Im Jahr 1980 wurde an zehnter Stelle der Fahrgestellnummer mit dem Buchstaben „A“ gestartet. Die Weiterführung schloss die Buchstaben I, O, Q, U und Z aus. Das ergab folgende Zuordnungen:

Beispiel: WV WZZZ1HZXW08186: Hierbei handelt es sich um einen VW Golf des Modelljahres 1999, der in der Zeit zwischen Juli 1998 und Juli 1999 (= VW-Modelljahr 1999) vom Band gelaufen ist.

Nachdem das Alphabet ausgeschöpft war, einigten sich die beteiligten Fahrzeughersteller auf eine Abfolge von Ziffern. Beginnend mit dem Modelljahr 2001 steht an zehnter Stelle der Fahrgestellnummer eine Ziffer, die über das Modelljahr Auskunft gibt. Die „1“ steht für Modelljahr 2001 etc.

Beispiel: WOLOAHL4855079040: Opel Astra, Modelljahr 2005

Viele Fahrzeugbauteile sind – mehr oder minder stark verschlüsselt – mit ihrem Herstellungsdatum gekennzeichnet. Das liegt im allgemeinen nur wenige Tage oder Wochen vor dem Produktionsdatum des ganzen Autos. Es lohnt sich, im Motorraum oder im Kofferraum (unter dem Bodenbelag) auf die Suche nach solchen Zeichen zu gehen. Einige bestehen aus einem Pfeil in einem Kreis von Monatszahlen (wobei der Pfeil auf den Produktionsmonat weist), zusätzlich sind oft noch die beiden letzten Ziffern des Jahres angegeben.

Auf den Flanken von Fahrzeugreifen finden sich in der Regel die Buchstaben „DOT“ (Department of Transport) und eine vierstellige, besonders markierte Ziffernkombination (siehe Bild). Deren letzte beiden Stellen stehen für das Produktionsjahr, die beiden Stellen davor für die Produktionswoche, auf unserem Beispiel steht „0806“ für einen Reifen, der in der achten Woche 2006 (also Ende Februar) hergestellt wurde.

Es empfiehlt sich, das Ersatzrad in die Prüfung einzubeziehen: Dessen DOT-Kennzeichnung sollte aus einem ähnlichen Zeitraum stammen wie die übrigen Räder.
Leichtmetallräder tragen zumeist auf der Innenseite eine eingegossene Produktionsmarke mit Fertigungsmonat und -jahr. Stahlräder weisen oft im Felgenhorn oder -stern eingeschlagene Herstellungsdaten auf.

• Weisen mehrere Teile nahe beieinander liegende Herstellungsdaten auf, so kann man den Bauzeitraum relativ eng eingrenzen
• Ist das Herstellungsdatum eines Kombi-Instruments/Tachos bei einem Gebrauchtwagen deutlich jünger als bei den anderen Bauteilen dieses Fahrzeuges, ist dieses Bauteil schon einmal ersetzt worden. Es könnte auch der Hinweis auf eine Tacho-Manipulation sein. Dann sollte man die Kilometerstände von Einträgen im Service-Heft sowie von TÜV-Prüfungen etc. auf Plausibilität prüfen.
• Deutliche Abweichungen zwischen den Produktionsdaten können auf einen Unfallschaden hinweisen, bei dessen Reparaturen jüngere Ersatzteile verwendet wurden. Dies ist beim Gebrauchtwagenkauf von Bedeutung, wenn das Fahrzeug als unfallfrei deklariert wurde.