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Stärken
gut verarbeitete Leichtbaukarosserie
praktisches Karosseriekonzept
großzügiges Platzempfinden
sehr gute Sitze
leichte Bedienung
sichere Straßenlage (ESP)
kräftige Bremsen
sehr niedriger Verbrauch
Schwächen
hoher Anschaffungspreis
teure Karosserie-Reparaturen
Fazit zum Audi A2 1.4 TDI (02/00 - 09/05)
Der A2 bietet ein Höchstmaß an Perfektion und Qualität, welches in dieser Klasse seinesgleichen sucht. Die Karosserie ist teilweise aus Aluminium und Kunststoff hergestellt und stellt eine sehr steife und sichere Fahrgastzelle bei niedrigem Gewicht dar. Der nicht immer ganz so kultiviert laufende Dreizylinder-TDI-Motor ermöglicht ordentliche Fahrleistungen bei günstigem Verbrauch. Leider bringen der viel zu hohe Preis sowie das eigenwillige Design nicht den erwünschten Erfolg. Einziger wirklicher Konkurrent in dieser schwer zuzuordnenden Klasse ist die A-Klasse von Mercedes.
Der ausführliche Testbericht zum Audi A2 1.4 TDI (02/00 - 09/05) als PDF.
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18.700 €
Grundpreis
4,3 l/100 km
Verbrauch
55 kW (75 PS)
Leistung
1422 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Audi |
| Modell | A2 1.4 TDI |
| Baureihe | A2 (8Z) (02/00 - 09/05) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | 8Z |
| Modellstart | 02/00 |
| Modellende | 09/05 |
| Baureihenstart | 02/00 |
| Baureihenende | 09/05 |
| HSN Schlüsselnummer | 0588 |
| TSN Schlüsselnummer | 735 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 231 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | C |
| Grundpreis | 18700 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 55 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 75 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 195 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 4, 5L |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Oxy-Kat |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 3 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Pumpe-Düse |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1422 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 55 kW (75 PS) / 195 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2200 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 3826 mm |
| Breite | 1673 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1890 mm |
| Höhe | 1553 mm |
| Radstand | 2405 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 10,5 m |
| Kofferraumvolumen normal | 390 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1085 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1095 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1525 kg |
| Zuladung | 430 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1000 kg |
| Anhängelast ungebremst | 540 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | 40 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Kleinwagen (z.B. Polo) |
| Sitzanzahl | 4 |
| Sitzanzahl maximal | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
| Reifengröße | 175/60R15V |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 12,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 173 km/h |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 5,6 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 3,5 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 4,3 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 116 g/km |
| Tankgröße | 42,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Paket |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Paket |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Paket |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schlüsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | a.W. |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | a.W. |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Hydraulischer Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Nebelscheinwerfer | 135 Euro |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | keine / ab EZ 01/05: 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit, erweiterbar auf lebenslang unter Einhaltung aller Inspektionen; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 18700 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 3935 Euro |
| Klimaanlage | 1300 Euro |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | 240 Euro |
| Einparkhilfe | 320 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Radio | 400 Euro |
| Radio - Bezeichnung | Radio chorus mit Cassette |
| Navigation | 1480 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Piktogrammdarstellung |
| Alufelgen | 260 Euro |
| Lederausstattung | 1135 Euro |
| Metallic-Lackierung | 420 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
22.635 €
Informationen zur Berechung
329 € / Monat | 26,4 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 30 € |
Betriebskosten | 114 € |
Fixkosten | 76 € |
Werkstattkosten | 108 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 231 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 12/11/16 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 580 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 404 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 212 € |
Rückrufe & Mängel des Audi A2
Rückruf
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Dezember 2000 |
| Anlass | Fehlende Abdeckung |
| Betroffene Modelle | A28Z (02/00 - 09/05) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | nicht bekannt |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 10.557 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Eine fehlende Abdeckung der Anlasserverkabelung kann im Crashfall zu einem Schwelbrand führen. |
Alle Mängel
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur Mängelmeldung| Betroffenes Modell | Audi A2, 2000 |
| Betroffene Baugruppe | Tür: Fangband defekt |
| Mangelbeschreibung | Fangband Fahrertür hat sich in der Tür gelöst. War genietet. Nieten gebrochen |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 15000 |
| Leistung in kW | 55 |
| Hubraum | 1422 |
| Betroffenes Modell | Audi A2, 2000 |
| Betroffene Baugruppe | Getriebe: sequentiell: Steuerung |
| Mangelbeschreibung | Gangsteller undicht. Ausfall des austomatischen Getriebes. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 1500? xN, N unbekann |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 92000 |
| Leistung in kW | 55 |
| Hubraum | 1422 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
ADAC Ecotest
Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.
Ecotest-Gesamtergebnis
| Ecotest Urteil | |
| Gesamtpunktzahl | 56 Punkte |
| Schadstoffe | 27 Punkte |
| C02 | 29 Punkte |
| Testdatum | 02/2003 |
Ecotest im Detail
| Verbrauch | 4,3 / 4,7 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| ADAC Testverbrauch | 5,4 / 3,6 / 5,7 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn) |
| C02-Ausstoß | 116 / 125 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| Leistung | 55 kW |
| Hubraum | 1422 ccm |
| Schadstoffklasse | Euro 4, 5L |
| Motorart | Diesel |
| Max.Drehmoment | 195 Nm bei 2200 U/min |
Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.
PDF ansehenFazit
Die ermittelten Verbräuche sind sehr niedrig. Der 3-Zylinder TDI-Motor begnügt sich in der Stadt mit 5,5 l/100km, auf der Landstraße mit 3,5 l/100km und auf der Autobahn mit 5,7 l/100km. Der Durchschnittsverbrauch beträgt 4,8 l Diesel.Die Schadstoffanteile im Abgas bewegen sich im Durchschnittsbereich.
