E-Scooter Test 2026
ePowerFun ePF-2 PRO
Fazit: E-Scooter mit guten Features, aber auch Verbesserungspotential. Der E‑Scooter von ePF zeigt im Test keine gravierenden Schwächen. Der austauschbare Akku ist praktisch und lässt sich zum Laden bequem entnehmen. Mit seinem guten Durchzugsverhalten am Berg eignet sich der Scooter nicht nur für flaches Gelände. Beide Federelemente arbeiten zuverlässig, doch die im Vergleich kleinen Reifen sorgen auf Kopfsteinpflaster für Nachteile. Verbesserungsbedarf besteht beim frühen Lenkeranschlag sowie bei Bedienung und Qualität des Seitenständers, die im Test nicht vollständig überzeugen.
ADAC Testurteil
| Testergebnis gesamt | 2,1 |
| Fahren · 35 % Gewichtung | 2,2 |
| Komfort · 15 % Gewichtung | 2,1 |
| Handhabung · 20 % Gewichtung | 2,2 |
| Sicherheit und Haltbarkeit · 25 % Gewichtung | 2,2 |
| Schadstoffe · 5 % Gewichtung | 1,0 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Allgemeine Daten
| UVP in Euro | 769,00 |
| Reichweite in km (Herstellerangabe) | 60 |
| Reichweite in km (auf Prüfstand gemessen) | 44 |
| Anzahl der Fahrmodi | 3 / Eco, D, S |
| Akkuladezeit in h.min | 5.10 |
| Akkukapazität in Wh (Herstellerangabe) | 490 |
| Max. Motorleistung in W (Herstellerangabe) | 1200 |
| Steigwinkel in Prozent (Herstellerangabe) | 30 |
| Eigengewicht in kg (gemessen) | 22,3 |
| Max. mögliche Zuladung in kg | 120 |
| Reifengröße in Zoll | 10 |
| Reifendruck in psi (Bar)/ Ventil | n.a. (2,4 - 3,0) / Autoventil |
| Bedienung Gaszug | Daumengas |
| Bremsen | Mechanisches Trommelbremssystem vorne |
| Rekuperation | Daumenregler mit 10-Stufen über die App einstellbar |
| Hersteller/Anbieter | ePowerFun.de GmbH, Maximilianstrasse 4, 65510 Idstein, www.epowerfun.de |
Stärken
gutes Fahrwerk
kräftig am Berg
Akku kann ausgebaut, bzw. zum Laden mitgenommen werden
zusätzliche Blinker hinten unten verbaut
keine Schadstoffe in den Griffen vorhanden
Einstellung der hinteren Federhärte möglich
manuell bedienbare Rekuperationsbremse vorhanden
Geschwindigkeit in den Modis über APP einstellbar (im Modus DS auch 20 km/h)
Schwächen
Betätigung und Ansprechverhalten der Vorderbremse verbesserungswürdig
Seitenständer nicht sehr wertig und könnte besser erreichbar sein
Blinker-Bedienfeld übereinander und kann leicht vertauscht werden
Licht ragt hervor und kann leicht beschädigt werden
Lenkerbegrenzung schlägt früh an und beeinträchtigt das Handling