 |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 9,1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 11,7 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 6,8 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 8,6 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 207 g/km |
| Tankgröße | 61,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Autom.Kindersitzerkennung |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfst ützen hinten | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten |
| ABS | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Traction Control System |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronische Stabilitätskontrolle |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 3 Jahre / 100.000 km |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 6 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 3 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 22990 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 489 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | RDS Radio mit CD |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | Serie |
| Metallic-Lackierung | 490 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,7 |
|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung3,2 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,2 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,3 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen2,5 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit3,1 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität1,5 |
| Innenraum gesamt | Innenraum3,2 |
|---|---|
| Bedienung | Bedienung3,0 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn3,0 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten3,4 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität4,0 |
| Komfort gesamt | Komfort2,8 |
|---|---|
| Federung | Federung2,9 |
| Sitze | Sitze2,9 |
| Innengeräusch | Innengeräusch3,2 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,3 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb2,2 |
|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen1,7 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung3,0 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe2,7 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt2,0 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften3,2 |
|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität3,1 |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt2,5 |
| Lenkung | Lenkung4,1 |
| Bremse | Bremse3,1 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit3,0 |
|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme3,0 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen2,8 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,8 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz4,0 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest3,1 |
|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO25,4 |
| Schadstoffe | Schadstoffe0,8 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
23.479 €
Informationen zur Berechung
491 € / Monat | 39,4 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 27 € |
Betriebskosten | 210 € |
Fixkosten | 110 € |
Werkstattkosten | 143 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 222 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 19/18/18 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 953 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 849 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 273 € |
Rückrufe & Mängel des Chevrolet HHR
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
ADAC Ecotest
Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.
Ecotest-Gesamtergebnis
| Ecotest Urteil | |
| Gesamtpunktzahl | 53 Punkte |
| Schadstoffe | 48 Punkte |
| C02 | 5 Punkte |
| Testdatum | 12/2007 |
Ecotest im Detail
| Verbrauch | 8,6 / 9,4 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| ADAC Testverbrauch | 12,4 / 7,1 / 10,1 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn) |
| C02-Ausstoß | 207 / 221 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| Leistung | 125 kW |
| Hubraum | 2399 ccm |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Motorart | Otto |
| Max.Drehmoment | 222 Nm bei 4800 U/min |
Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.
PDF ansehenFazit
Im Durchschnitt konsumiert der HHR 2.4 LT 9,4 Liter Superbenzin auf 100 km. Das errechnet sich aus den Verbrauchswerten: innerorts 12,4 l, außerorts 7,1 l und der Autobahn mit 10,1 l.Die Schadstoffanteile im Abgas sind sehr gering.
