ADAC Test 2023 Wallboxen der Autohersteller
Mercedes-Benz Wallbox (A 000 906 34 12)
Die zweitteuerste Wallbox im Test sichert sich den zweiten Platz. Die Mercedes-Benz Wallbox sieht schick aus, bringt ein langes Kabel mit, das sich gut an dem Gehäuse verstauen lässt und gefällt durch ein unkompliziertes Handling sowie sicheres Laden. Auch die App kann im Test überzeugen, auch wenn der Ladestrom darüber nicht eingestellt werden kann.
ADAC Testurteil
| Testergebnis gesamt | 1,9 |
| Lieferung und Montage · 10 % Gewichtung | 2,1 |
| Sicherheit · 30 % Gewichtung | 1,5 |
| Funktion · 30 % Gewichtung | 2,0 |
| Ausstattung · 20 % Gewichtung | 2,4 |
| App · 10 % Gewichtung | 2,0 |
| Datensendeverhalten und Datensicherheit · 0 % Gewichtung | 2,3 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Allgemeine Daten
| Mittler Preis in Euro | 990 |
| Firmwarestand im Test | 5.10.1 |
| Nennspannung/-strom | 230/400 V/32 A |
| max. Ladeleistung/-strom | 22 kW/32 A |
| AC-Fehlerstromschutz | - |
| DC-Fehlerstromschutz | elektronisch, 6 mA |
| Energiezähler | App |
| Autorisierung | App, RFID, frei |
| Ladekommunikation | Mode 3 (IEC 61851-1) |
| App/Web-Zugang | Ethernet, Mobilfunk, WLAN |
| Smartphone-App/SW-Version | Mercedes me/1.32.0 (Android & iOS) |
| Betriebstemperatur | -30 bis 50 °C |
| Schutzart Gehäuse | IP55 |
| Ladekabel/Ladebuchse | 6 m, Stecker Typ 2 |
| Gehäuseabmessungen | 366 x 250 x 176 mm |
| KfW-förderfähig (439/440/441) | derzeit keine Förderung möglich |
| Hersteller/Vertrieb | Mercedes Benz AG, Mercedesstraße 120, 70372 Stuttgart, Deutschland, www.mercedes-benz.de |
| Alle Produktdetails sind Herstellerangaben! | k.A. |
Stärken
sichere und zuverlässige Funktion
einfache Bedienung
gute Kabelablage
Typenschild fest angebracht
langes Kabel
lädt nach Stromausfall weiter
Autorisierung per RFID und App
Funktionalität der App
Schwächen
Konformitätserklärung muss heruntergeladen werden
zwei Apps notwendig für Konfiguration und Nutzung
keine RFID-Karte im Lieferumfang
keine Ladestromeinstellung über Nutzer-App
Standby-Verbrauch könnte geringer sein
längere Startzeit nach Stromausfall
hoher Preis