Allgemeine Daten zum Audi Q5 50 TFSI e advanced quattro S tronic (02/21 - 11/23)
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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Audi Q5 50 TFSI e advanced quattro S tronic (02/21 - 11/23)
62.500 €
Grundpreis
1,5 l/100 km
Verbrauch
220 kW (299 PS)
Leistung
1984 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Audi |
| Modell | Q5 50 TFSI e |
| Typ | advanced quattro S tronic |
| Baureihe | Q5 (FY) (09/20 - 11/24) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | FY |
| Modellstart | 02/21 |
| Modellende | 11/23 |
| Baureihenstart | 09/20 |
| Baureihenende | 11/24 |
| HSN Schlüsselnummer | 0588 |
| TSN Schlüsselnummer | BYI |
| TSN Schlüsselnummer 2 | BYJ |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 40 Euro |
| Grundpreis | 62500 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | PlugIn-Hybrid |
| Motorcode | DRY |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 220 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 299 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 450 Nm |
| Nennleistung in kW | 195 |
| Kraftstoffart | Super |
| Kraftstoffart (2.Antrieb) | Strom |
| Antriebsart | Allrad |
| Getriebeart | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) |
| Anzahl Gänge | 7 |
| Schadstoffklasse | Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Otto-Partikelfilter |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Direkteinspritzung |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1984 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 195 kW (265 PS) / 370 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5250 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1600 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1) | Getriebegehäuse / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) |
| Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1) | 105 kW (143 PS) / 350 Nm |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4682 mm |
| Breite | 1893 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2140 mm |
| Höhe | 1662 mm |
| Radstand | 2819 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 208 mm |
| Wendekreis | 11,8 m |
| Böschungswinkel vorne | 25,0 Grad |
| Böschungswinkel hinten | 27,0 Grad |
| Rampenwinkel | 17,0 Grad |
| Wattiefe | n.b. |
| Steigung maximal | n.b. |
| Kofferraumvolumen normal | 465 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1405 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 2150 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2660 kg |
| Zuladung | 510 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 2000 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 100 kg |
| Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SUV |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 235/60R18 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | indirekte Messung (ABS) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 6,1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 239 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit elektrisch (Hybrid) | 135 km/h |
| Fahrgeräusch | 67 dB |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 1,5 l/100 km |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) - 2. Antrieb | 21,9 kWh/100 km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 35 g/km |
| Reichweite WLTP (elektrisch) | 62 km |
| Reichweite WLTP City (elektrisch) | 66 km |
| Tankgröße | 54,0 l |
| Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.) | Lithium |
| Batteriekapazität (Brutto) in kWh | 17,9 |
| Batteriekapazität (Netto) in kWh | 14,4 |
| Ladeanschlussposition | Fahrerseite hinten |
| AC-Ladeanschluss am Fahrzeug | Typ 2 |
| AC-Ladefunktion | 1-phasig,2-phasig |
| Ladeleistung (kW) | AC:2,3-7,4 |
| Ladezeiten | 100%: 390 min. (AC Schuko 2,3 kW), 150 min. (AC 2-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW) |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Seitenairbag hinten | 360 Euro |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Paket |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schalter |
| PreCrash-System | 250 Euro |
| PreCrash-System - Bezeichnung | Reversible Gurtstraffer/Schließfunktion |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Aktive Kopfstützen | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Notbremsassistent | Paket |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Bremslicht dynamisch | Paket |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Flashing Brake Light |
| Aktivlenkung | 1000 Euro |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Abbiegelicht | Serie |
| Kurvenlicht | Paket |
| Variable Lichtverteilung | Paket |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | Paket |
| Stauassistent | Paket |
| Fußgängererkennung | Serie |
| Müdigkeitserkennung | Serie |
| Spurhalteassistent | Paket |
| Ausweichassistent | Paket |
| Spurwechselassistent | 810 Euro |
| Abbiegeassistent | Paket |
| Querverkehrassistent hinten | Paket |
| Ausstiegswarner | Paket |
| Verkehrsschild-Erkennung | 250 Euro |
| Head-up-Display (HUD) | 980 Euro |
| Speed-Limiter | Serie |
| Intelligenter Geschwindigkeitsassistent | Paket |
| Fernlichtassistent | 150 Euro |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit, erweiterbar auf lebenslang unter Einhaltung aller Inspektionen; Garantie HV-Batterie: 8 Jahre oder 160.000 km; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 62500 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 7844 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Einparkassistent | 650 Euro |
| Berganfahrassistent | 80 Euro |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | MMI Plus touch |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | Serie |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) | 825 Euro |
| Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung | Paket |
| WLAN Hotspot | Paket |
| Navigation | 2245 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | 1070 Euro |
| Metallic-Lackierung | 900 Euro |
| Anhängerkupplung | 1000 Euro |
| Anhängerkupplung Typ | mechanisch einschwenkbar |
| AC Ladekabel Haushalt | Serie |
| AC Ladekabel Ladestation | Serie |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
Audi Q5 40 TDI
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,3 |
|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung1,7 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit2,9 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,2 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,6 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen2,1 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,5 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität1,7 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,0 |
|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,0 |
| Multimedia/Konnektivität | Multimedia/Konnektivität2,0 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,0 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten2,0 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität2,7 |
| Komfort gesamt | Komfort2,2 |
|---|---|
| Federung | Federung2,1 |
| Sitze | Sitze2,1 |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,6 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,2 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb1,9 |
|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen1,8 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,3 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe1,9 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,2 |
|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,2 |
| Lenkung | Lenkung2,0 |
| Bremse | Bremse2,2 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit1,9 |
|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme1,9 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen1,5 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,0 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz3,0 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest3,0 |
|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO24,9 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,0 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
70.344 €
Informationen zur Berechung
620 € / Monat | 49,7 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 138 € |
Betriebskosten | 176 € |
Fixkosten | 126 € |
Werkstattkosten | 178 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 40 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 19/25/24 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 953 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 1.612 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 522 € |
Rückrufe & Mängel des Audi Q5
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Mai 2022 |
| Anlass | Fehlerhaft gefertigte Motorsteuergeräte |
| Betroffene Modelle | A4 B9 (10/19 - 11/24), A5 F5 (01/20 - 11/24), A6 C8 (07/18 - 06/23), A7 4K (02/18 - 06/23), Q5 FY (09/20 - 12/24) |
| Variante | nicht bekannt |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2022 - 12/2022 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 84 (Deutschland) 433 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Fehlerhaft gefertigte Motorsteuergeräte können zu Funktionsabweichungen im Motorlauf bis zum Ausfall des Motors führen. Abhilfe: Das Motorsteuergerät wird ersetzt. Trotz Nachfrage beim Hersteller blieben weitere Fragen unbeantwortet. |
| Rückrufdatum | Februar 2022 |
| Anlass | Erhöhter Reifenverschleiß aufgrund verstellter Spureinstellungen an der Hinterachse nach vorherigem Rückruf |
| Betroffene Modelle | A4 B9 (10/19 - 11/24), A5 F5 (10/16 - 10/19), A6 C8 (07/18 - 06/23), A7 4K (02/18 - 06/23), A8 D5 (11/17 - 09/21), e-tron GE (03/19 - 07/22), Q5 FY (01/17 - 08/20), Q5 FY (09/20 - 12/24), Q7 4M (09/19 - 07/23), Q8 4M (08/18 - 12/22) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 11/2019 - 04/2021 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 25.445 (Deutschland) 111.682 (weltweit) |
| Dauer | Zwischen 2 und 3,5 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Erhöhter Reifenverschleiß aufgrund verstellter Spureinstellungen an der Hinterachse nach vorherigem Rückruf 42L1. In der ursprünglichen Arbeitsanweisung fehlte ein Hinweis auf eine notwendige Fahrwerksvermessung. Abhilfe: Überprüfung und ggf. Korrektur der Fahrwerkseinstellungen |
| Rückrufdatum | Juni 2021 |
| Anlass | Spannungsrisskorrosion führt zu erhöhtem Spiel zwischen Achslenker und Radträger |
| Betroffene Modelle | A4 B9 (10/19 - 11/24), A5 F5 (01/20 - 11/24), A6 C8 (07/18 - 06/23), A7 4K (02/18 - 06/23), A8 D5 (11/17 - 09/21), e-tron GE (03/19 - 07/22), Q5 FY (01/17 - 08/20), Q5 FY (09/20 - 12/24), Q7 4M (09/19 - 07/23), Q8 4M (08/18 - 12/22) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 11/2019 - 04/2021 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 29.498 (Deutschland) 149.561 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Aufgrund von Spannungsrisskorrosion kann es zu erhöhtem Spiel zwischen Achslenker und Radträger kommen, wodurch das Fahrverhalten eingeschränkt ist. Abhilfe: Die betroffenen Muttern an der Hinterachse werden ersetzt. |
| Rückrufdatum | Oktober 2020 |
| Anlass | Verletzungsgefahr bei einem Unfall aufgrund eines Fertigungsfehlers an der Rückenlehnenverstellung |
| Betroffene Modelle | Q5FY (01/17 - 08/20), Q5FY (09/20 - 11/24) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 27. Juni bis 15. Juli 2020 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 526 (Deutschland) 2.918 (weltweit) |
| Dauer | bis ca. 4. Std. |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Der Verstellmechanismus der Rückenlehnen und das Seitenelement des Rückenlehnenrahmens können möglicherweise nicht richtig geschweißt sein. Im Falle eines Heckaufpralls könnte daher die Rückenlehnenverstellung brechen. Dadurch steige das Verletzungsrisiko nicht nur für Passagiere auf dem Vordersitz sondern auch für die Insassen auf den Rücksitzen direkt dahinter. Abhilfe: In der Werkstatt wird das Bauteil überprüft und ggf. ersetzt. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungPannenstatistik des Audi Q5
Aufgetretene Pannen
Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs | Pannen pro 1000 Fahrzeuge |
2022 | 0.8 |
2021 | 2 |
2020 | 3.2 |
2019 | 5.4 |
2018 | 4.3 |
2017 | 7.7 |
2016 | 8.5 |
2015 | 13.8 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
Reichweitenrechner
Dieser Rechner ermöglicht es Ihnen, die Reichweite Ihres Elektroautos auf der Grundlage der gefahrenen Geschwindigkeit und der Außentemperatur besser abzuschätzen. Der Rechner geht von der Reichweite aus, die der Hersteller angibt. Auf Basis von Praxiserfahrungen wird die voraussichtliche Reichweite dann berechnet.
ADAC Reichweitenrechner
Audi Q5 50 TFSI e advanced quattro S tronic 220 kW (299 PS)
-10
30
50
130
Berechnete Reichweite
60km
(Reichweite laut Hersteller: 62 km)
