Fazit zum BYD Sealion 7 Excellence AWD (ab 11/24)

Der BYD Sealion 7 zählt zu den Top-Modellen der chinesischen Marke und ist zugleich das leistungsstärkste SUV im Portfolio. Im Test tritt der dynamische gezeichnete 2,5-Tonnen-Koloss in der höchsten Ausstattungsvariante Excellence mit dem daran gebundenen Allradantrieb (zwei Elektromotoren) und 390 kW bzw. 530 PS Gesamtleistung an. Damit zählt er zu den seltenen Vertretern der elektrischen Performance-SUVs mit Fließheck. Im ADAC Autotest ist es zunächst der Antriebswille, der überzeugt: Der Sealion 7 ist in jeder Fahrsituation souverän motorisiert. Wer die Kraftreserven häufig fordert, wird allerdings schnell die nächste Ladesäule aufsuchen müssen. Schon im alltagsnahen ADAC Ecotest verbraucht der Chinese hohe 24,1 kWh/100 km (inkl. Ladeverluste) und kommt damit trotz seiner über 91 kWh großen Batterie nur rund 430 km weit. Immerhin klappt das Nachladen angemessen schnell. Für den Standard-Ladehub auf Langstrecken benötigt der Sealion 7 26 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Erfreulich ist die umfangreiche Komfort- und Sicherheitsausstattung. Der Testwagen hat all jene Details serienmäßig an Bord, für die man bei der deutschen Konkurrenz enorme Aufpreise verlangt - wenngleich die Funktionsqualität nicht immer auf dem gleichen Niveau liegt. Beispielhaft sind die Scheinwerfer zu nennen, die sich im Vergleich hintenanstellen müssen. Verbesserungswürdig ist auch die Bedienung. BYD versteckt wichtige Funktionen in Untermenüs, belegt kleine Touch-Flächen und sorgt mit teils schwer verständlichen Übersetzungen für Unverständnis. Doch der Preis ist attraktiv: 60.990 Euro für ein vollausgestattetes 500-PS-SUV - da dürfte manch einer ins Überlegen kommen.