Autofahren: Richtiges Verhalten bei Blitzeis
Von Petra Zollner
Immer wieder werden Autofahrende im Winter von spiegelglatten Fahrbahnen überrascht. Wie Blitzeis entsteht und wie Sie richtig reagieren.
Regen trifft auf gefrorene Fahrbahn: Gefahr von Blitzeis
Eisschicht ist oft kaum zu erkennen
Richtige Bereifung und Winterausrüstung im Auto sind wichtig
Blitzeis entsteht, wenn Regen oder Nebel auf eine gefrorene Fahrbahn treffen. Die Folge: Das Wasser gefriert sofort und bildet eine harte, glasige, zusammenhängende Eisschicht.
Blitzeis tritt häufig bei Temperaturen zwischen +1 °C und –3 °C auf. Warnzeichen können sein: plötzlich fehlender Sprühnebel vorausfahrender Fahrzeuge, anfrierende Scheibenwischer, eine ungewöhnlich leichtgängige Lenkung oder eine Außentemperaturanzeige knapp um den Gefrierpunkt. Das Tückische an überfrierender Nässe: Die Eisschicht ist kaum zu erkennen und tritt plötzlich auf.
Neben Brücken und schattigen Waldabschnitten sind auch Senken, Tallagen, Autobahnauf- und -abfahrten sowie wenig befahrene Nebenstraßen besonders gefährdet. Auch die Nähe von Gewässern kann durch Nebelbildung das Risiko erhöhen. Das Tückische an überfrierender Nässe: Die Eisschicht ist kaum zu erkennen und tritt plötzlich auf.
Fahren bei Blitzeis: Richtiges Verhalten
Autofahrende sollten sich rechtzeitig vor Fahrtantritt über die aktuellen Straßenverhältnisse informieren. Sehr kritisch sind Tage, an denen nach längerer Kältephase Regen auf gefrorenen Boden fällt. Winterreifen, Antiblockiersystem (ABS), Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) oder auch Ketten helfen nicht mehr, wenn Blitzeis die Straße zur Rutschbahn macht. Wenn keine Haftung vorhanden ist, stoßen auch moderne Assistenzsysteme an ihre Grenzen.
Starkes Bremsen sollte vermieden werden. Besser ist es, frühzeitig vom Gas zu gehen und – sofern möglich – die Motorbremse zu nutzen. Auch Fahrzeuge mit ABS haben bei Blitzeis nur eine sehr eingeschränkte Bremswirkung.
Wird im Radio vor Blitzeis oder Eisregen gewarnt, besser das Auto stehen lassen und die Fahrt verschieben.
Welche Reifen bei Eis und Schnee?
Bei winterlichen Straßenverhältnissen wie Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte darf nicht mit Sommerreifen gefahren werden. Erlaubt sind nur noch wintertaugliche Reifen, die gemäß der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) mit dem Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) gekennzeichnet sind.
Diese Regelung zum Gebrauch der Winterreifen ist nicht an eine bestimmte Jahreszeit oder an bestimmte Monate gebunden, sondern gilt situativ.
Ein Verstoß wird mit einer Geldbuße in Höhe von 60 Euro und einem Punkt in Flensburg geahndet. Bei einer Behinderung des Verkehrs aufgrund falscher Reifen bei winterlichen Wetterverhältnissen erhöht sich das Bußgeld auf 80 Euro und einen Punkt. Kommt es zu einem Unfall, droht eine Kürzung der Versicherungsleistungen.
Richtiges Verhalten bei Blitzeis
Vorausschauend und umsichtig fahren ist das A und O. Die Devise lautet: größeren Abstand zum Vordermann halten, sanft bremsen und auf keinen Fall hektisch lenken. Wenn Sie unterwegs vom Eisregen überrascht werden, sollten Sie lieber eine Pause einlegen und im Zweifel auf den Streudienst warten.
Richtiges Verhalten bei Stillstand oder im Stau: Warnblinkanlage einschalten, ausreichend Abstand zum Vordermann halten und das Fahrzeug nicht unnötig verlassen. Ist das Auto sicher abgestellt, sollte man im Fahrzeug bleiben.
Was muss ich vor Fahrtantritt beachten?
Im Winter sollten immer Eiskratzer, Handbesen und Abdeckfolie für die Windschutzscheibe im Auto sein. Ausreichend Frostschutzmittel in der Scheibenwaschanlage ist ebenso wichtig und die Scheiben müssen vor der Fahrt komplett von Eis und Schnee befreit werden. Für Notfälle sollte warme Kleidung und eine Decke im Auto sein.
Wer haftet bei Blitzeis-Unfällen?
Das kommt immer auf die Unfallsituation an. Grundsätzlich liegt die Verantwortung beim Autofahrer bzw. der Autofahrerin. Denn: Laut Straßenverkehrsordnung ist die Geschwindigkeit des Fahrzeugs immer den Straßen-, Sicht- und Wetterverhältnissen anzupassen.
Fachliche Beratung: Matthias Zimmermann, ADAC Technikzentrum