Audi TT Roadster 3.2 quattro DSG (07/03 - 05/06) 5
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Testergebnis

Juli 2005

Karosserie/Kofferraum

3,2

Innenraum

2,2

Komfort

2,1

Motor/Antrieb

1,1

Fahreigenschaften

1,5

Sicherheit

2,3

Umwelt/EcoTest

4,0

ADAC Urteil Autotest

2,3

Autokosten

5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • sehr gute Verarbeitung

  • sehr gute Fahrleistungen

  • harmonische DSG-Automatik

  • sicheres Fahrverhalten

  • standfeste Bremsen

  • gute Sicherheitsausstattung

  • Beifahrerairbag abschaltbar

Schwächen

  • umständliche Persenning

  • hoher Verbrauch

  • teuer in Anschaffung und Unterhalt

Fazit zum Audi TT Roadster 3.2 quattro DSG (07/03 - 05/06)

Den TT Roadster gibt es jetzt auch mit dem DSG Direktschaltgetriebe und einem großen Sechszylinder-Motor. Diese Kombination sorgt für ordentlich Dampf, der dank Allrad-Antrieb immer in Vortrieb umgesetzt werden kann. Verständlich, dass die Benzinpumpe dann eine Menge Sprit durch die Kraftstoffleitungen jagt. Das sportlich straffe Fahrwerk kommt mit dem starken Motor prima klar, macht den kompakten TT Roadster zum Kurvenfeger. ESP und der kleine Heckspoiler halten ihn auch bei hohen Geschwindigkeiten sicher auf der Straße. Fazit: Ein Spaßauto, das inzwischen sehr ausgereift ist, aber auch seinen Preis hat: Mit etwas Ausstattung 50.000 €. Konkurrenten (ohne Allradantrieb) sind: BMW Z4, Honda S2000, Porsche Boxster.

Der ausführliche Testbericht zum Audi TT Roadster 3.2 quattro DSG (07/03 - 05/06) als PDF.

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TT Roadster 3.2

44.800 €

Grundpreis

9,9 l/100 km

Verbrauch

184 kW (250 PS)

Leistung

3189 ccm

Hubraum

Kategorie

Herstellerangabe

MarkeAudi
ModellTT Roadster 3.2
Typquattro DSG
BaureiheTT (8N) Roadster (07/99 - 05/06)
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung8N
Modellstart07/03
Modellende05/06
Baureihenstart07/99
Baureihenende05/06
HSN Schlüsselnummer8307
TSN Schlüsselnummer311
TSN Schlüsselnummer 2AAM
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)216 Euro
CO2-Effizienzklasse G
Grundpreis44800 Euro

Kategorie

Herstellerangabe

MotorartOtto
MotorcodeBHE
Leistung maximal in kW (Systemleistung)184
Leistung maximal in PS (Systemleistung)250
Drehmoment (Systemleistung)320 Nm
KraftstoffartSuper Plus
AntriebsartAllrad
GetriebeartAutomat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Anzahl Gänge6
SchadstoffklasseEuro 4
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)Frontmotor / V-Motor
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)geregelt
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)6
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)Einspritzung
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)4
Hubraum (Verbrennungsmotor)3189 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)184 kW (250 PS) / 320 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)6300 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)2800 U/min

Kategorie

Herstellerangabe

Länge 4041 mm
Breite1764 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)1856 mm
Höhe1348 mm
Radstand2429 mm
Bodenfreiheit maximaln.b.
Wendekreis10,5 m
Kofferraumvolumen normal180 l
Leergewicht (EU)1665 kg
Zul. Gesamtgewicht1890 kg
Zuladung225 kg

Kategorie

Herstellerangabe

KarosserieRoadster
Türanzahl2
FahrzeugklasseMittelklasse (z.B. 3er-Reihe)
Sitzanzahl2
Federung vorneSchraube
Federung hintenSchraube
ServolenkungSerie
Bremse vorneScheibe
Bremse hintenScheibe
Reifengröße225/45R17Y

Kategorie

Herstellerangabe

Beschleunigung 0-100km/h6,6 s
Höchstgeschwindigkeit250 km/h
Fahrgeräusch75 dB
Verbrauch Innerorts (NEFZ) 13,7 l/100 km
Verbrauch Außerorts (NEFZ) 7,7 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ)9,9 l/100 km
CO2-Wert (NEFZ)238 g/km
Tankgröße62,0 l

Kategorie

Herstellerangabe

Airbag FahrerSerie
Airbag BeifahrerSerie
Seitenairbag vorneSerie
Seitenairbag vorne - Bezeichnunginkl. Kopfschutz
Airbag DeaktivierungSerie
Airbag Deaktivierung - BezeichnungSchlüsselschalter
ABSSerie
BremsassistentSerie
Bremsassistent - BezeichnungHydraulischer Bremsassistent
AntriebsschlupfregelungSerie
Antriebsschlupfregelung - BezeichnungAntriebsschlupfregelung
FahrdynamikregelungSerie
Fahrdynamikregelung - BezeichnungElektronisches Stabilitätsprogramm
NebelscheinwerferSerie
Xenon-ScheinwerferSerie

Kategorie

Herstellerangabe

Garantie (Fahrzeug)keine / ab EZ 01/05: 2 Jahre
Lackgarantie3 Jahre
Durchrostung12 Jahre
Zusätzliche GarantienMobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit, erweiterbar auf lebenslang unter Einhaltung aller Inspektionen;

Kategorie

Herstellerangabe

Grundpreis44800 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe2380 Euro
KlimaanlageSerie
ZentralverriegelungSerie
Fensterheber elektr. vorneSerie
Radio510 Euro
Radio - Bezeichnungchorus
Freisprecheinrichtung 490 Euro
Navigation1360 Euro
Navigation - BezeichnungMonochrom-Display
AlufelgenSerie
LederausstattungSerie
Metallic-Lackierung510 Euro

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Audi TT Roadster 1.8 T
Audi TT Roadster 3.2
2 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Zweitüriger Roadster der Mittelklasse mit 184 kW Leistung
Audi TT Roadster 3.2
2,3
5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Karosserie/Kofferraum gesamt

Karosserie/Kofferraum

3,2

Karosserie/Kofferraum

-
Verarbeitung

Verarbeitung

2,2

Verarbeitung

-
Licht und Sicht

Licht und Sicht

3,2

Licht und Sicht

-
Ein-/Ausstieg

Ein-/Ausstieg

2,9

Ein-/Ausstieg

-
Kofferraum-Volumen

Kofferraum-Volumen

3,5

Kofferraum-Volumen

-
Kofferraum-Nutzbarkeit

Kofferraum-Nutzbarkeit

3,5

Kofferraum-Nutzbarkeit

-
Kofferraum-Variabilität

Kofferraum-Variabilität

5,0

Kofferraum-Variabilität

-
Innenraum gesamt

Innenraum

2,2

Innenraum

-
Bedienung

Bedienung

1,9

Bedienung

-
Raumangebot vorn

Raumangebot vorn

2,5

Raumangebot vorn

-
Raumangebot hinten

Raumangebot hinten

-

Raumangebot hinten

-
Innenraum-Variabilität

Innenraum-Variabilität

-

Innenraum-Variabilität

-
Komfort gesamt

Komfort

2,1

Komfort

-
Federung

Federung

2,3

Federung

-
Sitze

Sitze

2,0

Sitze

-
Innengeräusch

Innengeräusch

3,2

Innengeräusch

-
Klimatisierung

Klimatisierung

1,7

Klimatisierung

-
Motor/Antrieb gesamt

Motor/Antrieb

1,1

Motor/Antrieb

-
Fahrleistungen

Fahrleistungen

1,0

Fahrleistungen

-
Laufkultur/Leistungsentfaltung

Laufkultur/Leistungsentfaltung

1,0

Laufkultur/Leistungsentfaltung

-
Schaltung/Getriebe

Schaltung/Getriebe

1,5

Schaltung/Getriebe

-
Getriebeabstufung alt

Getriebeabstufung alt

1,0

Getriebeabstufung alt

-
Fahreigenschaften gesamt

Fahreigenschaften

1,5

Fahreigenschaften

-
Fahrstabilität

Fahrstabilität

1,2

Fahrstabilität

-
Kurvenverhalten alt

Kurvenverhalten alt

1,0

Kurvenverhalten alt

-
Handlichkeit alt

Handlichkeit alt

2,1

Handlichkeit alt

-
Lenkung alt

Lenkung alt

2,0

Lenkung alt

-
Sicherheit gesamt

Sicherheit

2,3

Sicherheit

-
Kindersicherheit

Kindersicherheit

2,1

Kindersicherheit

-
Gestaltung alt

Gestaltung alt

3,6

Gestaltung alt

-
Rückhaltesysteme alt

Rückhaltesysteme alt

2,0

Rückhaltesysteme alt

-
Bremse alt

Bremse alt

1,9

Bremse alt

-
Umwelt/EcoTest gesamt

Umwelt/EcoTest

4,0

Umwelt/EcoTest

-
Verbrauch/CO2

Verbrauch/CO2

5,2

Verbrauch/CO2

-
Schadstoffe

Schadstoffe

2,7

Schadstoffe

-

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

47.180 €

Informationen zur Berechung

551

/ Monat

44,1 ct

/ km

Wertverlust

65 €

Betriebskosten

266 €

Fixkosten

67 €

Werkstattkosten

151 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung216 €
Typklassen (KH/VK/TK)10/12/19
Haftpflichtbeitrag 100%297 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB500 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB298 €

Rückrufe & Mängel des Audi TT

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

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Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

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