Audi Coup2
Der Audi Q2 wurde von 2016 bis 2026 in Ingolstadt hergestellt und baut auf der Plattform MQB (modularer Querbaukasten) auf. Etwa auf der Größe eines VW T-Roc, verwöhnt der Audi mit einer guten Verarbeitung und hochwertigen Materialien. Wie in fast jedem Auto herrschen vorn gute Platzverhältnisse. Der Kofferraum ist von klassenüblicher Größe, die Rücksitzbank stellt aber relativ wenig Platz zur Verfügung. Dafür überzeugen der gute Federungskomfort, vor allem in Verbindung mit den adaptiven Dämpfern, die zielgenaue Lenkung und die sehr kräftige Bremsanlage. Beim Fahren in der Stadt kann die schlechte Sicht nach schräg hinten nerven. Im TÜV-Report kommt der Q2 auf hervorragende Werte. In der ADAC Pannenstatistik sieht es ähnlich gut aus und der Ingolstädter punktet mit hoher Zuverlässigkeit.
Stärken
Gute Verarbeitung
Gutes Raumangebot vorn
Sichere Fahreigenschaften
Einfache Bedienung
Zielgenaue Lenkung
Kurzer Bremsweg
Kräftige Dieselmotoren
Zuverlässige und haltbare Technik
Schwächen
Mäßige Sicht nach schräg hinten
Teuer in der Anschaffung
Hinten wenig Platz
Empfehlung
Für den Audi Q2 gibt es verschiedene Dieselmotoren. Die Basismotorisierung ist ein 1.6 TDI (spätere Bezeichnung: 30 TDI) mit 115 PS. Dieser Motor zieht ausreichend kräftig durch, braucht im Alltag nicht viel Sprit und reicht daher völlig aus. Später wurde dieser Motor durch einen gleich starken 2.0 TDI mit etwas besserer Laufkultur ersetzt. Unsere Empfehlung stellt der 150 PS starke 2.0 TDI (35 TDI) dar. Die Allzweckwaffe aus dem VW-Konzern schiebt den SUV nachdrücklich an und hält sich beim Verbrauch einigermaßen zurück. Der Motor ist mit und ohne Automatik und auch mit dem Allradantrieb quattro zu haben. Richtig flott ist der seltene 2.0 TDI (40 TDI) mit 190 PS. Die meisten gebrauchten Q2 haben das Automatikgetriebe S tronic an Bord. Häufig sind sie auch mit dem Allradantrieb quattro ausgestattet, was bei häufigem Anhängerbetrieb von Vorteil ist.
Gebrauchtwageninfos im Detail
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Modellgeschichte Audi Q2
Stand 11.09.2026
Modelleinführung des fünftürigen Kompakt-SUV mit vier Motorvarianten: 1.4 TFSI (110 kW/150 PS), 1.6 TDI (85 kW/116 PS), 2.0 TDI (110 kW/150 PS) und 2.0 TDI (140 kW/190 PS); alle Motoren erfüllen Schadstoffklasse Euro 6b; Multikollisionsbremse, Citynotbremsassistent mit Kollisionswarner und Fußgängererkennung serienmäßig; LED-Scheinwerfer, Fernlichtassistent, Spurwechsel- und Spurhalteassistent, Emergency-Assistent, Headup-Display, Verkehrsschilderkennung, Querverkehrswarner hinten optional erhältlich
neue zusätzliche Motorvariante: 1.0 TFSI (85 kW/116 PS)
neue zusätzliche Motorvariante: 2.0 TFSI (140 kW/190 PS), erfüllt Schadstoffklasse Euro 6c
modifizierte Motoren und Einführung einer neuen Nomenklatur für Motorbezeichnungen: 30 TFSI (85 kW/116 PS), 35 TFSI (110 kW/150 PS), 40 TFSI (140 kW/190 PS) und 30 TDI (85 kW/116 PS), alle Motoren erfüllen Schadstoffklasse Euro 6d-TEMP (WLTP)
Einführung Topmodell SQ2 (221 kW/300 PS)
neue zusätzliche Motorvariante: 35 TDI (110 kW/150 PS)
alle Dieselmotoren, 40 TFSI und SQ2 erfüllen Schadstoffklasse Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
30 TFSI erfüllt Schadstoffklasse Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
35 TFSI erfüllt Schadstoffklasse Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Facelift und Modellpflege: Die Karosserie wächst minimal in der Länge, die Front erhält prägnantere polygonale Formen und Matrix-LED-Scheinwerfer. Motorenangebot 30 TFSI (81 kW/110 PS), 35 TFSI (110 kW/150 PS), 40 TFSI (140 kW/190 PS), 30 TDI (85 kW/116 PS) und 35 TDI (110 kW/150 PS)
Topmodell SQ2 (221 kW/300 PS) wieder bestellbar
alle Motoren erfüllen Schadstoffklasse Euro 6d-ISC-FCM
Modifizierter Motor 30 TFSI nun mit 85 kW/116 PS
Baureihe eingestellt
Technische Daten
Viele Autos gibt es in unterschiedlichen Karosserievarianten wie beispielsweise Stufenheck, Schrägheck oder Kombi. Im Folgenden werden zu den verfügbaren Karosserievarianten die wichtigsten Maße genannt. In der Regel gibt es verschiedene Motorisierungen für ein Auto. Die wichtigsten Motorvarianten werden samt der wesentlichen technischen Daten gezeigt.
| Karosserietyp | SUV |
|---|---|
| Länge | Länge4191 mm |
| Breite mit Außenspiegel | Breite mit Außenspiegel2009 mm |
| Breite ohne Außenspiegel | Breite ohne Außenspiegel1794 mm |
| Höhe | Höhe1508 mm |
| Kofferraumvolumen | Kofferraumvolumen405 l |
| Dachlast | Dachlast60 kg |
Technische Daten der Motorvarianten
| Typ (Bauzeitraum) | 1.6 TDI (2016-2018) | 30 TDI (2021-2024) | 30 TDI S tronic (2021-2024) | 35 TDI (2019-2020) | 35 TDI S tronic (2019-2020) | 35 TDI S tr. quat. (2019-2020) | 2.0 TDI S tr. quat. (2016-2018) | 2.0 TDI S tr. quat. (2016-2018) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aufbau/Türen | Aufbau/TürenSUV/5 | Aufbau/TürenSUV/5 | Aufbau/TürenSUV/5 | Aufbau/TürenSUV/5 | Aufbau/TürenSUV/5 | Aufbau/TürenSUV/5 | Aufbau/TürenSUV/5 | Aufbau/TürenSUV/5 |
| Zylinder/Hubraum | Zylinder/Hubraum4/1598 ccm | Zylinder/Hubraum4/1968 ccm | Zylinder/Hubraum4/1968 ccm | Zylinder/Hubraum4/1968 ccm | Zylinder/Hubraum4/1968 ccm | Zylinder/Hubraum4/1968 ccm | Zylinder/Hubraum4/1968 ccm | Zylinder/Hubraum4/1968 ccm |
| Leistung | Leistung85 kW/116 PS | Leistung85 kW/116 PS | Leistung85 kW/116 PS | Leistung110 kW/150 PS | Leistung110 kW/150 PS | Leistung110 kW/150 PS | Leistung110 kW/150 PS | Leistung140 kW/190 PS |
| Max. Drehmoment / bei U/min | Max. Drehmoment / bei U/min250 Nm / 1500 U/min | Max. Drehmoment / bei U/min300 Nm / 1600 U/min | Max. Drehmoment / bei U/min250 Nm / 1500 U/min | Max. Drehmoment / bei U/min340 Nm / 1750 U/min | Max. Drehmoment / bei U/min340 Nm / 1750 U/min | Max. Drehmoment / bei U/min340 Nm / 1750 U/min | Max. Drehmoment / bei U/min340 Nm / 1750 U/min | Max. Drehmoment / bei U/min400 Nm / 1900 U/min |
| Beschleunigung 0-100 km/h | Beschleunigung 0-100 km/h10,3 s | Beschleunigung 0-100 km/h9,9 s | Beschleunigung 0-100 km/h10,3 s | Beschleunigung 0-100 km/h8,5 s | Beschleunigung 0-100 km/h8,5 s | Beschleunigung 0-100 km/h8,1 s | Beschleunigung 0-100 km/h8,1 s | Beschleunigung 0-100 km/h7,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | Höchstgeschwindigkeit197 km/h | Höchstgeschwindigkeit202 km/h | Höchstgeschwindigkeit201 km/h | Höchstgeschwindigkeit211 km/h | Höchstgeschwindigkeit211 km/h | Höchstgeschwindigkeit211 km/h | Höchstgeschwindigkeit211 km/h | Höchstgeschwindigkeit218 km/h |
| Verbrauch Hersteller pro 100 km | Verbrauch Hersteller pro 100 km4,4 l D (NEFZ) | Verbrauch Hersteller pro 100 km4,7 l D (WLTP) | Verbrauch Hersteller pro 100 km4,8 l D (WLTP) | Verbrauch Hersteller pro 100 km5,3 l D (WLTP) | Verbrauch Hersteller pro 100 km5,5 l D (WLTP) | Verbrauch Hersteller pro 100 km5,9 l D (WLTP) | Verbrauch Hersteller pro 100 km4,8 l D (NEFZ) | Verbrauch Hersteller pro 100 km4,9 l D (NEFZ) |
| CO2 [g/km] | CO2 [g/km]114 g/km | CO2 [g/km]124 g/km | CO2 [g/km]125 g/km | CO2 [g/km]138 g/km | CO2 [g/km]145 g/km | CO2 [g/km]154 g/km | CO2 [g/km]125 g/km | CO2 [g/km]128 g/km |
| CO2-Effizienzklasse | CO2-EffizienzklasseA | CO2-EffizienzklasseD | CO2-EffizienzklasseD | CO2-Effizienzklassen. b. | CO2-Effizienzklassen. b. | CO2-Effizienzklassen. b. | CO2-EffizienzklasseA | CO2-EffizienzklasseB |
| Anhängelast ge-/ungebr. | Anhängelast ge-/ungebr.1500/690 kg | Anhängelast ge-/ungebr.1500/720 kg | Anhängelast ge-/ungebr.1500/720 kg | Anhängelast ge-/ungebr.1600/720 kg | Anhängelast ge-/ungebr.1600/730 kg | Anhängelast ge-/ungebr.1800/750 kg | Anhängelast ge-/ungebr.1800/750 kg | Anhängelast ge-/ungebr.1800/750 kg |
| Tankgröße | Tankgröße50,0 l | Tankgröße50,0 l | Tankgröße50,0 l | Tankgröße50,0 l | Tankgröße50,0 l | Tankgröße55,0 l | Tankgröße55,0 l | Tankgröße55,0 l |
| Versicherungsklassen KH/VK/TK | Versicherungsklassen KH/VK/TK18/19/23 | Versicherungsklassen KH/VK/TK18/19/23 | Versicherungsklassen KH/VK/TK18/19/23 | Versicherungsklassen KH/VK/TK16/19/23 | Versicherungsklassen KH/VK/TK16/19/23 | Versicherungsklassen KH/VK/TK16/19/23 | Versicherungsklassen KH/VK/TK16/19/23 | Versicherungsklassen KH/VK/TK16/19/23 |
| Steuer pro Jahr | Steuer pro Jahr190 € | Steuer pro Jahr249 € | Steuer pro Jahr252 € | Steuer pro Jahr276 € | Steuer pro Jahr290 € | Steuer pro Jahr308 € | Steuer pro Jahr250 € | Steuer pro Jahr256 € |
| Schadstoffklasse | SchadstoffklasseEuro 6b (NEFZ) | SchadstoffklasseEuro 6d-ISC-FCM (WLTP) | SchadstoffklasseEuro 6d-ISC-FCM (WLTP) | SchadstoffklasseEuro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) | SchadstoffklasseEuro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) | SchadstoffklasseEuro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) | SchadstoffklasseEuro 6b (NEFZ) | SchadstoffklasseEuro 6b (NEFZ) |
Laufende Kosten
Unter laufenden Kosten verstehen sich regelmäßig wiederkehrende Kosten, die fest eingeplant werden müssen. Diese werden jeweils für die wichtigsten Motorvarianten dargestellt. Unter Werkstattkosten fallen unter anderem regelmäßige Wartungskosten. Zur besseren Vergleichbarkeit werden zudem die Kosten für den Tausch wesentlicher Komponenten dargestellt.
| Typ (Bauzeitraum) | 1.6 TDI (2016-2018) | 30 TDI (2021-2024) | 30 TDI S tronic (2021-2024) | 35 TDI (2019-2020) | 35 TDI S tronic (2019-2020) | 35 TDI S tr. quat. (2019-2020) | 2.0 TDI S tr. quat. (2016-2018) | 2.0 TDI S tr. quat. (2016-2018) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | Fixkosten (Steuer, Versicherung)152 € | Fixkosten (Steuer, Versicherung)157 € | Fixkosten (Steuer, Versicherung)158 € | Fixkosten (Steuer, Versicherung)153 € | Fixkosten (Steuer, Versicherung)154 € | Fixkosten (Steuer, Versicherung)156 € | Fixkosten (Steuer, Versicherung)151 € | Fixkosten (Steuer, Versicherung)151 € |
| Betriebskosten (Kraftstoff) | Betriebskosten (Kraftstoff)134 € | Betriebskosten (Kraftstoff)142 € | Betriebskosten (Kraftstoff)144 € | Betriebskosten (Kraftstoff)163 € | Betriebskosten (Kraftstoff)168 € | Betriebskosten (Kraftstoff)179 € | Betriebskosten (Kraftstoff)150 € | Betriebskosten (Kraftstoff)152 € |
| Werkstatt- und Reifenkosten | Werkstatt- und Reifenkosten97 € | Werkstatt- und Reifenkosten97 € | Werkstatt- und Reifenkosten96 € | Werkstatt- und Reifenkosten99 € | Werkstatt- und Reifenkosten99 € | Werkstatt- und Reifenkosten103 € | Werkstatt- und Reifenkosten103 € | Werkstatt- und Reifenkosten106 € |
| Gesamtkosten pro Monat | Gesamtkosten pro Monat383 € | Gesamtkosten pro Monat396 € | Gesamtkosten pro Monat397 € | Gesamtkosten pro Monat415 € | Gesamtkosten pro Monat422 € | Gesamtkosten pro Monat438 € | Gesamtkosten pro Monat404 € | Gesamtkosten pro Monat410 € |
| Gesamtkosten pro km | Gesamtkosten pro km30,6 ¢ | Gesamtkosten pro km31,7 ¢ | Gesamtkosten pro km31,8 ¢ | Gesamtkosten pro km33,2 ¢ | Gesamtkosten pro km33,7 ¢ | Gesamtkosten pro km35,0 ¢ | Gesamtkosten pro km32,3 ¢ | Gesamtkosten pro km32,8 ¢ |
Werkstattkosten
| Typ (Bauzeitraum) | 1.6 TDI (2016-2018) | 30 TDI (2021-2024) | 30 TDI S tronic (2021-2024) | 35 TDI (2019-2020) | 35 TDI S tronic (2019-2020) | 35 TDI S tr. quat. (2019-2020) | 2.0 TDI S tr. quat. (2016-2018) | 2.0 TDI S tr. quat. (2016-2018) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wartung 1 | Wartung 1520 € | Wartung 1590 € | Wartung 1590 € | Wartung 1600 € | Wartung 1600 € | Wartung 1600 € | Wartung 1520 € | Wartung 1520 € |
| Fällig bei | Fällig bei29.000 km 24 Monate | Fällig bei29.000 km 24 Monate | Fällig bei29.000 km 24 Monate | Fällig bei29.000 km 24 Monate | Fällig bei29.000 km 24 Monate | Fällig bei29.000 km 24 Monate | Fällig bei29.000 km 24 Monate | Fällig bei29.000 km 24 Monate |
| Zahnriemen | Zahnriemen1.040 € | Zahnriemen1.040 € | Zahnriemen1.040 € | Zahnriemen1.040 € | Zahnriemen1.040 € | Zahnriemen1.040 € | Zahnriemen1.040 € | Zahnriemen1.040 € |
| Bremsscheiben und -beläge (vorne) | Bremsscheiben und -beläge (vorne)710 € | Bremsscheiben und -beläge (vorne)710 € | Bremsscheiben und -beläge (vorne)710 € | Bremsscheiben und -beläge (vorne)710 € | Bremsscheiben und -beläge (vorne)710 € | Bremsscheiben und -beläge (vorne)710 € | Bremsscheiben und -beläge (vorne)710 € | Bremsscheiben und -beläge (vorne)710 € |
| Bremsscheiben und -beläge (hinten) | Bremsscheiben und -beläge (hinten)580 € | Bremsscheiben und -beläge (hinten)580 € | Bremsscheiben und -beläge (hinten)580 € | Bremsscheiben und -beläge (hinten)580 € | Bremsscheiben und -beläge (hinten)580 € | Bremsscheiben und -beläge (hinten)580 € | Bremsscheiben und -beläge (hinten)580 € | Bremsscheiben und -beläge (hinten)580 € |
| Kupplung | Kupplung1.600 € | Kupplung1.600 € | Kupplungn. b. | Kupplungn. b. | Kupplungn. b. | Kupplungn. b. | Kupplungn. b. | Kupplungn. b. |
| Generator | Generator1.010 € | Generator1.010 € | Generator1.010 € | Generator1.010 € | Generator1.010 € | Generator1.010 € | Generator1.010 € | Generator1.010 € |
| Anlasser | Anlasser740 € | Anlasser740 € | Anlasser740 € | Anlasser750 € | Anlasser750 € | Anlasser750 € | Anlasser750 € | Anlasser750 € |
Rückrufe & Mängel
Im TÜV-Report schneidet der Audi Q2 hervorragend ab und kommt auf weit überdurchschnittlich gute Werte. Lediglich die Bremsscheiben bei älteren Exemplaren werden hin und wieder beanstandet. In der ADAC Pannenstatistik sieht die Lage ähnlich gut aus. Hier liegen die Pannenkennziffern in allen Baujahren unter dem Durchschnitt. Die Technik kann somit als sehr zuverlässig und haltbar bezeichent werden.
| Rückrufdatum | Januar 2019 |
| Beschreibung | Die Schweißnaht der Führungshülse auf dem Lehnenrahmen der Rücksitzlehne wird überprüft. Falls notwendig, wird ein neuer Lehnenrahmen eingebaut. Fahrzeug darf bis zur Überprüfung/Instandsetzung weiter genutzt werden und die Reparatur ist für die Kunden kostenlos. |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | KW22 bis KW31 2018 |
| Variante | keine Angaben |
Crash Test Audi Q2
Der Audi Q2 erreicht die vollen fünf Sterne. Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, optischen und akustischen Gurtwarnern und seitlichen Kopfairbags auf allen Sitzplätzen ausgestattet. Für die vorderen Plätze sind zusätzlich Seitenairbags verbaut. Im Insassenschutz zeigen die Rückhaltesysteme eine gute Wirkung. Das Verletzungsrisiko für 6- und 10-jährige Kinder ist gering bis sehr gering. Es sind Isofix-Halter an den äußeren hinteren Sitzplätzen montiert, für den Beifahrersitz sind sie optional erhältlich. Der mittlere Sitz hinten ist für bestimmte kleine, gegurtete Kindersitze z.B. von Maxi Cosi und Britax Römer geeignet. Der Frontairbag auf der Beifahrerseite ist deaktivierbar. Der Audi Q2 ist mit einem automatischen Notbremsassistenten ausgestattet, er liefert gute Ergebnisse, wie auch der serienmäßige Spurverlassenswarner. Ein Geschwindigkeitsbegrenzer ist eine aufpreispflichtige Option und wurde nicht getestet. (Testjahr: 2016)
ADAC Pannenstatistik
Die ADAC Pannenstatistik ist die statistische Auswertung von über 2 Millionen Einsätzen der ADAC Straßenwacht. Gewichtet wird dabei immer nach der Anzahl zugelassener Fahrzeuge.
Jahr der Erstzulassung | Pannen pro 1000 Fahrzeuge |
2023 | 1,5 |
2022 | 1,7 |
2021 | 4,2 |
2020 | 4,7 |
2019 | 7,7 |
2018 | 10,3 |
2017 | 7,1 |
