Allgemeine Daten zum BMW 850Ci Automatic (10/94 - 05/99)
Technische Daten des BMW 850Ci Automatic (10/94 - 05/99)

85.386 €
Grundpreis
14,0 l/100 km
Verbrauch
240 kW (326 PS)
Leistung
5379 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Marke | BMW |
Modell | 850Ci |
Typ | Automatic |
Baureihe | 8er-Reihe (E31) (09/89 - 05/99) |
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | E31 |
Modellstart | 10/94 |
Modellende | 05/99 |
Baureihenstart | 09/89 |
Baureihenende | 05/99 |
HSN Schlüsselnummer | 0005 |
TSN Schlüsselnummer | 553 |
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 331 Euro |
CO2-Effizienzklasse | G |
Grundpreis | 85386 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
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Motorart | Otto |
Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 240 |
Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 326 |
Drehmoment (Systemleistung) | 490 Nm |
Kraftstoffart | Super |
Antriebsart | Hinterrad |
Getriebeart | Automatikgetriebe |
Anzahl Gänge | 5 |
Schadstoffklasse | Euro 2 (bis 2500kg) |
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / V-Motor |
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 12 |
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
Hubraum (Verbrennungsmotor) | 5379 ccm |
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 240 kW (326 PS) / 490 Nm |
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5000 U/min |
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3900 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
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Länge | 4780 mm |
Breite | 1855 mm |
Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
Höhe | 1340 mm |
Radstand | 2684 mm |
Bodenfreiheit maximal | n.b. |
Wendekreis | 11,5 m |
Kofferraumvolumen normal | 360 l |
Leergewicht (EU) | 1955 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 2300 kg |
Zuladung | 345 kg |
Anhängelast gebremst 12% | 1600 kg |
Anhängelast ungebremst | 750 kg |
Gesamtzuggewicht | n.b. |
Stützlast | n.b. |
Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
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Karosserie | Coupe |
Türanzahl | 2 |
Fahrzeugklasse | Oberklasse (z.B. S-Klasse) |
Sitzanzahl | 4 |
Federung vorne | Schraube |
Federung hinten | Schraube |
Servolenkung | Serie |
Bremse vorne | Scheibe |
Bremse hinten | Scheibe |
Reifengröße | 235/50R16W |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
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Beschleunigung 0-100km/h | 6,3 s |
Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 21,1 l/100 km |
Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 9,9 l/100 km |
Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 14,0 l/100 km |
CO2-Wert (NEFZ) | 333 g/km |
Tankgröße | 90,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
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Airbag Fahrer | Serie |
Airbag Beifahrer | Serie |
Kopfstützen hinten | Serie |
ABS | Serie |
Antriebsschlupfregelung | Serie |
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Autom. Stabilitätskontrolle mit Traktion |
Nebelscheinwerfer | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
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Garantie (Fahrzeug) | Keine |
Lackgarantie | Keine |
Durchrostung | 6 Jahre |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
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Grundpreis | 85386 Euro |
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 0 Euro |
Klimaanlage | Serie |
Zentralverriegelung | Serie |
Fensterheber elektr. vorne | Serie |
Fensterheber elektr. hinten | Serie |
Radio | Serie |
Radio - Bezeichnung | Business RDS |
Alufelgen | Serie |
Lederausstattung | Serie |
Metallic-Lackierung | Serie |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
85.386 €
Informationen zur Berechung
729 € / Monat | 58,3 ct / km |
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Wertverlust | 88 € |
Betriebskosten | 334 € |
Fixkosten | 99 € |
Werkstattkosten | 206 € |
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 331 € |
Typklassen (KH/VK/TK) | 10/20/23 |
Haftpflichtbeitrag 100% | 297 € |
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 1.024 € |
Teilkaskobeitrag 150 € SB | 452 € |
Rückrufe & Mängel des BMW 8er-Reihe
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Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.