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Fazit zum Audi 80 1.6 CL Formel E (09/81 - 09/83)
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9.495 €
Grundpreis
k.A.
Verbrauch
63 kW (85 PS)
Leistung
1588 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Audi |
| Modell | 80 1.6 |
| Typ | CL Formel E |
| Baureihe | 80 (B2) Limousine (09/78 - 08/84) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | B2 (81/85) |
| Modellstart | 09/81 |
| Modellende | 09/83 |
| Baureihenstart | 09/78 |
| Baureihenende | 08/84 |
| HSN Schlüsselnummer | 0591 |
| TSN Schlüsselnummer | 316 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 176 Euro |
| Grundpreis | 9495 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 63 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 85 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 127 Nm |
| Kraftstoffart | Normal |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Ohne Kat |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Vergaser |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1588 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 63 kW (85 PS) / 127 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5600 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3200 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
| Schaltpunktanzeige | Serie |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4383 mm |
| Breite | 1682 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
| Höhe | 1365 mm |
| Radstand | 2541 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 10,4 m |
| Kofferraumvolumen normal | 505 l |
| Leergewicht (EU) | 950 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1410 kg |
| Zuladung | 460 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1100 kg |
| Anhängelast ungebremst | 510 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Stufenheck |
| Türanzahl | 4 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Aufpreis (noch nicht bekannt) |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
| Reifengröße | 165R13S |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 12,1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h |
| Verbrauch Stadt (Drittelmix) | 10,9 l/100 km |
| Verbrauch 90 km/h (Drittelmix) | 5,6 l/100 km |
| Verbrauch 120 km/h (Drittelmix) | 7,6 l/100 km |
| Verbrauch gesamt (Drittelmix) | 8,0 l/100 km |
| Tankgröße | 68,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Kopfstützen hinten | Aufpreis (noch nicht bekannt) |
| Nebelscheinwerfer | Aufpreis (noch nicht bekannt) |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | keine |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 9495 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
| Klimaanlage | Aufpreis (noch nicht bekannt) |
| Radio | Aufpreis (noch nicht bekannt) |
| Radio - Bezeichnung | Braunschweig II |
| Alufelgen | Aufpreis (noch nicht bekannt) |
| Metallic-Lackierung | Aufpreis (noch nicht bekannt) |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
|---|---|
Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | k.A. |
Fixkosten | 66 € |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 176 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 11/10/11 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 543 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 305 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 88 € |
Rückrufe & Mängel des Audi 80
Keine gemeldeten Mängel
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In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
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