Schweiz: Nachtsperren im Gotthard-Tunnel auch 2027
Von Katharina Dümmer
Wer 2027 durch den Gotthard-Tunnel fährt, sollte die turnusmäßigen Wartungsarbeiten im Blick behalten: Im Frühjahr und Herbst stehen üblicherweise Nachtsperren an. Wann genau der Tunnel dichtmacht, ist aber noch offen.
Nachtsperren stets im März, Juni, September und Oktober
Alternativrouten führen über die San-Bernardino-Route oder den Gotthard-Pass
Keine Nachtsperren an den Wochenenden
Regelmäßig muss der wichtigste Tunnel der Schweiz wegen Reinigungs- und Wartungsarbeiten nachts gesperrt werden. Seit Jahren schon wird der Tunnel deshalb in mehreren Nächten im Frühjahr und Herbst gesperrt. Für 2026 sind die Wartungsarbeiten beendet. Aber 2027 wird die Situation ähnlich sein.
Gotthard-Tunnel: Nachtsperren 2027
Ist es wie in den Vorjahren, finden die Sperren in der wichtigen Nord-Süd-Achse in der Schweiz im März, Juni, September und Anfang Oktober statt. Die genauen Termine stehen allerdings noch aus. Die Sperrdetails:
Sperre jeweils nachts bis 5 Uhr morgens
Die Wochenenden sind von Sperren generell ausgenommen
Sperrtermine liegen in der Regel außerhalb der Hauptreisezeit
Staufalle Gotthard: Verkehrsprognose für 2026
Regelmäßige Nachtsperren für Sondertransporte
Der Gotthard-Tunnel ist unabhängig von den turnusmäßigen Wartungsarbeiten einmal wöchentlich nachts (meist von Mittwoch auf Donnerstag) zwischen 23 und 1 Uhr gesperrt. In dieser Zeit haben Sondertransporte freie Fahrt.
Alternativrouten für den Gotthard-Tunnel
Grundsätzlich gilt: Ist der Gotthard-Tunnel gesperrt, können Autofahrende großräumig über die San-Bernardino-Route A13 Chur – Bellinzona ausweichen. Auch der Simplon-Pass kann unter Umständen eine Alternative sein, insbesondere dann, wenn die anderen Umfahrungen überlastet sind.
Der nahegelegene Gotthard-Pass ist ebenfalls eine Alternative. Für Fahrzeuge mit Camping-Anhängern ist er generell nicht als Umleitungsstrecke zu empfehlen. In der kalten Jahreszeit ist der Pass gesperrt (Wintersperre bis Mai/Juni).
Gotthard-Tunnel: Verbindung von der Schweiz nach Italien
Der wichtigste Schweizer Straßentunnel wird vor allem von Autoreisenden aus dem Südwesten Deutschlands auf dem Weg nach Italien oder Südfrankreich genutzt. Die 16,9 Kilometer lange Röhre wurde 1980 erbaut und wird jährlich von rund sechs Millionen Fahrzeugen passiert. Sie zählt zu den größten Staufallen in der Schweiz. Ist sie überlastet, steht eine Blockabfertigung an.
Auch wichtig zu wissen: Wann wird die Höhenkontrolle ausgelöst?