Allgemeine Daten zum Chevrolet Captiva 3.2 LT 4WD Automatik (7-Sitzer) (09/06 - 05/11)

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Testergebnis

April 2007

Karosserie/Kofferraum

2,7

Innenraum

2,4

Komfort

2,4

Motor/Antrieb

2,5

Fahreigenschaften

2,8

Sicherheit

2,5

Umwelt/EcoTest

3,2

ADAC Urteil Autotest

2,6

Autokosten

5,0

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • gute Ausstattung

  • permanenter Allradantrieb

  • günstiger Anschaffungspreis

Schwächen

  • schlechtes Getriebe

  • keine Sperren

  • hoher Verbrauch

  • teure Versicherungen

  • wenig Werkstätten

Fazit zum Chevrolet Captiva 3.2 LT 4WD Automatik (7-Sitzer) (09/06 - 05/11)

Chevrolet startet mit dem Captiva einen Angriff auf dem bereits von BMW X3 und Co. stark umkämpften Markt. Und so sieht er auch fast so aus wie ein BMW, ist aber billiger. Mit dem V6 Motor ist er ordentlich motorisiert und wird auch auf Autobahnen kein Hindernis. Wie zu erwarten, ist der Verbrauch hoch. Auch abseits der Straße macht dieser Wagen kein schlechtes Bild. Nur wenn es arg rutschig wird, fehlen Differentialsperren. Leider ist die Automatik unausgewogen. Fazit: Ein preiswerter Geländewagen mit hohem Spritverbrauch, der auch gut einen schweren Anhänger ziehen kann. Ab 30.000 €.

Der ausführliche Testbericht zum Chevrolet Captiva 3.2 LT 4WD Automatik (7-Sitzer) (09/06 - 05/11) als PDF.

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Technische Daten des Chevrolet Captiva 3.2 LT 4WD Automatik (7-Sitzer) (09/06 - 05/11)

38.740 €

Grundpreis

11,5 l/100 km

Verbrauch

169 kW (230 PS)

Leistung

3195 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Chevrolet Captiva 3.2
Chevrolet Captiva 2.0 D
2 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Chevrolet Captiva 3.2
2,6
5,0

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

39.259 €

Informationen zur Berechung

682

/ Monat

54,6 ct

/ km

Wertverlust

66 €

Betriebskosten

270 €

Fixkosten

198 €

Werkstattkosten

146 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung352 €
Typklassen (KH/VK/TK)23/21/18
Haftpflichtbeitrag 100%1.910 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB1.749 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB424 €

Rückrufe & Mängel des Chevrolet Captiva

Rückruf

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumJuni 2012
AnlassKraftstoffverlust am Tankeinfüllstutzen
Betroffene ModelleCaptiva1. Generation (05/11 - 04/13), Captiva1. Generation (09/06 - 05/11)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeModelljahr 2011
Anzahl betroffener Fahrzeuge245 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben Hersteller anhand Halteradressen
Zusätzliche InformationWegen Fertigungsfehler kann am Tankeinfüllstutzen Kraftstoff austreten, was dann zu erhöhter Brandgefahr führen kann. Die Händler prüfen den Einfüllstutzen auf Dichtheit und tauschen ggf. den kompletten Tank aus. Die Aktion läuft seit Nov. 2011, dauert bis zu zwei Stunden (bei Tanktausch) und ist für die Kunden kostenlos.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl47 Punkte
Schadstoffe47 Punkte
C020 Punkte
Testdatum03/2007

Ecotest im Detail

Verbrauch11,5 / 12,4 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch17,0 / 9,6 / 12,8 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß264 / 291 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Leistung169 kW
Hubraum3195 ccm
SchadstoffklasseEuro 4
MotorartOtto
Max.Drehmoment297 Nm bei 3200 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

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Fazit

Der Verbrauch ist innerorts, außerorts und auf der Autobahn sehr hoch: 17,0 l, 9,6 l und 12,8 l pro 100 km. Daraus errechnen sich im Durchschnitt 12,4 l Super Benzin auf 100 km.Die Schadstoffanteile im Abgas sind gering.

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