Allgemeine Daten zum Brilliance BS4 1.6 Comfort (10/08 - 02/10)
1 von 4
Testergebnis
März 2009
- Karosserie/Kofferraum
3,7
- Innenraum
2,8
- Komfort
2,8
- Motor/Antrieb
3,9
- Fahreigenschaften
3,6
- Sicherheit
4,3
- Umwelt/EcoTest
2,2
ADAC Urteil Autotest
- 3,3
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Stärken
ordentliche Platzverhältnisse
Schwächen
Zulassung nur durch Ausnahmegenehmigung
sehr schlechte Sicherheitsausstattung
Kopfstützen viel zu kurz
laut dröhnender Motor
schlechte Fahrleistungen
teilweise miese und stark schwankende Verarbeitungsqualität
für das Gebotene sehr teuer
Fazit zum Brilliance BS4 1.6 Comfort (10/08 - 02/10)
Der zweite Versuch von Brilliance, in Deutschland Fuß zu fassen, ist der BS4. Dabei handelt es sich um eine Limousine im Format eines Alfa Romeo 159. Knapp 16.000 Euro verlangt Brilliance für ein Auto, das in keiner Kategorie mit der etablierten Konkurrenz mithalten kann. Es benötigt sogar eine Ausnahmegenehmigung, um eine Zulassung in Deutschland zu erhalten. Denn es fehlen eine Wegfahrsperre, eine Leuchtweitenregulierung und die vorgeschriebene Sicht nach hinten wird auch nicht erfüllt - da kann ein kleines Kind schon mal übersehen werden, denn Parksensoren gibt’s auch nicht. Schlimm ist auch die stark schwankende Verarbeitungsqualität (feuchte Scheinwerfer, Klappergeräusche, schlechte Steckkontakte). Sicherheitstechnisch gleicht der BS4 ohnehin einer Mondlandschaft. Fazit: Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist indiskutabel und das Auto insgesamt nicht empfehlenswert, weil beispielsweise ein neuer Golf kaum teurer ausfällt
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15.990 €
Grundpreis
8,0 l/100 km
Verbrauch
74 kW (100 PS)
Leistung
1584 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Brilliance |
| Modell | BS4 1.6 |
| Typ | Comfort |
| Baureihe | BS4 (10/08 - 02/10) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | BS4 |
| Modellstart | 10/08 |
| Modellende | 02/10 |
| Baureihenstart | 10/08 |
| Baureihenende | 02/10 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 172 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | F |
| Grundpreis | 15990 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 74 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 100 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 134 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1584 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 74 kW (100 PS) / 134 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 6000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4500 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4650 mm |
| Breite | 1800 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1985 mm |
| Höhe | 1450 mm |
| Radstand | 2790 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 11,6 m |
| Kofferraumvolumen normal | 430 l |
| Leergewicht (EU) | 1475 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1835 kg |
| Zuladung | 360 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | n.b. |
| Anhängelast ungebremst | n.b. |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | n.b. |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Stufenheck |
| Türanzahl | 4 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 195/65R15 |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 13,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 10,5 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 6,6 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 8,0 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 190 g/km |
| Tankgröße | 74,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | nicht bekannt |
| Kopfstützen hinten Mitte | nicht bekannt |
| ABS | Serie |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 3 Jahre / 100.000 km |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 15990 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Radio | 299 Euro |
| Radio - Bezeichnung | Clarion CD/MP3 |
| Metallic-Lackierung | 440 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
-
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum3,7 |
|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung3,6 |
| Sicht | Sicht3,5 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg3,3 |
| Kofferraum-Volumen* | Kofferraum-Volumen*3,6 |
| Kofferraum-Zugänglichkeit | Kofferraum-Zugänglichkeit4,2 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität5,0 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,8 |
|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,8 |
| Raumangebot vorne* | Raumangebot vorne*2,6 |
| Raumangebot hinten* | Raumangebot hinten*3,2 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität4,0 |
| Komfort gesamt | Komfort2,8 |
|---|---|
| Federung | Federung2,5 |
| Sitze | Sitze2,5 |
| Innengeräusch | Innengeräusch3,8 |
| Klimatisierung | Klimatisierung3,1 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb3,9 |
|---|---|
| Fahrleistungen* | Fahrleistungen*4,2 |
| Laufkultur | Laufkultur4,3 |
| Schaltung | Schaltung3,2 |
| Getriebeabstufung | Getriebeabstufung4,3 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften3,6 |
|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität4,3 |
| Kurvenverhalten | Kurvenverhalten3,0 |
| Lenkung* | Lenkung*3,3 |
| Bremse | Bremse3,4 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit4,3 |
|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme4,9 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen4,1 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit4,0 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz4,5 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest2,2 |
|---|---|
| Verbrauch/CO2* | Verbrauch/CO2*3,1 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,2 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
|---|---|
Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | 215 € |
Fixkosten | k.A. |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 172 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | // |
| Haftpflichtbeitrag 100% | k.A. |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | k.A. |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | k.A. |
Rückrufe & Mängel des Brilliance BS4
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
ADAC Ecotest
Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.
Ecotest-Gesamtergebnis
| Ecotest Urteil | |
| Gesamtpunktzahl | 77 Punkte |
| Schadstoffe | 48 Punkte |
| C02 | 29 Punkte |
| Testdatum | 02/2009 |
Ecotest im Detail
| Verbrauch | 8,0 / 7,5 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| ADAC Testverbrauch | 9,6 / 5,9 / 8,0 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn) |
| C02-Ausstoß | 190 / 177 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| Leistung | 74 kW |
| Hubraum | 1584 ccm |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Motorart | Otto |
| Max.Drehmoment | 134 Nm bei 4500 U/min |
Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.
PDF ansehenFazit
Durchschnittlich konsumiert der BS4 7,5 l Super pro 100 km. Damit erreicht er im ADAC Ecotest 29 Punkte (175 g CO2 pro km). Innerorts verbraucht er 9,6 l, außerorts 5,9 l und auf der Autobahn 8,0 l alle 100 km. Für eine ungewöhnlich hohe Reichweite sorgt der mit 74 l üppig dimensionierte Tank. Die lang ausgelegte Getriebeübersetzung kommt dem BS4 beim Verbrauch zu Gute.Die Schadstoffanteile im Abgas fallen sehr niedrig aus, keine Schadstoffgruppe zeigt sich besonders auffällig. Allerdings steigen unter höherer Last die CO-Emissionen stark an. Trotzdem reicht es für 48 von 50 möglichen Punkten und damit insgesamt im EcoTest für 77 Punkte (inklusive CO2-Wertung) - das ergibt 4 Sterne.
