Rückruf bei Opel: Gefahr durch Airbag von Takata
Lebensgefahr durch fehlerhafte Airbags von Takata: Opel ruft seit Februar 2026 Tausende Fahrzeuge zurück und rät dazu, mit den Autos ab sofort nicht mehr zu fahren. Diese Modelle müssen in die Werkstatt.
Betroffen sind u.a. Astra, Cascada, Meriva, Mokka, Vectra, Zafira und Signum
Weltweit über 900.000 Fahrzeuge betroffen
Takata-Airbags sind ernsthaftes Sicherheitsrisiko
Viele namhafte Autohersteller mussten bereits Fahrzeuge ihrer Flotte zurückrufen, weil sie mit einem fehlerhaften Airbag der Marke Takata ausgestattet waren. Das Problem ist bekannt und beschäftigt die Autohersteller seit vielen Jahren. Über 100 Millionen betroffene Autos mussten seit 2013 umgerüstet werden. Seit Februar trifft es auch Opel. Der Rüsselsheimer Autohersteller ruft deutschlandweit 8705 Fahrzeuge zurück, weltweit sind es über 900.000.
Diese Opel-Modelle sind vom Rückruf betroffen
Opel beordert Fahrzeuge der folgenden Modelle zum Fahrer-Airbag-Austausch in die Werkstatt:
Astra (3.1.2005 bis 11.6.2014)
Astra 10 (24.2.2009 bis 23.8.2018)
Cascada (8.5.2012 bis 22.8.2018)
Meriva (5.2.2009 bis 24.3.2017)
Mokka (15.12.2011 bis 6.6.2018)
Vectra (4.7.2003 bis 10.10.2008)
Zafira (25.2.2011 bis 26.7.2016)
Signum (16.2.2005 bis 19.6.2008)
Rund zehn Rückrufe pro Woche veröffentlicht der ADAC auf seiner Homepage. Hier erfahren Sie Wissenswertes rund um die Thematiken Reparatur, Serviceaktion und Rückruf.
Für gewisse Modelle gilt ein Fahrverbot
Das Verletzungspotenzial ist hoch, und deshalb weist Opel darauf hin, dass manche Fahrzeuge einem sofortigen Fahrverbot unterliegen. Das bedeutet, dass mit ihnen nicht mehr gefahren werden darf.
Aus der Opel-Pressestelle heißt es dazu: "Der Rückruf 'KU3' (Stop-Drive) betrifft bestimmte Opel-Fahrzeuge in mehreren südeuropäischen Ländern. Deutschland selbst ist nicht von der Stop-Drive-Anweisung 'KU3' betroffen. Allerdings wurden einige der betroffenen Fahrzeuge inzwischen aus anderen Ländern als Gebrauchtwagen nach Deutschland importiert und hier zugelassen. Daher informieren wir diese Kunden darüber, dass sie ihr Fahrzeug bis zur Durchführung der Reparatur nicht weiter fahren dürfen."
Inzwischen hat Stellantis die Fahrverbotsmaßnahme für bestimmte Fahrzeuge der Modelle Opel/Vauxhall Astra H (2005–2014) und Opel/Vauxhall Vectra/Signum (2005–2008) europaweit proaktiv ausgeweitet. Kunden und Kundinnen mit betroffenen Fahrzeugen erhalten eine direkte Mitteilung mit detaillierten Anweisungen. Stellantis fordert alle betroffenen Fahrzeughalter dringend auf, das Fahrzeug nicht mehr zu fahren, sobald sie eine Fahrverbotsmitteilung erhalten haben, und sich umgehend an ihren autorisierten Händler zu wenden, um die kostenlose Reparatur zu vereinbaren."
Ist Ihr Opel betroffen? So finden Sie es heraus
Der VIN-Finder auf der Opel Website ist auf dem aktuellen Stand. Kunden und Kundinnen können dort jederzeit anhand ihrer Fahrzeug-Identifikationsnummer (VIN/FIN) prüfen, ob ihr Fahrzeug von einer Rückrufaktion betroffen ist. Ist das Fahrzeug von einem Takata Stop-Drive-Rückruf betroffen, werden sie entsprechend informiert und gebeten, sich zu registrieren und einen Termin bei einem Opel Service Partner für den kostenlosen Austausch des betroffenen Airbags zu vereinbaren. Darüber hinaus wurden alle Halter und Halterinnen von Fahrzeugen, die von der Stop-Drive-Maßnahme in Deutschland betroffen sind, zusätzlich bereits vom KBA per Briefpost angeschrieben, um sicherzustellen, dass sie entsprechend informiert sind.
Der aktuelle Rückruf verschiedener Opel-Modelle betrifft weltweit 900.000 Fahrzeuge. Die KBA-Referenznummer lautet 16105R. Wichtig: Fahrzeughaltende, deren Adresse oder Kontaktdaten sich geändert haben, sollten ihre Daten in den lokal geltenden Datenbanken auf dem neuesten Stand halten, damit sie zeitnah und effizient erreicht werden können. Das bedeutet: Die Adresse im Fahrzeugschein sollte unbedingt korrekt sein, sonst sollte man die Daten bei der Zulassungsstelle aktualisieren lassen.
Rückruf: Hersteller empfiehlt Fahrverbot – und nun?
Empfiehlt ein Automobilhersteller im Rahmen eines Rückrufs, ein Fahrzeug aus Sicherheitsgründen nicht mehr zu bewegen, so hat der Halter oder die Halterin nach aktueller Rechtslage keinen Anspruch darauf, die Transportkosten in die Werkstatt vom Hersteller als Schadenersatz erstattet zu bekommen.
Dies ergibt sich aus einem Grundsatzurteil des Bundesgerichtshofs (BGH), wonach keine Kostentragungspflicht für die Beseitigung des Produktfehlers besteht. Bei der Empfehlung steht lediglich die Warnpflicht des Herstellers im Vordergrund, wie die vom Produkt ausgehende Gefahr verhindert werden kann.
Die für Kraftfahrzeuge zuständige Marktüberwachungsbehörde – das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) – kann bei akuterer Gefahrenlage auch weitergehende Schritte veranlassen, etwa den Hersteller zur Rücknahme bzw. zum Rückkauf seines Produkts vom Markt verpflichten.
ADAC: Ihre Rechte bei Rückruf und Produkthaftung
Takata-Airbag: Zu hoher Druck beim Zünden
Die Firma Takata hat über Jahre hinweg Airbags mit fehlerhaften Gasgeneratoren an die Automobilindustrie geliefert, die sich aufgrund von Alterung durch bestimmte Klimaeinflüsse (Hitze und Feuchtigkeit) verändern und damit für Fahrer und Mitfahrer bei einem Unfall ein ernsthaftes Sicherheitsrisiko darstellen.
Wird bei einem Unfall der Airbag ausgelöst, entsteht beim Zünden des Gasgenerators womöglich ein deutlich zu hoher Druck. Das kann dazu führen, dass Metallstücke in den Fahrzeuginnenraum geschleudert werden. Dies kann zu schweren Verletzungen und im schlimmsten Fall zum Tod führen.
Die Takata-Airbags haben bereits in den letzten Jahren bei mehreren Automobilherstellern Rückrufaktionen ausgelöst. In den vergangenen 20 Jahren waren schon mehrere Millionen Fahrzeuge weltweit betroffen – darunter Autos von Citroën, Audi, VW und Mercedes.